De inhoud van het artikel:
- De meest "hardy" elektrische auto's
Hoe aantrekkelijk en kwalitatief elektrische auto's ook zijn, de belangrijkste indicator bij het kiezen van een "groene" auto was en blijft zo'n parameter als een gangreserve. Daarom hebben we een kleine beoordeling opgesteld van elektrische voertuigen met de grootste actieradius.
Bij de beoordeling is rekening gehouden met onderzoeksgegevens in het kader van MLTP - een internationale testprocedure voor personenauto's.
De meest "hardy" elektrische auto's
7e plaats - Hyundai Kona Electric
Op de Autosalon van Genève 2018 ging de Hyundai Kona Electric in première, een volledig elektrische versie van de reguliere Hyundai Kona.
De auto heeft een aantrekkelijk uiterlijk, een opnieuw doordacht interieur (in vergelijking met andere modellen van het bedrijf), evenals een ruim interieur en een rijke lijst aan basis- en optionele uitrusting.
De keuze van kopers wordt aangeboden in verschillende versies van het model, waarvan de krachtigste is uitgerust met een elektromotor van 204 pk en een batterij van 64 kW. Dit is genoeg voor de auto om in 7,4 seconden honderd te veranderen, te kunnen accelereren tot de maximale 167 km / u en ook de maximale 470 km te overwinnen op een enkele lading.
De fabrikant zegt dat met een oplader van 100 kilowatt de auto in ongeveer 55 minuten van 0 naar 80% is opgeladen.
6e plaats - Tesla Model Y
In het voorjaar van 2019 vond het langverwachte debuut plaats van de middelgrote elektrische crossover Tesla Model Y, gedecoreerd in de huisstijl van andere auto's van het bedrijf.
Net als bij de "broers" in het modellengamma, is de belangrijkste troef van de 5-zits sedan het 15,4-inch touchscreen-display, waarmee alle systemen van de auto worden bestuurd.
Er zijn verschillende krachtcentrales aangekondigd voor het Model Y, waarvan de langste de Long Range RWD-versie is - de gangreserve bereikt 483 km.
Het exacte vermogen van de energiecentrale is niet bekendgemaakt, maar het is bekend dat in iets meer dan 5,5 seconden van de ene plaats naar de honderd auto's wordt geschoten. en kan maximaal 209 km/u halen.
5e plaats - Kia e-Niro
De reguliere Kia Niro debuteerde in 2016 en 2 jaar later introduceerde het bedrijf zijn volledig elektrische versie, de e-Niro genaamd.
Vanuit het oogpunt van uiterlijk herhaalt de elektrische auto bijna volledig de beslissing van zijn benzine "broer", hoewel hij niet zonder veranderingen is geweest.
Dus in plaats van het gebruikelijke valse radiatorrooster, wordt een speciale plastic plug gebruikt en op de voorbumper bevinden zich blauwe decoratieve inzetstukken, die het "groene" hart van de auto aangeven.
De interieurdecoratie is gemaakt in dezelfde stijl als andere modellen van het bedrijf - aantrekkelijk ontwerp van het dashboard, hoogwaardige materialen en een goede bouw.
De Kia e-Niro wordt aangedreven door een van de twee krachtcentrales, waarvan de oudste 136 "paarden" en 395 meter koppel genereert.
Meteen merken we dat de auto in 9,8 seconden accelereert van plaats naar slaap. De motor wordt aangedreven door een 39,2 kW/h-accu, goed voor een maximale actieradius van 485 km.
4e plaats - Jaguar I-Pace
Deze stijlvolle elektrische cross-over met vierwielaandrijving was het eerste volledig elektrische voertuig dat ooit door Jaguar werd geproduceerd. De auto heeft een stijlvol uiterlijk, een eersteklas en ruim interieur, evenals "long-range" technische vulling.
De I-Pace wordt aangedreven door twee elektromotoren - één voor elke as. Het vermogen van elke motor is gelijk aan 200 "paarden" en 348 Nm stuwkracht, wat een totaal van 400 liter geeft. van. en een maximumkoppel van 696 Nm.
