2018 Toyota Yaris GRMN review: Yaris GRMN exterieur, interieur, specificaties, beveiligingssystemen, uitrusting en prijskaartje. Aan het einde van het artikel - een proefrit van de nieuwe Toyota Yaris!
Inhoud van de recensie:
- Uiterlijk
- Salon
- Functies Toyota Yaris GRMN 2018
- Beveiligingssystemen
- 2018 Toyota Yaris GRMN kosten en configuratie
De derde generatie van de compacte hatchback Toyota Yaris vierde zijn Europese première in het vroege najaar van 2011 tijdens de Frankfurt Motor Show, hoewel het model al in december 2010 op de thuismarkt werd getoond.
In 2014 onderging de auto een geplande restyling, waarbij het uiterlijk ingrijpende wijzigingen, een verbeterd interieur, een uitgebreide uitrustingslijst en een aantal technische innovaties kreeg.
De echte revolutie vond echter plaats in 2017, toen de Japanners nog een modelupdate presenteerden, die meer dan 900 innovaties ontving. De nieuwigheid heeft een stijlvol en agressiever uiterlijk gekregen, een verbeterd interieurontwerp, verbeterde motoren en voorheen niet-beschikbare opties, waarvan de meeste alleen te vinden zijn op auto's van hogere klasse.
In dezelfde 2017 brengt het bedrijf, om fans van het merk eindelijk "uit te schakelen", een speciale "verwarmde" versie van de Toyota Yaris GRMN uit, ontwikkeld met de medewerking van specialisten van Gazoo Racing.
In vergelijking met de "civiele" wijziging, de nieuwigheid kreeg zwarte en rode accenten op het lichaam, grote wielen met een bijzonder design, een aantal innovaties in de cabine en natuurlijk een krachtige krachtcentrale.
Overigens heeft het Yaris GRMN-model de beste gewicht-vermogensverhouding in zijn klasse, namelijk 5,35 kg/1 pk.
Exterieur uiterlijk van Toyota Yaris GRMN
De "charged" Yaris GRMN heeft een lichte, moderne en agressieve uitstraling.
"Snuit" van de auto demonstreert het zakelijke "X-vormige" ontwerp met complexe kopoptiek, licht gecorrigeerde voorbumper, een enorme valse radiatorgrille en originele geklopte mistlampen.
Daarnaast, nieuwe items op de motorkap Er zijn zwarte en rode decoratieve elementen die, samen met de GRMN-badges op de spatborden en achtersteven, originele velgen, een achterspoiler en een in de achterbumper ingebouwde diffuser, het mogelijk maken om de "race"-versie van de Yaris GRMN onmiddellijk te identificeren .
Anders hebben we dezelfde stijlvolle en aantrekkelijke stadshatchback, met zwaar bezaaide A-stijlen, opgeblazen wielkasten en massieve stadslichten met LED-vulling.
De buitenafmetingen van de "verwarmde" Yaris GRMN hebben de volgende parameters:
Lengte, mm 3945 Breedte, mm 1695 Hoogte, mm 1510 Wielbasis, mm 2510 Bodemvrijheid, mm 140
Opmerkelijk is dat kopers van de GRMN-versie genoegen zullen moeten nemen met uitsluitend een driedeurs carrosserie, terwijl er ook een vijfdeursversie beschikbaar is voor de civiele versie.
Bovendien wordt deze versie aangeboden in een niet-alternatieve carrosserieverf die doet denken aan die van het Toyota Gazoo Racing-raceteam en met exclusieve 17-inch wielen.
Interieurontwerp Yaris GRMN
Salon van de speciaal geladen versie van Toyota Yaris GRMN, met uitzondering van een paar elementen, herhaalt dat volledig in de gebruikelijke modificatie van het model. Dus kreeg de auto een driespaaks sportstuurwiel, geleend van het model "GT86", de originele knop van de versnellingspook, metalen pedalen en sportstoelen met goed ontwikkelde zijdelingse ondersteuning.
Het dashboard van de auto wordt weergegeven door een paar analoge wijzerplaten en een 4,2-inch LCD-monitor van de boordcomputer, die, wanneer ingeschakeld, de bestuurder begroet met het "GR" -logo.
In het centrale deel van het dashboard bevindt zich een 7-inch tv-toestel van het multimedia-informatiecentrum, een verstrooiing van functionele mechanische schakelaars, evenals een intuïtieve bedieningseenheid voor het klimaatsysteem, aangevuld met een klein display.
Zoals eerder vermeld, voorrijders biedt comfortabele sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, GR-logo's, goed ontwikkelde zijdelingse steun en voldoende verstelmogelijkheden.
Er is een transmissietunnel tussen de stoelen, waar de fabrikant de versnellingspookknop heeft geplaatst, een gedeelte met bekerhouders en een parkeerrem "poker".
Achter de voorstoelen bevindt zich een tweede zitrij, waar zonder veel moeite twee niet al te lange passagiers kunnen zitten.
Niet zonder bagageruimte, die in de standaard cabine-indeling 286 liter is. Dankzij de neerklapbare tweede zitrij kan de bagageruimte echter worden vergroot tot 768 liter. In de ondergrondse laadruimte heeft de fabrikant een kleine reparatieset en een compact dock geplaatst.
De bouwkwaliteit en de gebruikte materialen zijn van een zeer behoorlijk niveau. Bovendien kan de salon bogen op een doordachte ergonomie, die op geen enkele manier inferieur is aan de beste Duitse "klasgenoten".
