Korte Land Rover Defender in Oekraïne - prijs en configuratie

De officiële première van de legendarische, vernieuwde Land Rover Defender 90 vond plaats in september 2019. De opkomst van nieuwe items toonde de voor- en nadelen. Aan de andere kant is er geen frame en is het lichaam nu het ondersteunende deel geworden. Aan de positieve kant is het mogelijk om uitstekende langlaufcapaciteiten, dezelfde kenmerken en een stijlvol ontwerp op te merken. Niet de minste rol werd gespeeld door verschillende soorten lichamen. De keuze van de koper werd voorgelegd aan de 5 en 3-deurs Land Rover Defender.

De vijfdeursversie verscheen als eerste in Oekraïne en was vrijwel onmiddellijk uitverkocht tussen kopers. Nu kondigden vertegenwoordigers van het bedrijf het verschijnen aan van een 3-deurs versie van de Land Rover Defender 90. Tot het laatste moment was niet bekend welke configuraties in Oekraïne zullen aankomen en welke eenheden beschikbaar zullen zijn voor kopers. Om te begrijpen hoe de 3-deurs versie verschilt van de 5-deurs versie, laten we de auto's vergelijken in termen van grootte, ontwerp en uitrusting.

Blijkbaar is de nieuwe 90e Land Rover Defender, hoewel korter, hoger, vrijer qua bodemvrijheid en kleiner qua wielbasis. Dit alles is niet het slechtste, maar eerder verbeterd voor cross-country capaciteiten en off-road rijden. Als gevolg van de verandering in grootte zal de wendbaarheid van de 3-deurs Defender 90 crossover groter zijn en is de draaicirkel kleiner (11,3 meter), in de 110e is deze 12,84 m.

Het blijkt dat elk van de gepresenteerde versies van Land Rover Defender 90 op de Oekraïense markt is aangepast aan bepaalde voorwaarden. Iemand wil een meer wendbare en lichtere auto, terwijl anderen het laadvermogen waarderen. Wat betreft het ontwerp, het uiterlijk, of liever het voorste deel, is identiek. Velen zeggen dat dit twee exemplaren zijn, precies op de rugleuning van de bestuurdersstoel en de voorpassagier.

Het belangrijkste verschil in het exterieurdesign van de Land Rover Defender 90 en 110 is het aantal deuren en natuurlijk het dak. Afhankelijk van de wensen van de bestuurder of passagiers kan het dak gedeeltelijk of volledig worden verwijderd of kan het dak stijf niet-verwijderbaar zijn. Het is mogelijk dat er na verloop van tijd een andere versie van het dak komt, die nu alleen door individuele kopers wordt geëist.

Qua ontwerp krijgt de koper in Oekraïne twee hoofdversies aangeboden, de 90e en 90e eerste editie. Elk van de opties is op zijn eigen manier bijzonder, maar een onderscheidend kenmerk in de velgen. De reguliere versie krijgt stalen wielen voor meer crosscountry-capaciteiten, maar de uitrusting van de First Edition zal opvallen met modernere lichtmetalen velgen met een corporate design.

Defender 90 frontoptiek kan niet worden verward met andere auto's, dagrijlichten gemaakt in de vorm van een halve maan. Een kleine radiatorgrille en een enorme motorkap met een paar ventilatieopeningen aan de zijkanten en een verhoogd middengedeelte. Aan de achterzijde is de cross-over niet bijzonder verrassend, een reservewiel op de achterklep, verticale led-voetjes en een getrokken exemplaar in de standaardset.

Het interieur van de Land Rover Defender 90 zal grotendeels afhangen van het oorspronkelijke doel en de configuratie. De keuze van de koper in Oekraïne biedt 4 pakketten met accessoires:

• Avontuur (voor extreme omstandigheden);
• Land (voor landreizen en lange afstanden);
• Explorer (hard interieur en exterieur + verbeterde bescherming);
• Urban (om door de stad te reizen + meer comfort).

Afhankelijk van de configuratie van de Land Rover Defender 90 kan het interieur worden ontworpen voor 4, 5 of 6 zitplaatsen, ondanks de 3 deuren. Indien nodig kunt u de tweede zitrij en de voorpassagiersstoel neerklappen, waardoor er meer vrije ruimte ontstaat voor het vervoeren van vracht. Als we het hebben over de offroad-versie, dan zijn hier alleen vochtbestendige en schokbestendige materialen gebruikt.

Alle regeleenheden en bewegende delen van het passagierscompartiment ondergingen dezelfde vochtbestendigheid en schokbestendigheid. Met andere woorden, zelfs als er water of vuil in de cabine van deze configuratie komt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De stoelen zijn gemakkelijk schoon te maken, net als de bekleding, en de bedieningsknoppen op de middentunnel zijn bestand tegen water dat erop komt.

Als alles duidelijk is met het uiterlijk en het interieur van de Land Rover Defender 90, wat zijn dan de technische kenmerken voor Oekraïne. Het zal mogelijk zijn om te kiezen tussen een diesel- en een benzinemotor, terwijl de benzine-eenheid zal worden uitgevoerd met een milde hybride. Een plug-in hybride benzinemotor (PHEV) zal ook worden aangeboden.

Er komen twee dieselmotoren: D200 (volume 2,0 l) en D250 (volume 3,0 l), met een vermogen van 200 pk. (430 Nm) en 249 pk. (570 Nm) respectievelijk. Er is slechts één milde hybride benzine - P400 (volume 3,0 liter), met een vermogen van 400 pk. en 550 Nm koppel. Wat betreft de rit, ongeacht de configuratie of wijziging, deze zal compleet zijn, gecombineerd met een automatische transmissie.

De prijs voor de nieuwe Land Rover Defender 90 in Oekraïne is al bekend gemaakt, maar het nieuwe product zal in maart 2021 officieel bij de dealers verschijnen. Nu kunt u de auto pre-orderen. De startprijs in de basisconfiguratie kost UAH 1.835.904 ($ 64.417), en de topversie van de Auto X met een dieselmotor begint bij UAH 3.262.349.

Landrover