De inhoud van het artikel:
- Soorten kitten
- anaëroob
- siliconen
- synthetisch
- Keramiek
- Selectiecriteria voor kit
- Sollicitatie
- Gebruiksvoorwaarden en veelvoorkomende fouten
Hoeveel chauffeurs hebben de meest exotische methoden bedacht om lekkages in de auto op te lossen: rubberen of zelfs kartonnen pads, elektrische tape en plasticine. In winkels voor autobenodigdheden begonnen nog niet zo lang geleden afdichtmiddelen te verschijnen, waardoor de meer bekende pakkingen voor het motorsmeersysteem uit het dagelijks leven werden verdrongen.
Het probleem van het vinden van pakkingen die moeten worden vervangen tijdens motorreparaties of het elimineren van lekken van antivries, water of olie is altijd acuut voor autobezitters. Snelhardende polymeerformuleringen toonden onmiddellijk hun voordelen, praktische voordelen en economische voordelen in vergelijking met het installeren van nieuwe pakkingen, vooral in ongebruikelijke situaties en moeilijk bereikbare plaatsen. Grote industrieën waren de eersten die hun kwaliteiten waardeerden en actief gebruik maakten van lijmen en kitten voor de installatie van glazen, onderdelen en assemblages.
De belangrijkste taak van moderne auto-afdichtingsmiddelen, ook wel zelfklevende afdichtmiddelen of vloeibare pakkingen genoemd, is het elimineren van allerlei soorten lekken, gaatjes, scheuren en verklevingen. Ondanks de grote selectie, moet het kopen van een kwaliteitsproduct serieus worden genomen, na bestudering van de kenmerken, chemische samenstelling en temperatuuromstandigheden van elk merk op de markt.
Soorten kitten
Anaëroob
Deze kit hardt uit als het in contact komt met metaal, maar alleen als het geen lucht krijgt. Het middel wordt aangebracht op een metalen oppervlak, waarop het benodigde onderdeel wordt bevestigd, en het uithardingsproces vindt plaats. Als de kit tijdens het werk wordt blootgesteld aan zuurstof, blijft deze in vloeibare vorm en zal er geen hechting optreden.
Dit kan worden toegeschreven aan de voordelen vanuit het oogpunt dat u zich niet hoeft te haasten tijdens de reparatie, alle onderdelen nauwkeurig en nauwkeurig op elkaar past, zonder dat u zich vooraf zorgen hoeft te maken over het uitharden van de kit.
Een van de nadelen is de noodzaak van een extreem uniforme applicatie, een te kleine dikte van de opgevulde oneffenheden (niet meer dan 0,5 mm) en vernietiging onder hoge druk.
Hieruit volgt dat dit gereedschap meer geschikt is voor specialisten die voldoende ervaring, vaardigheid en apparatuur hebben om reparaties snel en efficiënt uit te voeren.
Siliconen
Een soortgelijk hulpmiddel is alleen geschikt voor dagelijks gebruik door autobezitters. Duurzaam, flexibel, niet onderhevig aan druk, waardoor het geschikt is voor de krachtigste motoren.
Voor het uitharden neemt de kit het vocht op dat in de lucht aanwezig is, zodat de chauffeur ongeveer 10 minuten de tijd krijgt om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, terwijl het middel een chemische reactie teweegbrengt. Dit afdichtmiddel is veel minder veeleisend dan zijn anaërobe tegenhanger, het werkt met hobbels van 6 mm zonder precisie en produceert een flexibele, duurzame verbinding.
Siliconenproducten verschillen in de mate van elasticiteit van de resulterende pakking, het temperatuurregime en voor gebruik op glas - en in het kleurbereik. In het laatste geval worden speciale afdichtingsmiddelen gebruikt, waarmee glazen helemaal opnieuw worden gemonteerd of al zijn verzegeld.
Synthetisch
Ze zijn gebaseerd op synthetische harsen, waardoor ze een zeer breed scala aan toepassingen hebben. Dit feit berooft hen van het vertrouwen van autobezitters die de voorkeur geven aan medicijnen met een beperkter profiel die gericht zijn op het repareren van een specifiek gebied.
Keramiek
Keramische afdichtingsmiddelen zijn uitsluitend bedoeld voor het repareren van een uitlaatsysteem als het probleem klein is en vroeg wordt ontdekt. De lijm, die voor de chauffeur beschikbaar moet zijn, zal helpen om de storing snel te verhelpen, zonder de hulp van een specialist en zonder het gebruik van een groot aantal gereedschappen.
De keramische kit bestaat uit dezelfde synthetische stoffen met toevoeging van keramische componenten die de sterkte en hittebestendigheid vergroten. Het is onwaarschijnlijk dat deze massa ernstige schade aankan, maar hij kan kleine problemen aan: werken met verbindingsleidingen, katalysatoren, scheuren, burn-outs op het metaal, vooral op de bovenste behuizing, die zelden te repareren is, maar kan worden gerepareerd met een pasta- afdichtmiddel.
