Inhoud:
- Buitenkant
- Interieur
- Specificaties:
- Prijs en uitrusting
Autoconcern Chery heeft het voornemen om de line-up bij te werken serieus genomen. Dit compacte, budgetmodel zal niet verbazen met originele vormen, maar het kan velen interesseren. Bovendien nemen de wereldberoemde Mira, AVL, Bosch en andere bedrijven deel aan de ontwikkeling van auto's. Dit zou een bewijs moeten zijn van hoge veiligheid, soepele motorprestaties en uitstekende ophangingsinstellingen. Is dit zo, of zijn bekende firma's aan het filialen?
Exterieur Chery A19
Blijkbaar waren niet veel specialisten bezig met het uiterlijk van de nieuwe Cherie A19. De sedan is zo simpel als een mooie huisvrouw die naar de winkel om de hoek haastte om melk te halen. Vrij modern design door de brede voorbumper en achtersteven met volumestempels. Geen hints van elegantie en hoge kosten. Blijkbaar dit feit en besliste over het uiteindelijke lot van de auto, door er het stigma "budget" op te plaatsen.
De afmetingen van de sedan zijn te groot. Het ontgroeide al zijn voorgangers en strekte zich uit tot 4450 mm. De breedte, exclusief de spiegels, was 1748 mm en de hoogte 1493 mm. De wielbasis is 2570 mm. Het leeggewicht van de auto is 1279 kg.
Interieur Chery A19 2014
Salon foto
Interne kleding kan onvolkomenheden in het uiterlijk goedmaken. Ondanks dat er in de cabine goedkoop plastic heerst, is er geen onaangename geur. Wat verrassend en prijzenswaardig is, omdat de Chinezen zich hier niet al te veel mee bezig houden. Vijfzits salon, bekleed met stof. Maar de topversies bieden de aandacht van kopers een salon gemaakt van kunstleer. Alles is heel goed gedaan, zeker gezien de prijs van de auto. Het voorpaneel heeft geen noemenswaardige nadelen. Gratis toegang tot alle knoppen en hendels. In theorie zou de lage plaatsing van de "mechanica" hendel een nadeel kunnen zijn.
Dashboardfoto
Het dashboard heeft een vleugje sportiviteit dat jonge bestuurders aanspreekt.
Het digitale paneel bevat alle informatie die u nodig heeft. En alles zou goed zijn, maar de inscripties Card en Storage Box lijken de goedkoopheid van de omringende cabine te benadrukken.
Het interieur is ruim genoeg. Hyundai Solaris heeft dezelfde asafstand, maar voelt van binnen veel bescheidener aan. Chery A19 geeft vrijheid aan de knieën voor passagiers. Zelfs een persoon met zeer lange benen kan zonder problemen en ongemakken worden ondergebracht. De bank is gevuld met voldoende hoogwaardige materialen, met comfortabele stijfheid en zitgeometrie.
De bestuurder had niet zoveel geluk met de ergonomie van de stoel. Het is te hoog ingesteld, als je het niet opnieuw installeert, verschijnt het effect van de Nightingale-Robber, neergestreken op de top van een boom en naar beneden kijkend naar het stuur. Maar omdat ze de bestuurder zo hoog hebben gezet, waarom hebben ze dan de versnellingspook ergens onder vastgemaakt? Het stuurbereik is zeer bescheiden en de pedalen doen na een paar kilometer pijn in de gewrichten.
Geluidsisolatie is hoog, maar bij het rijden op landwegen kloppen stenen te opdringerig in de wielkasten.
Foto van de bagageruimte van de auto
De kofferbak van Chery A19 2014 heeft een capaciteit van 508 liter. Maar de scharnieren van het deksel steken zo diep in het interieur, en de achterbank vormt een opstapje dat het moeilijk wordt om er echt grote dingen in te plaatsen. De verhoogde vloer verborg het reservewiel en de gereedschapsset.
Ook zijn er op het kofferdeksel van Chery A19 (in China E3) geen handvatten om te openen en een larve voor een sleutel! Hij opent alleen door op een knop op de sleutelhanger te drukken, en hoe hij opengaat, schiet hij meteen omhoog als een kanonskogel... kortom, hoe hij in de winter en in beperkte ruimte zal werken is ons nog onbekend. Maar we kunnen nu al zeggen dat het Chinese idee niet zo effectief en praktisch bleek te zijn.
