GAC GS8 2019-2020 Review - Specificaties en foto's

De ontwikkeling en populariteit van crossovers neemt elk jaar duidelijk toe. Chinese fabrikanten houden de mode bij en betreden nogal hardnekkig de markten van Europa en de buurlanden. Een voorbeeld hiervan is GAC (Guangzhou Automobile Group), die binnenkort in Rusland en Europa zal verschijnen, met de nieuwe GS8, in eigen land ook wel bekend als de Trumpchi GS8.

De noviteit werd eind april 2016 officieel gepresenteerd op de 14e Beijing Auto Show. In het Celestial Empire ging de nieuwigheid bijna onmiddellijk in de uitverkoop. Nu heeft de fabrikant de Europese markt en omringende landen bereikt. Technische kenmerken zijn niet divers, een benzinemotor met turbocompressor met een volume van 2,0 liter in combinatie met een 6 el. Automatische transmissie en vierwielaandrijving i-4WD. Binnenin zal de nieuwe crossover je verrassen met een rijke functionele set en comfort, niet slechter dan Europese tegenhangers.

GAC GS8 2019-2020 Concurrenten

• Kia Mohave 2020
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Hooglander
• Hyundai palissade
• Haval H8

Exterieur van de nieuwe crossover

Voor het eerst trok de Trumpchi GS8-crossover, gepresenteerd in 2016, behoorlijk wat aandacht, zowel van fans van enorme SUV's als van concurrenten van het bedrijf. De voorkant van de noviteit onderscheidde zich door een groot radiatorrooster met horizontale chromen lijnen, grote LED-optieken met strakkere details op de voorspatborden. Over het algemeen ziet de voorkant van de nieuwigheid er een beetje ruw uit, wat de Chinese ontwerpers probeerden te bereiken.

Het is vermeldenswaard dat de frontoptiek van de Full-LED-crossover, verdeeld in 4 afzonderlijke lenzen in elk en aangevuld met C-vormige dagrijlichten. Alleen in de basisconfiguratie bieden ze halogeen- of xenon-frontoptiek. De voorbumper ziet er niet minder effectief uit, het centrale deel werd onder een extra radiatorrooster geplaatst en horizontale led-mistlampen aan de zijkanten. Een interessant punt is dat de nieuwe Kia Mohave 2020, die slechts een maand wordt gepresenteerd, enigszins doet denken aan een Chinese crossover, dus de vraag rijst wie het ontwerp van wie heeft geleend.

De zijkant van de Chinese crossover GAC GS8 lijkt meer op een Toyota Land Cruiser. Ruwe kenmerken van het lichaam, een minimum aan bochten en lijnen, evenals plastic bescherming rond de omtrek van het onderste deel. Als je goed kijkt, zie je dat er achterin grote extra ramen zijn geplaatst, respectievelijk is de cross-over ontworpen voor drie rijen stoelen.

De decoratieve details van de nieuwe GAC GS8 zijn onder meer een extra inzetstuk in het onderste deel van de deuren, een chromen rand rond de ramen en een kleine chromen lijst. De fabrikant besloot de cross-over streng te houden door de zijspiegels in de hoek van de voorruiten te plaatsen, en niet op het deurpaneel, zoals gebruikelijk is bij veel moderne fabrikanten. Van de functionele set ontvingen de spiegels LED-richtingaanwijzerrepeaters, een elektrische verstelaandrijving en een automatisch inklapbaar.

Qua kleur wordt de nieuwe GAC GS8 aangeboden in doorgewinterde strikte tinten:

• zwart;
• Wit;
• zilver;
• kastanjebruin;
• blauw.

Met een grote waarschijnlijkheid zullen dezelfde tinten het grondgebied van Rusland en Europese landen bereiken, omdat de auto er in een andere versie niet uitziet. De basis voor de crossover GAC GS8 diende als 18 ″ lichtmetalen velgen, optioneel te installeren 19 ″ met banden 235/60 en 245/55, respectievelijk.