Om de hoogste hechtingsdichtheid te verkrijgen, wordt de geluiddemper afgedicht in flensverbindingen. Voor een andere aansluiting, het uiteinde van de buis afdekken met een dikke laag afdichtmiddel van 3 mm, deze in de andere steken en met een klem vastzetten. Dergelijke reparaties zullen betrouwbaar lassen of vervangen van beschadigde onderdelen door nieuwe niet vervangen, maar zullen duurzaam genoeg blijken te zijn en de levensduur van de geluiddemper een tijdje verlengen.
Selectiecriteria voor kit
Het doel en de functionele kenmerken van de tools zijn afhankelijk van de componenten op basis waarvan ze zijn gemaakt. Dit zal variëren in weerstandsniveaus, volumes, kleuren, toepassingsgebieden en zelfs volumes autokitten.
Geïmporteerde formuleringen komen meestal in de vorm van een plastic of aluminium buis met een doseerdop voor eenvoudige toepassing. Russische afdichtingsmiddelen hebben de neiging eruit te zien als een tube Sovjet-tandpasta.
Sommige professionele gereedschappen moeten in een speciaal pistool worden geïnstalleerd, dus u moet de instructies zorgvuldig bestuderen voordat u ze koopt of de verkoper raadplegen.
De hoeveelheid afdichtmiddel moet worden gekozen op basis van de schaal en de duur van het werk. Hoe betrouwbaar de dop ook is, bij zeldzaam gebruik is de kans groot dat het product uitdroogt of de houdbaarheidsdatum verstrijkt. Daarom, als het product wordt gekocht door een gewone autobezitter en niet door een autoservicespecialist, zal een kleine buis voor een paar keer bij hem passen.
Sollicitatie
Afdichtingsmiddelen hebben een breed scala aan toepassingen op het gebied van autoreparatie: van het werken met carrosseriedelen, luiken, unitconnectoren tot koelsystemen, schroefdraadverbindingen en lekke banden. Hoewel ze hetzelfde algemene doel hebben, kunnen sommige zeer eng gespecialiseerd zijn, bijvoorbeeld voor gebruik voor flensoppervlakken of voor buisfittingen.
De automobilist moet het doel van de kit absoluut specificeren om het juiste gereedschap te kiezen. Dus, voor gebruik als pakking, moet u een dergelijk afdichtmiddel kopen waarvan de hittebestendigheid in het bereik van 345 - 375 graden ligt.
Gebruiksvoorwaarden en veelvoorkomende fouten
Hoewel afdichtmiddelen werken volgens het principe van conventionele lijm, zijn er een aantal subtiliteiten waarmee u tijdens reparatiewerkzaamheden het maximale effect uit het product kunt halen:
- De te bewerken ondergronden moeten droog en vrij van stof en andere verontreinigingen zijn. Het is raadzaam om ze te ontvetten met benzine of een ander middel zoals "White Spirit".
- Als het afdichtmiddel als afdichtmiddel wordt gebruikt, moeten de restanten van de vorige voor gebruik worden verwijderd. Gebruik gewoon geen schuurpapier, dat krassen op het oppervlak achterlaat.
- Om de onderdelen te verbinden, wordt de agent uitsluitend op een van hen toegepast. Als beide delen worden ingesmeerd met kit en verbonden, krijgt de automobilist een monolithische, volledig niet-scheidbare structuur.
- U moet niet besparen op de tool, maar u hoeft het ook niet te overdrijven. De lijn van de kit moet vlak, gesloten en stevig zijn, ongeveer 1 mm dik.Een overmatige hoeveelheid afdichtmiddel is gevaarlijk omdat het de olieleiding kan binnendringen en de kanalen kan blokkeren.
- Draai de schroefdraadverbindingen niet te strak aan wanneer de resulterende pakking, vanwege zijn elasticiteit, uit de verbinding wordt geperst.
- U hoeft zich niet te haasten om de onderdelen te installeren en laat het product 10-15 minuten drogen. Daarna moet u de oppervlakken verbinden, de bouten een beetje vastdraaien, nog eens 15 minuten wachten en de bouten volledig vastdraaien.
- De tijd voor volledige droging van de kit wordt aangegeven op de individuele verpakking, deze kan variëren van enkele minuten tot 12 uur. Het wordt aanbevolen om deze tijd geduldig te wachten om maximale dichtheid te bereiken.
- U moet de juiste kit kiezen en duidelijk de stappen volgen die in de instructies worden aangegeven om een hoogwaardig en duurzaam resultaat te krijgen.
Conclusie
Automotive sealant is een universele reparatieset die niet veel opslagruimte, hoge aanschafkosten en speciale vaardigheden vereist. Het behoedt de coureur voor plotselinge pannes op het circuit, waardoor hij het probleem zelf kan oplossen, zonder een autoservice te zoeken en met een minimum aan benodigde gereedschappen en materialen.