Specificaties Chery A19
Chery A19 ontving slechts één beschikbare motor - een 4-cilinder aangezogen 1,5 liter. Hij is ontwikkeld door AVL-ingenieurs en produceert 109 pk bij maximaal 6.000 tpm. Voor de massa van een sedan van 1279 kg is dit extreem klein en heeft het toestel absoluut geen karakter. Onderaan voelt de motor een scherp gebrek aan tractie en alles wordt verergerd door een niet-informatief koppelingspedaal. Na 4500 tpm is een lichte pick-up voelbaar, maar ik wil de motor echt niet op zo'n daverend toerental brengen. Onderweg naar irritant geluid luisteren is vermoeiend.
Het blijkt een kleine teleurstelling te zijn, want wanneer je het gaspedaal aanraakt, komt de auto snel tot leven, maar het zal onmogelijk zijn om snel te accelereren. Elke auto op de baan inhalen, in ieder geval met een snelheid van 90 km/u, wordt een test, opnieuw door het gebrek aan tractie.
Ophanging Chery A19 zou, zo niet de ultieme droom, dan in ieder geval goed doordacht moeten zijn, want harde werkers van Lotus en MIRA hebben eraan gewerkt. Maar blijkbaar waren ze niet in de stemming. Hoewel de speling 151 mm werd gemaakt. Het stuurwiel, zonder een duidelijke versterking, brengt het hele wegbeeld over in de vorm van schokken, stoten en trillingen. Je kunt met je ogen dicht rijden en vervolgens het pad in levendige details schetsen. Hard rijden had echter geen invloed op de kwaliteit van de ophanging - hij breekt niet door, zelfs niet bij de meest verraderlijke hobbels. Speciaal gemaakt voor Russische en Oekraïense wegen!
Maar ondanks alle tekortkomingen heeft Chery A19 een belangrijke missie. De auto werd de eerstgeborene van een modellijn met enorme ambities. De line-up wordt voorbereid om de wereldopinie over Chery te revolutioneren. Fabrikanten zijn ervan overtuigd dat de Ambition Line iedereen zal verzekeren dat de "Chinezen" solide en betrouwbare auto's zijn geworden, aan de creatie waarvan wereldleiders deelnemen.
Volledige technische kenmerken van de machine die door de fabrikant in het gegevensblad worden vermeld:
- De benzinemotor heeft een exact volume van 1497 cc?
- Ventielen - 16 st.
- Het maximale vermogen is 109 pk.
- Het maximumkoppel bedraagt 140 N·m bij 4500 tpm.
- Transmissie - mechanica met 5 versnellingen
- Wielaandrijving - voor
- Vering voor - onafhankelijk, veer, McPherson, achter - semi-onafhankelijk, veer
- Voorremmen - geventileerde schijf, achter - trommel
- Banden - 185/60 R15
- Bodemvrijheid - 151 mm
- Maximale snelheid - 175 km / h
- Acceleratie van 0 naar 100 km/u - 11,5 seconden
- Brandstofverbruik (stedelijk / voorstedelijk / gemengd) - 9,3 / 6,2 / 7,3 liter (dit verbruik werd in werkelijkheid bevestigd)
- Toxiciteitsnorm - Euro-4
- Inhoud brandstoftank - 42 liter
- Aanbevolen benzine - AI-95
Chery A19 auto prijs en uitrusting
De prijs voor Chery A19 2014 begint bij 420 duizend roebel (basisversie). In Oekraïne kun je het kopen voor UAH 160.000. In China is dit model al gedoopt met de naam E3 en het is mogelijk dat dit binnenkort ook op de Russische markten gaat gebeuren. De kit bevat - airbags vooraan, boordcomputer, audiosysteem dat USB / AUX, ABS, EBD-systeem ondersteunt, elektrische ramen, verwarmde zijspiegels, airconditioning.
In de topversie (Comfortabele), waarvan de prijs begint bij 469 duizend roebel, is er niet alleen een interieur bedekt met kunstleer, maar ook andere voordelen. Ze zullen onder meer parkeersensoren achteraan, klimaatregeling, een multifunctioneel lederen stuur en lichtmetalen velgen omvatten.
Over het algemeen is het Chery A19 (E3) model echt steeds beter en kwalitatief beter geworden. Maar de prijs voor het model is gelijk aan de kosten van de Logan, die meerdere malen hoger is dan de kwaliteit van Chery. De enige taak waarmee de fabrikanten zijn omgegaan, is het vermogen, dat vele malen hoger is dan de tegenstanders. Of de aankoop de moeite waard is, is aan elke bestuurder afzonderlijk om te beslissen. Maar de prijs, die minder dan 14 duizend dollar is voor een sedan, rechtvaardigt zichzelf 100%!
Andere machinebeelden:
Chery
