Review van Aurus Senat 2019-2020 - specificaties en foto's

Inhoud recensie:

• • Uiterlijk

• • Nieuwe items salon

• • Specificaties:

• • Beveiligingssystemen

• • Prijs en configuratie

De eerste informatie over het verschijnen van een speciale presidentiële serie Aurus Senat-auto's van het "Cortege" -project verscheen lang voor de officiële show van het nieuwe merk. Het merk is ontwikkeld door Russische ingenieurs van het NAMI Institute. Het project werd in 2012 ontspannen en de belangrijkste voorwaarde was de ontwikkeling van een in eigen land gemaakte machine vanaf het begin. Auto's zijn ontworpen op een enkel modulair platform voor verschillende merkeenheden. Door het ontwerp zijn de auto's hetzelfde en zullen veel op elkaar lijken.

Onder de motorkap van elk nieuw model bevindt zich een krachtige V8-benzinemotor die een ongekend vermogen kan leveren. Voor de eerste keer vond de officiële vertoning van de Aurus Senat-limousine plaats tijdens de inauguratie van de president van Rusland. Naast het uiterlijk was er geen informatie over het interieur, de uitrusting en de technische kenmerken. Nu, op de Moscow Auto Show, heeft de fabrikant het gordijn van geheimhouding volledig geopend door de nieuwe sedan en limousine Aurus Senat 2018 officieel te presenteren. Naast het uiterlijk is er informatie naar voren gebracht over het interieur, de technische kenmerken en parameters van de auto.

Exterieur van de sedan Aurus Senat 2019-2020

Ik wil meteen opmerken dat de productie van Aurus-auto's was verdeeld in staats- of burgerlijk. De eerste zal worden geproduceerd in een gepantserde versie, terwijl de laatste een enorm lichaam zal krijgen, maar zonder een gepantserde vulling, hoewel het mogelijk zal zijn om een ​​gepantserde Aurus Senat voor burgers te bestellen. Dit zal niet echt van invloed zijn op het uiterlijk, maar er zal nog steeds een verschil zijn in maat en versterkte delen. Ondanks dat de fabrikant claimt een uniek uiterlijk te hebben van de Aurus Senat sedan uit 2018, lijken individuele elementen erg op eerder bekende automodellen.

de voorkant van sedan Aurus Senat 2019-2020 lijkt op een luxe Rolls-Royce, gemaakt in een moderne stijl. Enorme radiatorgrill die zich uitstrekt tot de volledige hoogte van de voorkant. Om een ​​meer luxe uitstraling en een formidabel ontwerp te geven, werden metalen chromen verticale strepen gebruikt als inzetstukken. De chromen rand van de grille aan de voorkant van de Aurus Senat inspireert niet minder, en voor meer effect is de bovenkant verfraaid met een klein logo van het bedrijf in de vorm van een driehoek en de merkletters.

Speciale aandacht wordt gevestigd op de frontoptiek van de Aurus Senat sedan uit 2018. De vorm en het ontwerp lijken volledig op Rolls-Royce of de nieuwe Chrysler 300 sedan uit 2018. Een deel van het radiatorrooster was versierd met led-dagrijverlichting, het zijgedeelte werd genomen onder de lenzen. De Aurus Senat-optieken zijn gebaseerd op LED-elementen, bovendien zijn optieken in elke configuratie adaptief, met de mogelijkheid van bochtverlichting.

Om de nieuwe Aurus Senat 2018 strakker te maken, werd de achtergrond van de optiek zwart gemaakt, wat niet alleen de nieuwigheid en het agressieve karakter benadrukte, maar de auto ook onderscheidde van andere concurrerende modellen. Onder de Aurus Senat-optiek, helemaal onderaan de bumper, hebben de ontwerpers twee grote luchtkanalen geplaatst, verfraaid met een mesh-inzet en een chromen C-vormige rand. Trouwens, het is van deze inzetstukken dat de chromen rand zich langs de hele omtrek van de nieuwe Senat-sedan uitstrekt.

