Bodypainting begint altijd met de voorbereiding. Overweeg de nuances van het voorbereiden van de carrosserie van de Audi A6 en het proces zelf.
De inhoud van het artikel:
- Lichaamsreiniging
- Primer
- Op het lichaam zetten
- Slijpen
- Plaats voor lichaamsreparatie
Na een tijdje een auto te hebben bestuurd, wordt letterlijk elke automobilist ingehaald door een probleem als scheuren en krassen op het oppervlak van zijn favoriete auto. Het is vermeldenswaard dat deze problemen optreden als gevolg van een voldoende lang verblijf van de auto in de zon, evenals door de effecten van verschillende chemicaliën.
Het is de laatste provocateur die ertoe leidt dat verf begint te lekken en te vervormen op het oppervlak van de auto. En na een tijdje rijst de vraag bij het schilderen van de auto. Het kleuren is een proces dat serieus moet worden genomen, omdat het enkele kenmerken en moeilijkheden heeft waarmee rekening moet worden gehouden om het gewenste resultaat te bereiken. Voordat u aan de slag gaat, is het raadzaam om te beslissen: gedeeltelijk of volledig schilderen van het oppervlak.
Er zijn zes hoofdfasen bij het voorbereiden van de Audi A6 voor het schilderen. Tijdens de oefening van elk moet de bestuurder uiterst attent en nauwkeurig zijn.
Auto schoonmaken Audi A6
De eerste stap voordat u verder gaat, is om het oppervlak van de Audi A6 te wassen. In de regel wordt dit proces binnenshuis uitgevoerd (dat wil zeggen een garage) en niet op een plaats met directe toegang tot zon en wind. Daarna moet u de auto een tijdje laten staan, zodat deze opdroogt en klaar is voor verdere oppervlaktebehandeling.
De volgende stap is om de contouren van het oppervlak te bedekken met beschermende tape voor verder schilderen. Het is deze beschermende tape die de vernis-en-verfcoating helpt beschermen tegen verschillende soorten schade. Als het eenmaal is vastgelijmd, kunt u beginnen met het verwijderen van de corrosie met grof schuurpapier (korrel 120) en een schroevendraaier, of met een driehoekige vijl.
Na een dergelijke bewerking moet u schuurpapier met een korrel van 320 nemen en het ontbramen rond het te verwerken gebied op het oppervlak van de Audi A6 uitvoeren. Voor dergelijk strippen is in de regel een afstand van 1 tot 2 cm toegestaan. Hier moet je uiterst voorzichtig zijn, omdat de gegalvaniseerde carrosserie-elementen tot op de grond moeten worden schoongemaakt, maar niet tot aan de gegalvaniseerde coating van de auto.
Het is ook de moeite waard eraan te denken dat er in dit automerk carrosserieën van aluminium zijn. Om zo'n oppervlak te reinigen, moet u de oude verf verwijderen en ontvetters gebruiken. Houd er rekening mee dat verfverwijdering bij dergelijke carrosserieën snel plaatsvindt, wat betekent dat het ook gemakkelijk is om de carrosserie zelf te beschadigen. Daarom is het noodzakelijk om de beschadigde verf voorzichtig en bij voorkeur in de handmatige modus te verwijderen zonder speciale apparaten.
Toepassing van anti-corrosie primer:
In deze stap moet u beginnen met het reinigen van het beschadigde oppervlak van de Audi A6. Om dit te doen, moet u het gewenste gebied behandelen met een nitro-oplosmiddel en schone doeken. Hierdoor worden verschillende soorten vet en oppervlakteverontreinigingen verwijderd. Voor de Audi A6 kunt u het beste Primer gebruiken.
Meestal zijn er gevallen waarin automobilisten de selectie van verf en oppervlakteprimer niet op verantwoorde wijze benaderen. Om dit soort problemen te voorkomen, raden professionals aan de juiste verfkleur te gebruiken en bij dezelfde fabrikant te blijven, dat wil zeggen dat de gekochte materialen van dezelfde fabrikant moeten zijn. Wanneer automobilisten zich niet aan deze regel houden, ontstaan er problemen met het geverfde oppervlak van de auto, namelijk het behandelde oppervlak begint te kreuken en wordt opgenomen door bellen.
Neem vervolgens Primer en spuit het gehele oppervlak van de Audi A6 met een dunne straal op een afstand van 25 cm. Om te voorkomen dat de primer op de omliggende gebieden komt, bedek ze met kranten of beschermende tape.
Nadat het gehele gewenste oppervlak van de Audi A6 is geprimed, wordt het probleemgebied 10 of 15 minuten laten ventileren. Zodra deze tijd verstreken is, dient u deze plaats opnieuw te behandelen met een primer en de auto met rust te laten om de plamuur probleemloos verder aan te brengen.
Nogmaals, vergeet speciale lichamen en oppervlakken, gegalvaniseerd of aluminium niet, voordat u de primer aanbrengt, moet u het oppervlak grondig ontvetten. Het is ook de moeite waard om materialen te kiezen die zijn ontworpen om met dit type lichaamsmateriaal te werken, dan is er een garantie voor hoogwaardig uitgevoerd werk.