De basisauto is uitgerust met een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 90 kW/h, waarmee op één lading ongeveer 480 km kan worden afgelegd.
Dynamische kenmerken verdienen speciale aandacht: acceleratie vanuit stilstand naar honderden in 4,8 seconden, maximale snelheid - meer dan 200 km / u.
Het duurt ongeveer 13 uur voordat een auto volledig is opgeladen via een gewone stroomvoorziening (80% wordt bereikt in 10 uur), maar in het geval van een lading van vijf kilowatt, wordt de tijd teruggebracht tot 1,5 uur, en in het geval van het gebruik van een 100 kilowatt - tot 40 minuten.
3e plaats - Tesla Model 3
De Tesla Model 3 is een premium middelgrote elektrische sedan die in 2016 op het wereldtoneel debuteerde. De serieproductie van het model begon na anderhalf jaar, waarna de levering aan klanten direct begon.
De auto heeft een stijlvol, maar tegelijkertijd laconiek uiterlijk, ergonomisch interieur, waarbij het belangrijkste element een 15,4-inch touchscreen-monitor is.
Ondanks zijn relatief kleine afmetingen biedt het interieur van de elektrische auto gemakkelijk plaats aan 5 passagiers.
De topuitrusting van de Long Range sedan wordt aangedreven door een batterij van 85 kW, waarvan de actieradius voldoende is om 499 km af te leggen. De dynamische kenmerken zijn op het niveau - acceleratie van 0 naar 100 in 5,1 seconden en de maximale snelheid bereikt 225 km / u.
2e plaats - Tesla Model X
In het eerste kwartaal van 2012 toonde Tesla voor het eerst de elektrische crossover Model X concept, terwijl de productieversie pas in de herfst van 2015 debuteerde.
De cross-over heeft een stijlvol uiterlijk, gemaakt in dezelfde geest als de Model 3 en Model S, evenals spectaculaire achterdeuren "falcon wings" die naar boven opengaan.
Het hightech interieur van de elektrische auto ontmoet een informatief dashboard en een enorme 17-inch touchscreen-monitor op het middenpaneel, dat verantwoordelijk is voor de bediening van de meeste autosystemen.
Het belangrijkste kenmerk van de auto is echter de aanwezigheid van 762 pk sterke elektromotoren, die samen 967 Nm aan koppel genereren. Hierdoor kan de auto in 3,1 seconden naar de honderd accelereren en de maximale 250 km / u ontwikkelen.
De elektromotor wordt aangedreven door een batterij van 100 kW/h, waarmee hij meer dan 540 km kan "afleggen".
1e plaats - Tesla Model S
Het tweede model in Tesla's line-up was de Model S vijfdeurs premium liftback, die in 2009 voor het eerst aan het wereldpubliek werd getoond. Toegegeven, het is vermeldenswaard dat de auto pas in 2012 de transportband bereikte.
De auto pronkt met een elegante en dynamische uitstraling, een technologisch interieur en veel moderne "chips". Het belangrijkste "hoogtepunt" van de elektrische auto is echter de driefasige elektromotor, waarvan de topversie wordt vertegenwoordigd door twee krachtcentrales - voor 503 en 259 "paarden", wat een totaal van 762 liter oplevert. en een limiet van 967 Nm stuwkracht.
Dit "arsenaal" is genoeg om honderd te veranderen in 2,5 seconden, een piek van 250 km / u te ontwikkelen en ongeveer 613 km te overwinnen op een enkele lading.
Volgens officiële cijfers het duurt ongeveer 15 uur voordat de auto volledig is opgeladen met huishoudelijke stroom, en in het geval van gebruik van een speciaal Supercharger-laadstation - ongeveer 75 minuten.
Conclusie
Tegenwoordig heeft 70% van 's werelds autofabrikanten al volledig elektrische auto's in het modellengamma, waarvan de dynamische en rijeigenschappen van jaar tot jaar verbeteren. Daarnaast daalt de prijs van elektrische auto's elk jaar geleidelijk, waardoor ze in de nabije toekomst waarschijnlijk auto's met verbrandingsmotoren volledig van de markt kunnen verdringen.