Als de voor- en zijkant van de GAC GS8 lijkt op de al bekende modellen, dan is de achterkant ook niet uniek geworden. Veel mensen hebben het over een verfijnd Land Rover-design, met zachte hoeken en lijnen. De achterstijlen werden in het zwart uitgevoerd, het kofferdeksel kreeg een lichte helling en de poten waren in volledige zin gekopieerd van de Rover. Het eindgedeelte van de kofferbak was gemarkeerd met een klein uitsteeksel, een embleem in het midden en een overlay voor gemakkelijk laden.

Een ander punt dat de fabrikant van de GAC GS8 niet heeft bedrogen, was het uitlaatsysteem. Aan de onderkant van de achterbumper bevinden zich twee uitlaatpunten, één aan elke kant. Het leuke is dat dit geen nep is, maar echte sproeiers, rechthoekig van vorm. Het centrale deel van de bumper werd ingenomen door een chromen diffuser en aan de zijkanten werden LED-mistlampen toegevoegd. De fabrikant voorzag de GAC GS8 van een elektrisch kofferdeksel en de topversies kregen een contactloos openingssysteem.

Ten slotte hebben we van de buitenkant van de Trumpchi GS8 nog steeds het dak. De crossover zal niet opvallen met een speciaal design of kleur. Standaard zijn er zijrails geïnstalleerd voor het bevestigen van een extra kofferbak, vooraan is een elektrisch schuifdak toegevoegd (over het panoramadak is nog geen informatie), de achterzijde is versierd met verstijvers en een kleine antenne in de vorm van een haaienvin.

Welnu, wat mij betreft, het uiterlijk van de nieuwe Chinese crossover GAC GS8 ziet er modern uit en overtreft zijn concurrenten al enkele jaren. De ontwerpers slaagden erin om moderne technologieën te combineren, terwijl ze de algehele aantrekkelijke, klassieke versie van de auto lieten. Nu blijft de belangrijkste vraag, wie het ontwerp van wie heeft geleend, omdat dit model voor dezelfde Kia Mohave werd gepresenteerd.

Het interieur van de nieuwe crossover

In navolging van het opvallende uiterlijk zal het interieur van de nieuwe GAC GS8 automobilisten niet van streek maken. Zoals ze zeiden, is de nieuwigheid ontworpen voor 7 zitplaatsen, inclusief de bestuurdersstoel. Mogelijk komt er een 5-zits cross-over in Rusland, omdat er niet altijd dringend behoefte is aan een derde zitrij.

Het voorpaneel van de crossover bleek erg modern te zijn. In tegenstelling tot het exterieur is het interieur van de GAC GS8 origineler geworden, in het midden bevindt zich een 10.1″ display van het multimediasysteem. Volgens de fabrikant was het gebaseerd op het Android Auto-platform met veel extra functies (wifi-hotspot, bluetooth, 4G LTE mobiele communicatie). De zijkanten van het scherm waren verfraaid met twee luchtkanalen en het uiteinde van het paneel zelf was versierd met een glanzende plastic kap.

De fabrikant heeft ook niet bespaard op het beheer van functies; in plaats van aanraakschermen zijn beproefde knoppen geïnstalleerd. Van boven naar beneden het audiosysteempaneel geplaatst, vervolgens het klimaatbedieningspaneel en een kleine uitsparing voor het opladen van gadgets (USB-poort, 12V-aansluiting en draadloos opladen). Hoogstwaarschijnlijk zal een dergelijk ontwerp meer dan een jaar meegaan, in tegenstelling tot die opties waarbij grote aanraakschermen zijn geïnstalleerd.

De middentunnel van de nieuwe GAC GS8 ziet er best goed uit. Naast de massieve automatische transmissiehendel is er ook een elektromechanische handrem, knoppen voor het verwarmen en blazen van de stoelen en knoppen voor beveiligingssystemen. Een ruime armleuning maakt deze hele set compleet. Aan de andere kant was het gediversifieerd met een USB-connector en een 12V-uitgang om op te laden. Indien nodig kun je een audio-uitgang en een klimaatbeheersingspaneel toevoegen.

