Informatie over de aanstaande release van de Cadillac CT4 compacte sedan duikt al lang op op autoforums. Bovendien hebben de medewerkers van het autoconcern zelf herhaaldelijk het model laten testen en automobilisten voorbereiden op de update. Nu is CT4 2020 officieel onthuld aan het grote publiek. Wat heeft de automaker gepresenteerd en zijn de verwachtingen van de fans ingelost? Alles in orde.
Uiterlijk
De officiële aankondiging van de Cadillac CT4 2020 vond eind mei van het voorgaande jaar plaats. Het uitgebrachte model verving de populaire ATS en werd een kleinere "broer" van de Cadillac CT5, die in april 2019 op de New York Auto Show werd gepresenteerd. Dankzij de update kon het merk de vorming van een duidelijk premium sedansegment voltooien met het vlaggenschip Cadillac CT6.
De aangekondigde "vier" werd getoond in de meest "geladen" versie van de CT4-V, die deel uitmaakt van de V-serie. Al snel deelde de autofabrikant goedkopere en gemakkelijker uit te rusten configuraties:
- Luxe;
- Premie;
- Sport.
De nieuwigheid is gebouwd op basis van het verbeterde Alpha-platform, dat werd gebruikt in de voorganger ATS. Hierbij werd de parameter van de afstand tussen de wielassen (2775 mm) behouden.
De totale afmetingen van de Cadillac CT4 2020 zijn als volgt:
| Lengte, mm | 4756 |
| Breedte, mm | 1815 |
| Hoogte, mm | 1423 |
| Afstand tussen wielassen, mm | 2775 |
In de stoeprand weegt de sedan zo'n 1640 kg. Belangrijke concurrenten voor de auto zijn de BMW 3-serie, Mercedes C-klasse en Jaguar XE modellen.
Extern herhaalt de Cadillac CT4 2020 de bedrijfsgeest van eerdere generaties, maar heeft verschillende overeenkomsten met de ATS. Ze verschijnen als een soortgelijk beglazingssysteem en pilaren aan de achterkant van het dak.
Aan de voorkant wordt de auto geïdentificeerd door discrete delen van de looplichten met opvallende verticale cascades van verlichtingselementen, een origineel grille-schild en een ongewone bumper met een grote luchtinlaat. Daarnaast maakt het nieuwe product gebruik van een motorkap met agressieve opstaande ribben die hem een sportief karakter geven.
Het ontwerp van de motorkap, met zijn uitgesproken rondingen en strepen, gaat naadloos over in de trapeziumvormige grille met fijne mesh-structuur. Een smalle lijn koplampen met contrasterende mistlampen gaat letterlijk op in het totaalconcept van de stijl. Bovendien worden in de optica alleen progressieve LED-elementen gebruikt.
De laterale projectie valt op door zijn solide prestaties en heeft niet een groot aantal reliëfelementen. Hier besloot de fabrikant om vloeiende overgangen langs de deuren naar de bogen te gebruiken, om nauwkeurigheid en terughoudendheid te behouden.
Aan de achterzijde valt de ongebruikelijke vorm van de lantaarns op, een aangepast kofferdeksel met een volumineuze, iets uitstekende spoiler en een massieve bumper met grote uitlaatpijpen. Het silhouet behoudt precieze proporties en discrete lijnen. De elegantie van het exterieur wordt benadrukt door 18-inch wielen, die zijn gebouwd op laagprofielbanden 235/40 / R18.
De achterkant oogt niet minder agressief dan de voorkant. De kofferbak heeft een klein uitsteeksel, maar een hoge zitpositie. De deur met reliëfopdruk verbetert de aerodynamische prestaties van het voertuig.
De optiek aan de achterzijde heeft een vloeiende L-vormige overgang van de vleugels naar de achtersteven. Deze oplossing ziet er origineel uit en past goed bij andere exterieurkenmerken.
Het laatste accent in het carrosserieontwerp van de Cadillac CT4 2020 is een enorme bodykit met metalen diffusers en dubbele uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem.
Salon
Qua elegantie en kwaliteit van afwerking doet de auto niet onder voor het design van de carrosserie. Voor de interieurbekleding werden lederen inzetstukken gebruikt en het standaard multimediacentrum verdient alleen maar positieve recensies. Bijkomende voordelen zijn flexibele, comfortabele stoelen en tal van handige opties.