De motorkap van de nieuwe sedan Senat is precies zoals een Rolls-Royce, tweetraps helling, strakke lijnen en een langgerekt middenstuk. Als je niet goed kijkt, kan hij in werkelijkheid worden verward met de originele Engelse auto. Een relatief windscherm, dan zal het zelfs in de eenvoudigste configuratie dik zijn, in staat om te beschermen tegen een directe treffer van een omvangrijk object. Voor een betere aerodynamica van de Aurus Senat hebben de ontwerpers hem naar achteren gekanteld. Vanuit het functionele deel was de voorruit uitgerust met een regensensor, volledig verwarmd rond de omtrek en verwarmd in het gebied van de wisserparkeerplaats.

Zijwaarts nieuwe Senaat hangt af van de prestaties van de carrosserie, de keuze van de koper wordt een gewone sedan of een limousine aangeboden, zoals die bij de inhuldiging was. Deze laatste was ook aanwezig op de tentoonstelling, maar op een apart platform en volledig geïsoleerd. Daarom was het niet mogelijk om naar de hoofdauto Aurus Senat van het Cortege-project te kijken. Uiterlijk zit het verschil tussen een limousine en een sedan alleen in de lengte van het onderstel, in het interieur zijn de verschillen meer merkbaar.

Als de voorkant van de Aurus Senat enigszins doet denken aan Rolls-Royce, dan zit het van opzij iets tussen de Mercedes-Benz S-Klasse en Bentley in. Massieve deurpanelen, kleine zijruiten en een brede chromen rand rond het glas, terwijl de middenstijlen alleen maar zwart zullen zijn. De deurgrepen van de Aurus Senat sedan zijn gemaakt van staal met een chromen afwerking, vergelijkbaar met de lijst aan de onderkant van de deuren. Een ander interessant punt, aangezien dergelijke drempels in de Aurus Senat-sedan ontbreken, hebben de ontwerpers het portiergedeelte tot aan de onderkant verlengd.

Naar verhouding zijspiegels achteraanzicht van de Aurus Senat, hier hebben de ingenieurs kosten noch moeite gespaard. Elk detail is doordacht tot in het kleinste detail, het overzicht laat u de situatie achter u volledig zien en bij het achteruitrijden worden de spiegels automatisch neergelaten om de situatie rondom de perimeter zo duidelijk mogelijk te zien. Met de functies van spiegels Aurus Senat is het vermeldenswaard verwarming, elektrische aanpassing, automatisch inklappen en LED-richtingaanwijzerrepeaters.

Wat zal zijn sedan kleur de Senat-serie is nog onbekend; een bordeauxrode versie met een zwarte tint werd gepresenteerd op de Moscow Auto Show. Eerder werd een zwarte versie van de sedan getoond, hoogstwaarschijnlijk zullen de tinten behouden blijven, met een strikte zwarte tint. De nieuwe Aurus Senat is gebaseerd op massieve 20″ lichtmetalen velgen met 255/55 banden. Alleen zien ze er op het eerste gezicht eenvoudig uit met een aantrekkelijk patroon, maar in feite zijn de banden zo ontworpen dat je ongeveer 120 kilometer op een lek wiel kunt rijden zonder reparatie. Het systeem pompt de Aurus Senat-banden automatisch op. Er is ook een bandenspanningscontrolesysteem, waardoor het voor de bestuurder veel gemakkelijker wordt om de situatie buiten de sedan te begrijpen.

Achter de nieuwe Aurus Senat 2021 ziet er nog respectabeler uit dan van de zijkant en voorkant. De auto heeft heldere LED-voeten, een rechthoekige vorm en vloeiende lijnen aan de achterkant. Voor een bocht van de lijn maakten de ontwerpers de achterruit en de kofferklep. U kunt de achterklep van de Aurus Senat op alle mogelijke manieren openen, ook met de knop die boven het nummerpaneel is verborgen. Qua afmetingen is de Aurus Senat-klep groot, net als de bagageruimte zelf.