Specificaties Toyota Yaris GRMN 2018
In tegenstelling tot de standaard Toyota Yaris, uitgerust met anderhalve liter benzinemotoren, wordt de GRMN-versie aangeboden met een krachtige 1,8-liter viercilinder benzinemotor. Een dergelijke motor is uitgerust met een supercharger-aandrijving, waardoor 212 pk kan worden ontwikkeld. en een maximumkoppel van 250 Nm, dat via een onbetwiste handgeschakelde zesversnellingsbak op de wielen van de vooras wordt overgebracht.
Volgens de paspoortgegevens duurt het 6,3 seconden voordat de auto van 0 naar 100 accelereert en wordt de maximumsnelheid begrensd door een elektronische "halsband" op zo'n 230 km/u.
Ondanks de merkbare toename van het vermogen ziet het brandstofverbruik van de "opgeladen" hatchback er niet intimiderend uit en bedraagt ongeveer 7,5 l/100 km in gemengde rijmodus. Op de snelweg en in de stad is de "eetlust" van de auto respectievelijk 5,7 en 10,6 liter per "honderd".
Het model is gebaseerd op het gepatenteerde platform "Toyota-B", waarbij wordt uitgegaan van een transversale opstelling van de energiecentrale. De voorwielophanging heeft een onafhankelijke architectuur en wordt weergegeven door MacPherson-veerpoten, terwijl de achterzijde een semi-onafhankelijke torsiestang gebruikt.
In tegenstelling tot de standaard Toyota Yaris gebruikte de fabrikant in de GRMN-uitvoering kortere veren, een dikkere stabilisator, Sachs-schokdempers en een Torsen-achterdifferentieel. Daarnaast heeft de ophanging andere aanpassingen ondergaan om het rijgedrag en het rijgedrag van de auto bij hoge snelheden te verbeteren.
De besturing heeft een elektrisch bekrachtigd stuursysteem en het vertragingssysteem maakt gebruik van schijfremmen met vier zuigers met een ventilatiesysteem op de vooras en trommelmechanismen aan de achterkant.
Beveiligingssystemen van de nieuwe Toyota Yaris GRMN
Bij het maken van de Toyota Yaris GRMN heeft de fabrikant niet stilgezeten en de auto uitgerust een indrukwekkende reeks apparatuur en systemen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van passagiers... Onder hen waren:
- Schijfremmen met 4 zuigers voor;
- Antiblokkeersysteem;
- EBD-systeem;
- Startonderbreker;
- ISOFIX-bevestigingen voor het installeren van kinderzitjes;
- stabilisatie systeem;
- Cruise control;
- Assistent bij het starten van de beweging vanaf de helling;
- Centrale vergrendeling;
- LED DRL en stadslichten;
- Mistlampen;
- Achteruitkijkcamera;
- Regen- en lichtniveausensor;
- Front- en zij-airbags;
- Elektrisch verstelbare verwarmde buitenspiegels;
- Veiligheidsgordel informatiesysteem;
- Veiligheidsgordels en meer.
De carrosserie van de hatchback is gemaakt met actief gebruik van hoogwaardig staal en is ook uitgerust met zones met geprogrammeerde vervorming.
Prijs en uitrustingsniveau Toyota Yaris GRMN 2018
Het is de moeite waard om meteen te vermelden dat het is niet de moeite waard om het uiterlijk van Toyota Yaris GRMN op de Russische markt te verwachten... Hetzelfde geldt echter voor de "civiele" versie van het model.
Maar op de Europese markt, met name in Duitsland, kun je een nieuw product kopen voor een prijs van 30,9 duizend euro of 2,3 miljoen roebel, wat een enorm bedrag lijkt voor zo'n kleine, zij het "verwarmde" auto. Ter vergelijking: de gebruikelijke Toyota Yaris in Duitsland begint bij 12,79 duizend euro (959 duizend roebel).
De lijst met standaarduitrusting omvat:
- Lichtmetalen "rollers" R17 met een bijzonder design;
- LED-optiek voor en achter;
- LED-looplichten;
- Mistlampen;
- Exclusieve carrosserieverf;
- Achterspoiler;
- Achterdiffusor;
- Banden met laag profiel;
- Multifunctioneel sportstuur;
- Multimediacentrum met 7-inch "TV";
- Sportstoelen op de eerste rij;
- Exclusieve stoelbekleding;
- ABS- en EBD-systemen;
- Schokbrekers Sachs;
- Torsen differentieel;
- Elektrische ramen;
- Verwarmde en elektrisch bedienbare buitenspiegels;
- Zij- en frontale airbags;
- startonderbreker;
- stabilisatie systeem;
- Centrale vergrendeling;
- De functie van het starten van de motor vanaf de knop;
- Metalen pedaalkussens;
- Exclusieve knop voor de versnellingspookknop;
- ISOFIX-bevestigingen voor het installeren van kinderzitjes;
- Assistent bij het starten van de beweging vanaf de helling;
- Klimaatregeling met twee zones;
- Achteruitkijkcamera;
- Keyless entry-functie naar de salon;
- Regen- en lichtniveausensor;
- Veiligheidsgordels en zo.
Naast een breed scala aan beschikbare apparatuur, biedt de fabrikant een indrukwekkende lijst van merkaccessoires, waaronder producten met het logo van het Toyota Gazoo Racing-team.
Gevolgtrekking
Toyota Yaris GRMN is een stijlvolle en agressief ontworpen auto die klanten een hoogwaardig en redelijk ruim interieur, sportstoelen en een rijke uitrusting biedt.
Het belangrijkste kenmerk van het model is echter de exclusieve kleurstelling, opnieuw geconfigureerde ophanging en een krachtige benzinemotor van 212 pk, waardoor het model intern is gepositioneerd als een wegversie van de Toyota Yaris WRS-rallyauto.
Proefrit Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