Het middelste deelvenster mist een overvloed aan elementen, maar dit wordt als een positief punt beschouwd. Het middensegment is gereserveerd voor het grote touchscreen-display, dat wordt gebruikt om de belangrijkste functies en parameters te selecteren. Er zijn mooie deflectors en ernaast een hulppaneel met analoge knoppen.
De tunnel zelf bevat een bescheiden set technische details, maar dit wordt gerechtvaardigd door de aanwezigheid van talrijke organisatoren. Praktische nissen zijn bijna overal aanwezig: compartimenten voor draadloze opladers, koelkast, USB-poorten, sigarettenaansteker, enz.
De stoelen zijn de belichaming van comfort, stijl en bruikbaarheid. Ze zijn aangepast aan mensen van elke lengte en bieden optimale omstandigheden voor lange reizen.
Er is meer dan voldoende beenruimte. Bij 4 personen kan de middelste zitplaats van de achterbank worden omgevormd tot een comfortabele armleuning. In dit geval wordt het comfortniveau maximaal verhoogd.
Elegant leer wordt gebruikt als decoratiemateriaal. Daarnaast heeft elke stoel zijn eigen ventilatiesysteem en verwarming. De stoelen zijn ook uitgerust met elektrische aandrijvingen en verstelbare hoofdsteunen.
De diagonaal van het display van de multimediakit is 8 inch. Het is compatibel met interactieve platforms van Android Auto of Apple CarPlay. Standaard is de cabine uitgerust met een actief ruisonderdrukkingssysteem, wat de geluidskwaliteit verbetert.
Muziekweergave gebeurt zo transparant en ruimtelijk mogelijk, ook als het voertuig zich in een lawaaierige stad bevindt of met hoge snelheid over de snelweg rijdt.
Andere kenmerken van het "vierdeurs"-uiterlijk herhalen het ontwerp van de rest van de line-up. De Cadillac CT4 2020 is een stijlvolle, comfortabele en praktische auto met luxe afwerking, een ruim interieur en een ruime bagageruimte van 388 liter.
Bij de ontwikkeling van het model richtte de autofabrikant zich op vermogende en familiale mensen die gewend zijn aan comfort en veiligheid.
Specificaties:
De Cadillac CT4 uit 2020 is een zakelijke 4-deurs sedan, gebaseerd op het opnieuw ontworpen Alfa-draaistel dat in andere modellen van het merk wordt gebruikt. Het platform bestaat uit MacPherson-veerpoten aan de voorzijde en een onafhankelijke 5-armige structuur aan de achterzijde.
Beginnend met de basisversie wordt de auto geleverd met een configuratie met achterwielaandrijving, maar tegen een meerprijs kan de bestuurder vierwielaandrijving aansluiten.
Adaptief dempingssysteem Magnetic Ride Control 4.0 (voor versies met achterwielaandrijving) of passieve schokdempers ZF MVS voor vierwielaandrijving, evenals een mechanisch differentieel zijn onmisbare elementen van het chassis van de Amerikaanse nieuwigheid.
De premium uitrusting omvat Brembo-remklauwen met 4 zuigers, die op de voor- en achterremschijven zijn gemonteerd met een diagonaal van respectievelijk 321 en 315 mm.
Aanvankelijk werd de auto geproduceerd met slechts één versie van de 325 pk sterke benzinemotor. van. Het volume is 2,7 liter. De motor is uitgerust met een automatische transmissie met 10 versnellingen. In dit geval kan de koper kiezen voor verschillende aanpassingen met verschillende soorten aandrijvingen.
Al snel toonde de fabrikant andere versies van de motor, waaronder:
- Basiseenheid van 2 liter met 241 pk vermogen met een koppel van 350 Nm. De powerplant 2.0 Twin-Scroll Turbo AFM beschikt over directe brandstofinjectietechnologie, een start/stop-systeem en een tripower-pakket. Het is standaard beschikbaar op sedanversies met achterwielaandrijving, maar vierwielaandrijving kan tegen een extra vergoeding worden gekocht.
- Vlaggenschip CT4-V met een inhoud van 2,7 liter en vergroot tot 329 liter. macht. De stuwkracht van deze release is 515 Nm.