Er zijn geen speciale decoratieve elementen achter de Aurus Senat, waarbij rekening is gehouden met het merkembleem en een kleine chromen inzet op het deksel. De achterbumper ziet er ingetogen uit en niets meer, in het hart van een chromen rand en een paar uitlaattips. Het lijkt erop dat zo'n ontwerp van de Aurus Senat uniek is, maar als je goed kijkt, herken je de auto's van het bedrijf Bentley.

Het laatste detail van het exterieur van de nieuwe Aurus Senat is het dak. Hoewel er niet zoveel informatie over deze kwestie is, specificeert de fabrikant niet de details van productie en ontwerp. Niettemin zullen volgens sommige rapporten gepantserde voertuigen een stevig dak krijgen, zonder luik en panorama, maar met versterkte verstijvers. Civiele versies van de Aurus Senat zullen waarschijnlijk worden uitgerust met een groot panoramisch dak met een verschuifbaar voorstuk, terwijl het glas zelf zal worden gepantserd om onvoorziene situaties te voorkomen. De achterkant van het Aurus Senat-dak wordt standaard versierd met een haaienvinantenne.

Een conclusie trekkend over het uiterlijk van de gepresenteerde Aurus Senat 2018, wisten de ontwerpers te verrassen. De auto bleek modern, strak en representatief te zijn, wat van deze klasse auto's te verwachten is. Veel onderdelen van de Aurus Senat zijn gemaakt van echte materialen, geen vervanging of camouflage. Als het chroom echt is, als de inzetstukken, dan alleen van natuurlijke materialen.

Interieur van de nieuwe Aurus Senat 2019-2020

Als het uiterlijk van de Aurus Senat aantrekkelijk is, dan is het interieur van de noviteit gewoon luxueus en zal zelfs de meest veeleisende klant verrassen. Nog niet zo lang geleden liet de fabrikant al individuele interieurdetails zien, en wel met een minimale materiaalbeschrijving. Op de Moscow Auto Show was het niet alleen mogelijk om de Aurus Senat in al zijn details te bekijken, maar ook om de materialen en interieurdetails met eigen handen aan te raken.

Interieur luxe Aurus Senat 2018-2019 is in elk detail zichtbaar. Allereerst is dit een ongewoon voorpaneel, verdeeld in drie hoofddelen en ingelegd met inzetstukken van natuurlijk hout van dure soorten. Zowel in de Aurus Senat sedan als in de limousine is de hoofdconsole hetzelfde, het bovenste gedeelte is bekleed met zwart leer, het hoofdgedeelte is gereserveerd voor twee grote displays en het onderste gedeelte voor het klimaatbedieningspaneel. Bovenal trekt het grootste deel van het Aurus Senat-paneel de aandacht, de ontwerpers hebben het gemaakt zoals de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse W222, door het digitale instrumentenpaneel en het display van het multimediasysteem onder het doorlopende glas te plaatsen.

Elk van de vermelde geeft 12 ″ weerin staat om een ​​afbeelding van hoge kwaliteit weer te geven. Het Aurus Senat-multimediasysteem is gebaseerd op een eigen platform, hoewel dit volgens experts een aangepaste Android Auto is. Direct onder het hoofddisplay bevindt zich een inzetstuk van natuurlijk hout, dat de gehele breedte van het paneel beslaat. Het hoogtepunt van een dergelijke inzet is dat het hout gepolijst is, maar niet gelakt, waardoor gebreken, scheuren en andere details van de houtsoort duidelijk zichtbaar zijn. Aurus Senat krijgt de keuze uit mahonie, olijf of de duurste etome-boom (ook bekend als de tijgerboom).

Hieronder door middenconsole Aurus Senat 2018 heeft verschillende decoratieve en functionele elementen. In het midden bevindt zich een rond mechanisch horloge, vergelijkbaar met Rolls-Royce, evenals twee rechthoekige luchtkanalen met chromen randen. De onderkant van de console is versierd met een klimaatbedieningspaneel met 4 zones met twee kleurendisplays in de selectors. Naast het regelen van de binnentemperatuur van de Aurus Senat bevinden zich hier ook de knoppen voor de verwarming van de voor- en achterbank.