Laten we nu eens kijken naar het interieur van de GAC GS8 als geheel. De crossover heeft een 2 + 3 + 2 zitformule, de eerste zitrij oogt luxe, massieve zijdelingse steun, hoge rugleuning en 10-voudig elektrisch verstelbaar. De tweede zitrij biedt plaats aan drie passagiers, met een vouwverhouding van 60/40, wat niet erg handig is bij het in- en uitstappen van passagiers van de 3e rij. Indien nodig kunnen de stoelen op de tweede rij worden aangepast voor reikwijdte en rugleuning.

De derde zitrij is volgens de norm ontworpen voor twee volwassen passagiers, natuurlijk is er niet zoveel vrije ruimte als op de 2e zitrij, maar de knieën zullen niet tegen de rugleuning rusten, en er is voldoende ruimte boven je hoofd. Zoals het een dure crossover betaamt, heeft de nieuwe Trumpchi GS8 lederen interieurbekleding en inzetstukken van echte materialen (kwaliteit stof, leer en stof/leer combinatie). Ja, u kunt natuurlijke houten of gepolijste aluminium inzetstukken vinden op de middentunnel en deurbekleding. De vraag blijft waarom er een plastic inzetstuk op het voorpaneel aan de passagierszijde zit.

Op kleur wordt de GAC GS8 salon aangeboden in:

• zwart;
• Bruin;
• beige;
• grijs;
• zwart bruin;
• bordeaux.

Het is mogelijk dat op verzoek van de koper en tegen een aparte meerprijs de GAC GS8 salon in een individuele stijl kan worden ingericht. In het Middenrijk stelt de fabrikant voor om reliëf- of borduurpatronen toe te voegen aan de hoofdsteunen van de voorstoelen. U kunt ook de kleur van het stiksel en de aanwezigheid van geperforeerde inzetstukken kiezen. Of een dergelijke reeks kansen Rusland zal bereiken, blijft een vraag.

Laten we tot slot eens kijken naar de bestuurdersstoel van de GAC GS8 uit 2019. Een volledig digitaal dashboard moet helaas niet worden verwacht, omdat dit de crossover-prijs hoger zou opdrijven dan gepland. De gadget zelf bestaat uit twee analoge apparaten (snelheidsmeter en toerenteller), evenals een kleur 8 ″ in het midden. In de basisconfiguratie is het display monochroom 5 ″, maar het is voldoende om de meest noodzakelijke informatie weer te geven.

Naast het dashboard valt het stuur van de GAC GS8 op. Hoge kwaliteit lederen vlecht, 4 spaken en veel functionele knopen. Naast de zijspaken bevinden zich extra knoppen tussen de spaken zelf. Voor meer gemak achter het stuur van de cross-over werden de schakelpaddles, bedieningshendels voor de GAC GS8-systemen en, belangrijker nog, de mogelijkheid om het stuur in hoogte en diepte te verstellen geplaatst. Een dergelijke set is zelfs bij bekende Europese fabrikanten niet altijd mogelijk.

Afgaande op deze set en de beloften van de fabrikant van een lage prijs, zal de nieuwe GAC GS8-crossover wortel schieten in Rusland en de buurlanden. Hoogwaardige interieurafwerking, de mogelijkheid om 7 passagiers te vervoeren, evenals een uitgebreide reeks functies zullen de meest veeleisende klanten bevallen. De vraag blijft, welke configuraties de fabrikant aan kopers in Rusland zal aanbieden.

GAC GS8 2019-2020 Specificaties

Ondanks dat de Trumpchi GS8-crossover in China wordt gemaakt, heeft de fabrikant hem uitgerust met vierwielaandrijving, al is de productie van een voorwielaangedreven versie niet uitgesloten. Toch is de verscheidenheid aan technische kenmerken niet de grootste. Onder de motorkap kan alleen een turbobenzinemotor met een inhoud van 2,0 liter liggen, gekoppeld aan een automatische transmissie.

Onlangs begonnen Chinese fabrikanten massaal een vierwielaandrijvingssysteem in hun cross-overs te introduceren, wat voorheen niet het geval was. Deze aanpak maakte het mogelijk om te concurreren met andere fabrikanten. De vierwielaandrijving van de nieuwe GAC GS8 is gebaseerd op een lamellenkoppeling met automatische aansluiting.