De eerste versie zal worden uitgerust met een 8-traps automatische transmissie met schakelflippers en een Launch-control-functie, en latere wijzigingen zullen een 10-traps automatische transmissie krijgen.
In rijdynamiektests presteerde de auto indrukwekkend.De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,7 seconden voor de sedan en de maximaal toegestane snelheid bereikt 320 km/u. In de gecombineerde bedrijfscyclus verbruikt de Cadillac CT4 2020 13 liter brandstof per 100 kilometer.
Vertegenwoordigers van het autoconcern kondigden de mogelijke release van andere versies van de motoren aan. Hun dynamische optreden is nog niet aangekondigd.
De auto ondersteunt 5 rijmodi:
- Tour.
- Sport.
- Sneeuw ijs.
- Spoor.
- Mijn modus.
Het Vehicle Control Mode-platform wordt gebruikt om tussen modi te schakelen.
Prijslijst en uitrusting
Beginnend met de "oudere" Premium Luxury-configuratie, wordt de auto geleverd met een groot projectiescherm, het volgen van dode hoeken en verkeer vanuit het achteraanzicht, een afstandssensor tot een obstakel, een optie voor automatisch remmen bij het achteruitrijden en optische controle . Standaard is er een assistent voor het fixeren van het voertuig in de rijstrook en adaptieve cruise.
Vanaf 2020 wordt de Cadillac CT4 2020 geleverd met een andere interessante functie: de verbeterde Super Cruise-stuurautomaat. De standaardassistent verhoogt het comfort van de bestuurder op lange ritten door het stuur niet aan te raken tijdens de hele rit. Het werkingsprincipe is gebaseerd op het gebruik van talloze camera's en radars, evenals lidar-kaarten van de Verenigde Staten van Amerika, die meer dan 200 duizend mijl wegdek in de Verenigde Staten en Canada beslaan.
Als het detecteert dat de bestuurder lange tijd is afgeleid van het rijproces, begint het systeem waarschuwingsmeldingen te sturen. Allereerst zal het indicatielampje op het stuur werken en vervolgens verschijnen er geluids- en trillingswaarschuwingen.
De informatie voor de stuurautomaat wordt verzameld door het navigatiesysteem en de kaartservice.
De basisversie van de cabine omvat een analoog instrumentenpaneel, kunstlederen bekleding, een eersteklas akoestisch systeem met actieve ruisonderdrukking en een klassieke keuzeschakelaar voor automatische transmissie.
Het interieur van de Sport-modificatie heeft een stuur met een volumineuze rand en magnesium schakelpeddels, een sportief ontwerp van de stoelen met versterkte zijdelingse steun en metalen pedaalkussens.
De Cadillac CT4 2020 Premium Luxury is voorzien van LED-instelbare interieurverlichting, Safety Alert-stoelen, automatisch dimmende spiegels en lederen bekleding.
Gevolgtrekking
De Cadillac CT4 van 2020 is het toonbeeld van conservatieve Amerikaanse styling, rijke uitrusting en de voorhoede van de auto-industrie. De premium sedan heeft een luxueus interieur met veel functionele elementen, een massieve carrosserie die aansluit bij het huisstijlconcept en geavanceerde technische kenmerken. Het model zal kenners van functionaliteit, elegantie en dynamiek aanspreken.
|| lijst |
- Uiterlijk
- Salon
- Specificaties:
- Prijslijst en uitrusting
Cadillac || rss | Informatie over de aanstaande release van de Cadillac CT4 compacte sedan staat al lang op autoforums. Wat heeft de autofabrikant gepresenteerd en zijn de verwachtingen van de fans ingelost? Alles in orde.
Uiterlijk
De officiële aankondiging van de Cadillac CT4 2020 vond eind mei van het voorgaande jaar plaats. Dankzij de update kon het merk de vorming van een duidelijk premium sedansegment voltooien met het vlaggenschip Cadillac CT6.
De aangekondigde "vier" werd getoond in de meest "geladen" versie van de CT4-V, die deel uitmaakt van de V-serie. Al snel deelde de autofabrikant goedkopere en gemakkelijker uit te rusten configuraties:
Luxe;
Premie;
Sport.
De nieuwigheid is gebouwd op basis van het verbeterde Alpha-platform, dat werd gebruikt in de voorganger ATS. Hierbij werd de parameter van de afstand tussen de wielassen (2775 mm) opgeslagen.