Verdient speciale aandacht centrale tunnel nieuwe Senaat. De ontwerpers verstopten het oplaadpaneel achter de stekkers, inclusief draadloos opladen, een asbak en een klein vakje voor het opbergen van kleine spullen. Met betrekking tot de transmissiehendel van de Aurus Senat zijn er aanwijzingen van autoliefhebbers dat hij er ouderwets uitziet. Bovendien is de leren tas niet de meest ideale oplossing in vergelijking met het prijsbeleid van de Aurus Senat. Naast de hendel van de automatische transmissie is er een klein complex voor de bediening van het multimediasysteem, de Aurus Senat-ophanging en individuele veiligheid functies. Het heeft geen zin om alle functies op te sommen, omdat ze voor elke configuratie afzonderlijk worden geselecteerd. De centrale tunnel Aurus Senat eindigt met een massieve armleuning, met een ruim binnencompartiment, zoals in de vorige versie, de interne vulling is afhankelijk van de configuratie. Op verzoek van de koper kunt u hier een kleine koelkast plaatsen of een set merkglazen plaatsen. Voor de Aurus Senat sedan was aan de achterkant de armsteun versierd met twee luchtkanalen en een laadpaneel, voor een limousine is het eenvoudiger.

Als het om de stoelen van de nieuwe Senat gaat, is het verschil tussen een sedan en een limousine merkbaar. De eerste rij stoelen is hetzelfde, de ontwerpers hebben geprobeerd maximale functies te introduceren voor een comfortabele rit. De bestuurdersstoel is in 12 richtingen verstelbaar, de voorpassagiersstoel in 8 richtingen. Eerste rij voorzien van een elektrische verstelaandrijving, verwarming en geheugen voor drie standen. Het ontwerp van de voorstoelen van de Aurus Senat 2018 zal zelfs fans van premium auto's verrassen. Kleine zijdelingse steun, hoog gekantelde hoofdsteunen en een comfortabele pasvorm die doet denken aan een dure vliegtuigstoel. Aan de achterkant van de voorste hoofdsteunen hebben de ontwerpers van Aurus Senat een kleurendisplay toegevoegd voor het weergeven van afbeeldingen en andere informatie.

Tweede zitrij sedan Aurus Senat is ontworpen voor twee zitplaatsen, het centrale deel wordt ingenomen door een richel of de zogenaamde functionele tunnel. De nuance is dat het alleen tussen de stoelen zelf is, en er is gewoon geen vloer op de vloer. Zoals veel interieurdetails van de Aurus Senat is de centrale tunnel versierd met houten inzetstukken, is er ook een eigen apart bedieningspaneel voor aparte klimaatregeling, een ruime armleuning met twee merkglazen en twee uitschuifbare tafels.

Wat betreft de tweede zitrij van de Aurus Senat zijn hier nog verbeteringen nodig, volgens velen is het ontbreken van een poef een minpuntje voor zo'n luxe auto. Aan de andere kant, volgens de functies van de tweede rij, kan men verwarming, massage, allerlei aanpassingen en doordachte details opmerken. Om eindelijk de luxe uitstraling van de Aurus Senat te geven, zijn er twee kussens met een geborduurd Aurus-opschrift toegevoegd aan de hoofdsteunen van de tweede zitrij, er zitten er nog een paar in de set.

Als we de tweede rij van de Aurus Senat-limousine beschouwen, dan zijn de verschillen alleen in de aanwezigheid van extra stoelen of meer beenruimte, evenals extra functies in de vorm van een groot centraal display, communicatie met de bestuurder en een scheidingsglas. Wat het interieur van de Aurus Senat-limousine nog meer zal bevallen, maakt de fabrikant nog niet bekend.

Voor de interieurbekleding van de Aurus Senat 2018-2019 gebruikten de ontwerpers hoogwaardig leer, met stiksels die passen bij de interieurkleur en geperforeerde inzetstukken. Langs de omtrek werd het interieur gediversifieerd met inzetstukken van natuurlijk hout, alcantara en andere dure materialen. De interieurkleuren van de nieuwe Aurus Senat worden nog geheim gehouden, maar volgens betrouwbare gegevens is het al bekend over de zwarte en beige tinten. Hoogstwaarschijnlijk kan de koper zelf de schaduw van het interieur kiezen, daarnaast bieden ze aan om de inzetstukken te kiezen.