Het platform van de Chinese nieuwigheid is gebaseerd op de CPMA-architectuur (Cross Platform Modular Architecture), die is aangepast en versterkt voor de behoeften van de nieuwigheid. Voorheen werd dit platform gebruikt voor een Fiat pick-up. De ophanging van de nieuwe GAC GS8-crossover is volledig onafhankelijk. De ingenieurs installeerden de bekende MacPherson-veerpoten vooraan, multilink achteraan.

Na de ophanging van de GAC GS8 is het crossover-remsysteem aangepast. Vooraan zijn geventileerde schijfremmen gemonteerd, achter geventileerd. De handrem is elektromechanisch. Zoals reeds vermeld is de crossover gebaseerd op 18" lichtmetalen velgen met 235/60 banden, optioneel of voor topconfiguraties zijn 19" met 245/55 banden leverbaar. De crossover-reserve is op ware grootte en geen verstekeling, zoals gebruikelijk. Het gerucht gaat dat de kans groot is dat dit model uiteindelijk een hybride installatie krijgt, maar wat er onder de motorkap van zo'n crossover gaat gebeuren is nog niet gespecificeerd.

Veiligheids- en comfortsystemen

De nieuwe Trumpchi GS8-crossover wordt in China gemaakt, maar kan qua lijst met veiligheids- en comfortsystemen worden vergeleken met concurrenten. De lijst met topconfiguraties omvat:

• aparte klimaatregeling;
• centrale vergrendeling;
• startonderbreker;
• afstandsbediening van sloten;
• sleutelloos starten van de motor;
• sleutelloze toegang tot de salon;
• Cruise control;
• elektrisch kofferdeksel;
• Handsfree kofferbakopening;
• parkeersensoren;
• rondom zichtsysteem;
• Achteruitkijkcamera;
• bandenspanning controle;
• ABS, ESP;
• verdeling van remkrachten;
• tractiecontrole;
• actief remsysteem;
• opstijg-/afdalingsassistentiesysteem;
• dodehoekbewaking;
• licht sensor;
• front optische aanpassing;
• Dagrijverlichting;
• LED-binnenverlichting;
• GPS navigatie;
• multimediasysteem;
• Bluetooth;
• mobiele verbinding;
• voor- en zijairbags;
• veiligheidsgordijnen;
• een kussen in het gebied van de knieën van de bestuurder;
• monteer ISOFIX;
• kinderslot;
• verwarmde en geventileerde voorstoelen;
• voorstoel geheugen;
• elektrisch schuifdak;
• Regen sensor;
• achterruit tinten.

Het zou leuk zijn om actievere beveiligingssystemen toe te voegen, die tegenwoordig worden opgenomen in de standaardlijst van Europese tegenhangers. Volgens de fabrikant zullen ze met de komst van nieuwe technologieën dringend worden geïntroduceerd in topconfiguraties.

Prijs en configuraties GAC GS8 2019-2020

Naar alle waarschijnlijkheid, en volgens de fabrikant, zullen de eerste exemplaren van de nieuwe GAC GS8-crossover begin 2020 in Rusland aankomen. Het is mogelijk dat het nieuwe product al eind november 2019 verschijnt. De lijst met configuraties en prijzen is nog niet bekendgemaakt, maar zal bekend worden op het moment van de officiële show in de Russische Federatie.

In het Middenrijk is de verkoop van de nieuwe GAC GS8 echter in volle gang. De versie met vierwielaandrijving van de crossover kost 23.144 duizend dollar. Wat betreft een cross-over met zo'n vulling, dit is best een betaalbare prijs, maar als we het hebben over de voorwielaangedreven versie van de GAC GS8, dan zal het natuurlijk enkele duizenden goedkoper zijn. We kunnen zeggen dat het verschijnen van een dergelijke cross-over op de Russische markt zal concurreren met Europese tegenhangers. Het blijft wachten op de officiële verschijning van nieuwe items om de mogelijkheden van de GAC GS8 volledig te begrijpen en in hoeverre deze kan concurreren met andere auto's.

Andere foto's van GAC GS8 2019-2020:

|| lijst |

• Concurrenten
• Uiterlijk
• Crossover-salon
• Specificaties:
• Beveiligingssystemen
• Prijs en configuratie

GAC