De totale afmetingen van de Cadillac CT4 2020 zijn als volgt:
In de stoeprand weegt de sedan zo'n 1640 kg. Belangrijke concurrenten voor de auto zijn de BMW 3-serie, Mercedes C-klasse en Jaguar XE modellen.
Extern herhaalt de Cadillac CT4 2020 de bedrijfsgeest van eerdere generaties, maar heeft verschillende overeenkomsten met de ATS. Ze verschijnen als een soortgelijk beglazingssysteem en pilaren aan de achterkant van het dak.
Aan de voorkant wordt de auto geïdentificeerd door discrete delen van de looplichten met opvallende verticale cascades van verlichtingselementen, een originele grillebescherming en een ongewone bumper met een grote luchtinlaat. Daarnaast maakt het nieuwe product gebruik van een capuchon met agressieve opstaande ribben, wat het een sportief karakter geeft.
Het ontwerp van de motorkap, met zijn uitgesproken rondingen en strepen, gaat naadloos over in de trapeziumvormige grille met fijne mesh-structuur. Bovendien worden in de optica alleen progressieve LED-elementen gebruikt.
De laterale projectie valt op door zijn solide prestaties en heeft niet een groot aantal reliëfelementen. Hier besloot de fabrikant om vloeiende overgangen langs de deuren naar de bogen te gebruiken, om nauwkeurigheid en terughoudendheid te behouden.
Aan de achterzijde valt de ongebruikelijke vorm van de lantaarns op, een aangepast kofferdeksel met een volumineuze, iets uitstekende spoiler en een massieve bumper met grote uitlaatpijpen. De elegantie van het exterieur wordt benadrukt door 18-inch wielen, die zijn gebouwd op laagprofielbanden 235/40 / R18.
De achterkant oogt niet minder agressief dan de voorkant. De deur met reliëfopdruk verbetert de aerodynamische prestaties van het voertuig.
De optiek aan de achterzijde heeft een vloeiende L-vormige overgang van de vleugels naar de achtersteven. Deze oplossing ziet er origineel uit en past goed bij andere exterieurkenmerken.
Het laatste accent in het carrosserieontwerp van de Cadillac CT4 2020 is een enorme bodykit met metalen diffusers en dubbele uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem.
Salon
Qua elegantie en kwaliteit van afwerking doet de auto niet onder voor het design van de carrosserie. Bijkomende voordelen zijn flexibel, comfortabel zitten en tal van handige opties.
Het middelste paneel mist een overvloed aan elementen, maar dit wordt als een pluspunt beschouwd. Er zijn mooie deflectors en ernaast een hulppaneel met analoge knoppen.
De tunnel zelf bevat een bescheiden set technische details, maar dit wordt gerechtvaardigd door de aanwezigheid van talrijke organisatoren. Praktische nissen zijn bijna overal aanwezig: compartimenten voor draadloze opladers, koelkast, USB-poorten, sigarettenaansteker, enz.
De stoelen zijn de belichaming van comfort, stijl en bruikbaarheid. Ze zijn aangepast aan mensen van elke lengte en bieden optimale omstandigheden voor lange reizen.
Er is meer dan voldoende beenruimte. In dit geval wordt het comfortniveau maximaal verhoogd.
Elegant leer wordt gebruikt als decoratiemateriaal. De stoelen zijn ook uitgerust met elektrische aandrijvingen en verstelbare hoofdsteunen.
De diagonaal van het display van de multimediakit is 8 inch. Standaard is de cabine uitgerust met een actief ruisonderdrukkingssysteem, wat de geluidskwaliteit verbetert.
Het afspelen van muziek gebeurt zo transparant en ruimtelijk mogelijk, ook als het voertuig zich in een lawaaierige stad bevindt of met hoge snelheid over de snelweg rijdt.
Andere kenmerken van het "vierdeurs"-uiterlijk herhalen het ontwerp van de rest van de line-up. De Cadillac CT4 2020 is een stijlvolle, comfortabele en praktische auto met luxe afwerking, een ruim interieur en een ruime bagageruimte van 388 liter.
Bij de ontwikkeling van het model richtte de autofabrikant zich op vermogende en familiale mensen die gewend zijn aan comfort en veiligheid.