Een detail van het interieur van de Aurus Senat 2018 dat onveranderd is gebleven, zijn de portierbekleding. Ze zien er hetzelfde uit als in het prototype. Hoogstwaarschijnlijk zullen de seriële versies van de auto's worden verbeterd en zal de deurbekleding zelf meer gestroomlijnd en moderner worden.

De bestuurdersstoel Aurus Senat 2018-2019 zal je op zijn eigen manier verrassen. Luxe stijl, hoogwaardige materialen en volledig digitale bediening. Zoals eerder vermeld, is het instrumentenpaneel gebaseerd op een kleurendisplay en kunnen de instrumenten zelf op verzoek van de bestuurder worden geconfigureerd. Op het display kunt u ook navigatiekaarten, informatie over de staat van de auto en andere systemen weergeven. Met andere woorden, de fabrikant Aurus Senat heeft de bestuurder niet beperkt in instellingen en wensen.

Stuur Aurus Senat 2019-2020 lijkt meer op de pre-styling W222 van de Mercedes-Benz S-Klasse serie. In totaal is het stuur ontworpen voor twee spaken, met functieknoppen, verwarming en hoogwaardige lederen bekleding. Je kunt het stuur in hoogte of diepte verstellen. Ondanks deze configuratie ziet het Aurus Senat-stuur er nog steeds aantrekkelijk en stijlvol uit, met niet minder luxe dan de rest van de cabine.

Of het nu limousine of sedan is, de nieuwe Aurus Senat zal u verrassen met luxe en weelde in het interieur. De ontwerpers gebruikten alleen natuurlijke materialen, niets kunstmatigs. Ook het functionele deel van de nieuwe Senat is op zijn best, waardoor het comfort maximaal is.

Specificaties Aurus Senat 2019-2020

Als het uiterlijk en interieur van de nieuwe Aurus Senat mag worden bekeken en aangeraakt, heeft de fabrikant veel verteld over de technische kenmerken. In het bijzonder werd bekend dat de eerste modellen van de auto's van het bedrijf zullen worden uitgerust met een V8-benzinemotor met turbocompressor met een capaciteit van 598 paarden in combinatie met een elektromotor. Om het koppel over te brengen, gebruikt Aurus Senat een automatische transmissie met 9 versnellingen KATE, ontwikkeld en geassembleerd in Rusland, evenals een hoogspanningstractiebatterij. Wat betreft de schijf, deze is alleen compleet, er zijn geen andere opties.

Vroeger gebruikte ik internet de mythe dat de motor en transmissie van de Aurus Senat zouden zijn gekopieerd van de Beierse S63 en N63, maar na de officiële demonstratie van een aparte muur met de motor en transmissie is het niet zo moeilijk om de verschillen op te merken, waardoor de motor en transmissie van ons eigen ontwerp zijn.Als je goed kijkt, kun je zien dat de Aurus Senat-ingenieurs de turbocompressor aan de buitenzijden van de cilinderblokken hebben geplaatst, en niet in de instorting, zoals bij Beierse eenheden.

De blowers zijn van hetzelfde type, gemerkt met de firma IHI en nog een detail, de overbrenging en aandrijving van alle bevestigde kettingelementen. In totaal hebben Aurus Senat-ingenieurs 4 kettingen geïnstalleerd volgens de FSO-vereisten, elke ketting is ontworpen voor een volledige bedrijfscyclus van de motor, maar de fabrikant noemt de gangreserve niet. Toch zijn er enkele dingen aan de Aurus Senat die elkaar overlappen en op BMW's lijken. Het vierwielaandrijvingssysteem is op dezelfde manier ingericht, op basis van een elektrisch gestuurde elektromagnetische koppeling en een ketting in de tussenbak. In totaal is deze hele set verantwoordelijk voor het aansluiten van de vooras. Aan de achterkant vind je ook overeenkomsten met BMW in de Aurus Senat; ingenieurs hebben een achterwielophanging ontworpen met een geïntegreerde hendel, die gewoonweg niemand eerder had kunnen voorzien. Het is in deze combinatie dat de ophanging wordt gemaakt in de BMW F01 en F02.