Putty probleemgebied Audi A6
Professionals onderscheiden twee hoofdtypen stopverf - dun en tweecomponenten. Er zijn drie belangrijke criteria waarmee ze kunnen worden onderscheiden. De eerste is dat het vóór de verwerking zelf wordt gemengd tot een tweecomponentenplamuur met een verharder, maar de dunne onderscheidt zich door zijn taaiheid. De tweede is het gebruik van dit materiaal: een tweecomponent wordt bijvoorbeeld gebruikt om vrij grote oneffen metalen oppervlakken te egaliseren, terwijl de tweede helpt om kleine oppervlakken waterpas te maken. Ten derde - het eerste type moet heel snel worden aangebracht, omdat het uithardt, maar dun wordt in de regel in meerdere lagen gebruikt. In dit stadium heeft u een stopverf nodig, zowel in spuitbussen als in buizen en verven.
Nu tot actie. De tweecomponentenplamuur wordt aangebracht op het problematische of met glasvezel verzegelde oppervlak dat is uitgelijnd. Daarna moet je het laten uitharden. Hier moet u zich houden aan alle aanbevelingen van de fabrikanten die op de verpakking van het materiaal staan vermeld.
Wanneer de stopverf is vastgevroren op het probleemoppervlak van de Audi A6, kunt u beginnen met handmatig reinigen, maar u kunt ook een vibrerende slijper gebruiken. Het oppervlak wordt gereinigd met papier met een korrel van 180. Daarna wordt waterdicht schuurpapier gebruikt, omdat u het probleemgebied met veel water moet bevochtigen.
Het slijpen stopt wanneer het oppervlak van de te repareren Audi A6 enige tijd wordt gedroogd en weggeveegd. Vervolgens wordt een dunne laag stopverf aangebracht met behulp van een flexibele plastic spatel. Het duurt ook ongeveer twee uur voordat dit materiaal is uitgehard.
Professionals die zich voorbereiden op het schilderen en het schilderen zelf, raden aan om een spuitbusplamuur precies op die plaatsen van het oppervlak te gebruiken met verschillende contouren en rondingen. Vervolgens moet je een dunne stopverf laten drogen. Het kan 2 tot 3 uur drogen. In de regel hangt het allemaal af van de dikte van het materiaal dat op het probleemoppervlak van de auto is aangebracht.
Oppervlak schuren
Voor schuren zijn gereedschappen nodig zoals schuurpapier met korrel 180 tot 240 (voor het schuren van een tweecomponentenplamuur), ook korrel 360 (voor het schuren van oude verf en plamuur) en papier met korrel 600 (om het schuurproces te voltooien).
Opgemerkt moet worden dat hoe groter het aantal schuurpapier, hoe zachter het is. Het problematische gebied van het oppervlak, dat stopverf moet zijn, moet worden behandeld met schuurpapier met een korrel van 360.
Tijdens het schuren moet u de vochtige spons over het gewenste oppervlak houden. Van tijd tot tijd moet de spons in water worden bevochtigd. Schuur vervolgens het nat behandelde oppervlak met korrel 600 waterdicht papier.
Na het schuren van de belangrijkste reparatiepunten van de Audi A6, mag u ook het schuren van de omtrekpunten niet overslaan. Het slijpproces moet worden uitgevoerd in de richting van de lengtemaat van het voertuig. Als er tijdens het verwerken met speciaal papier kleine krassen achterblijven, hoeft u zich geen zorgen te maken - verdere oppervlaktebehandeling met verf zal dit alles dekken en de defecten zullen niet zichtbaar zijn.
Reiniging van reparatieplaatsen van de auto Audi A6
Om probleemgebieden van het oppervlak te reinigen, is het noodzakelijk om vet en siliconen te verwijderen met een siliconenverwijderaar. Er is een zogenaamd "vrijgemaakt gebied", dat wil zeggen, het is een locatie rond een reeds geschuurd gebied van twee palmen breed, evenals het oppervlak van een reeds geschuurd oppervlak.
Het reinigen van het probleemgebied moet zorgvuldig gebeuren en om het onbehandelde normale oppervlak niet vast te haken, moet het worden vastgelijmd met kranten en plakband. En vergeet ook niet om alle onbehandelde locaties te beschermen vóór het daadwerkelijke proces van het schilderen van problematische oppervlakken.
Bij het lijmen van elk probleemgebied moet ervoor worden gezorgd dat het te schilderen oppervlak beperkt blijft tot de dichtstbijzijnde rand van het lichaam of de lijst, omdat er dan een bult verf kan verschijnen. Om een onmerkbare overgang te maken van de originele vernis-en-verfcoating naar de bijgewerkte, moet u de locatie vanaf de schilderlocatie op een afstand van twee handpalmen (breed) lijmen.
En tot slot nog een tip: voordat je de Audi A6 gaat schilderen, moet je de vloer in de garage wassen. Dit is om te voorkomen dat er te veel stof in het oppervlak van de machine komt. Dit voltooit het proces van het voorbereiden van de Audi A6 voor het schilderen. Daarna volgt het schilderproces.
Audi