Specificaties:
De Cadillac CT4 uit 2020 is een zakelijke 4-deurs sedan, gebaseerd op het opnieuw ontworpen Alfa-draaistel dat in andere modellen van het merk wordt gebruikt. Het platform bestaat uit MacPherson-veerpoten aan de voorzijde en een onafhankelijke 5-armige structuur aan de achterzijde.
Beginnend met de basisversie wordt de auto geleverd met een configuratie met achterwielaandrijving, maar tegen een meerprijs kan de bestuurder aansluiten op vierwielaandrijving.
Adaptief dempingssysteem Magnetic Ride Control 4.0 (voor versies met achterwielaandrijving) of passieve schokdempers ZF MVS voor vierwielaandrijving, evenals een mechanisch differentieel zijn onmisbare elementen van het chassis van de Amerikaanse nieuwigheid.
De premium uitrusting omvat Brembo-remklauwen met 4 zuigers, die op de voor- en achterremschijven zijn gemonteerd met een diagonaal van respectievelijk 321 en 315 mm.
Aanvankelijk werd de auto geproduceerd met slechts één versie van de 325 pk sterke benzinemotor. In dit geval kan de koper kiezen voor verschillende aanpassingen met verschillende soorten aandrijvingen.
Al snel toonde de fabrikant andere versies van de motor, waaronder:
1. Basiseenheid van 2 liter die 241 liter genereert. Het is standaard beschikbaar op versies met achterwielaandrijving van de sedan, maar vierwielaandrijving kan tegen een extra vergoeding worden gekocht.
2. Vlaggenschip CT4-V met een inhoud van 2,7 liter en vergroot tot 329 liter. De stuwkracht van deze release is 515 Nm.
De eerste versie zal worden uitgerust met een 8-traps automatische transmissie met schakelflippers en een Launch-control-functie, en latere wijzigingen zullen een 10-traps automatische transmissie krijgen.
In rijdynamiektests presteerde de auto indrukwekkend. In de gecombineerde bedrijfscyclus verbruikt de Cadillac CT4 2020 13 liter brandstof per 100 kilometer.
Vertegenwoordigers van het autoconcern kondigden de mogelijke release van andere versies van de motoren aan. Hun dynamische optreden is nog niet aangekondigd.
De auto ondersteunt 5 rijmodi:
1. Rondleiding.
2. Sporten.
3. Sneeuw / IJs.
4. Volg.
5. Mijn modus.
Het Vehicle Control Mode-platform wordt gebruikt om tussen modi te schakelen.
Prijslijst en uitrusting
Beginnend met de "oudere" Premium Luxury-configuratie, wordt de auto geleverd met een groot projectiescherm, het volgen van dode hoeken en verkeer vanuit het achteraanzicht, een afstandssensor tot een obstakel, een optie voor automatisch remmen bij het achteruitrijden en optische controle . Standaard is er een assistent voor het fixeren van het voertuig in de rijstrook en adaptieve cruise.
Vanaf 2020 wordt de Cadillac CT4 2020 geleverd met een andere interessante functie: de verbeterde Super Cruise-stuurautomaat. kilometers wegdek in de VS en Canada.
Als het detecteert dat de bestuurder lange tijd is afgeleid van het rijproces, begint het systeem waarschuwingsmeldingen te sturen. Allereerst zal het indicatielampje op het stuur werken en vervolgens verschijnen er geluids- en trillingswaarschuwingen.
De informatie voor de stuurautomaat wordt verzameld door het navigatiesysteem en de kaartservice.
De basisversie is uitgerust met een analoog instrumentenpaneel, kunstlederen bekleding, een premium akoestisch systeem met actieve ruisonderdrukking en een klassieke automatische transmissiekeuzeschakelaar.
Het interieur van de Sport-modificatie heeft een stuur met een volumineuze rand en magnesium schakelpeddels, een sportief ontwerp van de stoelen met verbeterde zijdelingse ondersteuning en metalen pedaalkussens.
De Cadillac CT4 2020 Premium Luxury is voorzien van LED-instelbare interieurverlichting, Safety Alert-stoelen, automatisch dimmende spiegels en lederen bekleding.
Gevolgtrekking
De Cadillac CT4 van 2020 is het toonbeeld van conservatieve Amerikaanse styling, rijke uitrusting en geavanceerde ontwikkelingen in de auto-industrie. Het model zal kenners van functionaliteit, elegantie en dynamiek aanspreken.