Veiligheid en comfort Aurus Senat 2019-2020

De fabrikant heeft niet minder informatie vrijgegeven over de veiligheid van de nieuwe Aurus Senat. Aanvankelijk was bekend dat de limousines gepantserd zijn, omdat ze vooral bedoeld zijn voor het staatshoofd. Eenvoudiger, maar nog steeds gemaakt van hoogwaardig staal, wordt de Senat-sedan gemaakt. Naast de carrosserie heeft de fabrikant actieve en passieve veiligheidssystemen toegevoegd, de lijst omvat:

• • actieve assistentie aan de bestuurder ADAS;

• • adaptieve cruisecontrol;

• • ABS, ESP;

• • elektronisch stabilisatiesysteem;

• • automatisch noodremsysteem;

• • systeem voor het vermijden van botsingen;

• • voetgangersherkenning;

• • verkeersbordherkenningssysteem;

• • dodehoekbewaking;

• • bandenspanning controle;

• • voor- en achterairbags;

• • gordijnairbags aan de zijkant;

• • een airbag in het gebied van de knieën van de bestuurder;

• • rondom zichtsysteem;

• • controle van de toestand van de bestuurder;

• • navigatie;

• • ERA-Glonass;

• • bewaking van rijstrookwisseling;

• • 4G LTE mobiele communicatie;

• parkeer assistent.

Algemene veiligheid van de Aurus Senat sedan er zijn 9 kussens... De lijst, hoewel klein, is genoeg om een ​​begin te maken om te begrijpen wat de veiligheid van de nieuwe serie auto's zal zijn. Vermoedelijk zal de nieuwigheid een aantal actieve veiligheidssystemen krijgen, zoals nachtzicht en achterwielbesturing. Volgens Euro NCAP-testgegevens voldoet de carrosserie van de nieuwe Aurus Senat aan alle normen en kreeg 5 sterren in de testresultaten.

Prijs en configuratie Aurus Senat 2018-2019

Zoals eerder vermeld, is de productie van nieuwe Aurus-auto's volledig ingeburgerd in Rusland, omdat het een binnenlands merk is. De officiële start van de verkoop van de nieuwe Aurus Senat-auto's (limousine en sedan) is gepland voor januari 2019. Desalniettemin begonnen vertegenwoordigers van het bedrijf onmiddellijk na de show van auto's pre-orders te accepteren voor ongepantserde en ongepantserde exemplaren van het bedrijf.

Volgens de fabrikant is van 2019 tot 2020 zijn ze van plan om tot 150 sedans te produceren Aurus Senaat. Ze zijn van plan de productie geleidelijk op te voeren, eerst tot 5 duizend auto's per jaar, daarna tot 10 duizend. Service en assistentie op de weg zal worden verleend door FSUE NAMI, een van de onderafdelingen van het instituut voor de ontwikkeling van een auto. Ook werd bekend dat het merk vanaf maart 2019 op de Europese markt wordt geïntroduceerd, in eerste instantie op de Autosalon van Genève. Volgens onofficiële gegevens zal de prijs van de sedan Aurus Senat 2019 kosten vanaf 10 miljoen roebel... Wat betreft de gepantserde limousine, de prijs zal minstens de helft zijn, ongeveer 15 miljoen roebel.

Het nieuwe Russische automerk Aurus heeft alle verwachtingen overtroffen. Met name de eerste twee auto's (limousine en sedan) van de Senat-serie verrasten niet alleen met een agressief uiterlijk, maar ook met een luxe, rijk interieur. De ontwerpers deden hun best om indruk te maken op de autokoper en de aandacht te trekken in het algemene verkeer op de weg. In de nabije toekomst is de fabrikant van plan om de Aurus minivan en SUV te presenteren. Zie ook de opening van de Mercedes-fabriek in Rusland.

De rest van de foto's van de sedan Aurus Senat 2019-2020:

Aurus