De inhoud van het artikel:
- Franse gebruikte auto's van de hoogste kwaliteit
Miljoenen autobezitters hebben meer dan één speer gebroken in het debat over welke autofabrikant de meest betrouwbare auto's maakt. Het is belangrijk op te merken dat alleen Duitse en Japanse bedrijven in 85% van de geschillen voorkomen, maar Franse auto's daarentegen worden als een van de meest problematische en duurste in onderhoud beschouwd.
We nemen niet de taak te beoordelen of dit echt zo is, maar merken op dat de Fransen ook auto's hebben die de titel van een van de meest betrouwbare in hun klasse kunnen claimen. We brengen een beoordeling van de beste Franse gebruikte auto's onder uw aandacht.
Franse gebruikte auto's van de hoogste kwaliteit
Renault Logan
De eerste generatie Renault Logan werd uitgebracht in 2004 en kreeg vrijwel onmiddellijk de status van een "volks"-auto, niet alleen in Rusland, maar ook in Europa. Dit werd mogelijk gemaakt door de lage prijs, het ruime interieur en de ruime kofferbak, evenals de comfortabele vering en het eenvoudige ontwerp.
Het is dankzij simpele constructieve oplossingen dat de auto op onze lijst terecht is gekomen, er valt namelijk gewoon niets te breken. En als een onderdeel faalde, kon het worden gekocht zonder het gezinsbudget te verpesten. Daarom geniet Logan, en waarom hide, nog steeds een grote liefde onder taxichauffeurs en commerciële bedrijven.
Vandaag wordt in Rusland de tweede generatie van het model gepresenteerd, dat in 2014 debuteerde en in de zomer van 2018 een geplande restyling onderging.
Door de update kreeg de auto een moderner uiterlijk en een verbeterd interieur qua design en ergonomie. De lijn van motoren wordt vertegenwoordigd door verouderde, maar niet verloren hun betrouwbaarheid, 1,6-liter benzinemotoren met 82 en 113 "paarden". Een paar daarvan zijn een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een ronduit zwakke "automaat" met 4 versnellingen.
De auto heeft geen hoge dynamiek, terwijl hij goed werk levert met zijn hoofdtaak - van punt A naar punt B rijden.
De prijs van een gebruikte Renault Logan in min of meer "live" staat begint bij 160 duizend roebel, maar om een auto te vinden die niet in de taxiservice heeft gewerkt, moet je heel hard je best doen.
Renault Clio / Symbool
In 1999 introduceerde Renault de Clio subcompact sedan aan de wereld, die op sommige markten werd geïntroduceerd onder de naam Symbol. Het model is exclusief ontworpen voor ontwikkelingslanden, waaronder Rusland.
De auto had een nogal controversieel uiterlijk en een eerlijk gezegd budgettair interieur. Gezien de prijs zou het echter op zijn minst vreemd zijn om iets anders te verwachten.
Niettemin hield de Russische consument van de auto, die zijn eenvoud en onderhoudbaarheid waardeerde.
Naast de stevige ophanging pronkte Renault Symbol met een ruim interieur en bagageruimte, een goede wegligging en zuinige motoren. Net als in het geval van de Renault Logan werd het succes van het model grotendeels bereikt door het gebruik van een eenvoudig en beproefd ontwerp.
Toch waren er enkele negatieve aspecten, waaronder:
- zwakke kopoptiek;
- matige geluidsisolatie;
- eerlijk gezegd budget afwerkingsmaterialen;
- zwakke remmen.
Vandaag kan "live" Renault Symbol 2003-2007 jaar van uitgave worden gekocht voor 110-150 duizend roebel. , terwijl ronduit "vermoeide" auto's beschikbaar zijn voor minder dan 80 duizend roebel.
De tweede generatie Renault Clio, exclusief geproduceerd in een 3- en 5-deurs hatchback, stond ook bekend om zijn goede betrouwbaarheid.
Peugeot 307
Deze stijlvolle en opvallende auto werd in 2001 door de directie van Peugeot gepresenteerd en al in 2002 bekroond met de prestigieuze prijs voor de beste Europese auto van het jaar.
Voor die tijd had de auto inderdaad een spectaculair ontwerp, en dit betrof niet alleen het uiterlijke, maar ook het interne ontwerp.
Maar hoe zit het met de technische vulling en betrouwbaarheid? Hier is, zoals vaak gebeurt, alles niet zo eenvoudig, hoewel experts op het "Frans" de Peugeot 307 een van de meest betrouwbare modellen van de afgelopen anderhalf decennium noemen.
Benzineversies met 1.6 en 2 liter motoren, uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, staan bekend om hun bijzondere betrouwbaarheid. Maar versies met dieselmotoren en een 1,4-liter benzinemotor kunnen het beste worden vermeden, omdat ze uiterst onbetrouwbaar zijn gebleken. De situatie is vergelijkbaar met automatische transmissies, die vaak falen en helemaal niet goedkoop te repareren zijn.
Ophanging en carrosserie verdienen speciale aandacht, die uitstekend werk leveren met binnenlandse wegen en klimaat. Meteen valt op dat de auto een ruim en praktisch interieur heeft, een goede kofferbak en een rijk uitrustingsniveau.
Tegenwoordig kan een Peugeot 307 in goede staat worden gekocht voor een prijs van 350 duizend roebel, terwijl "vermoeide" versies kunnen worden gekocht voor 200-230 duizend roebel.
Citroën berlingo
In de herfst van 1996 presenteerde de Franse autofabrikant Citroën de wereld de eerste generatie van de "populaire" hiel Berlingo, die wordt aangeboden in twee versies - een commerciële bestelwagen en een familie Multispace.
De auto had een aantrekkelijk uiterlijk, een laconiek en ruim interieur, evenals krachtige en pretentieloze motoren. Tot de voordelen van het model behoorden ook een goede handling, een betrouwbaar ontwerp en een uitrusting die rijk was aan de normen van de klasse.
In deze vorm bleef de auto tot 2008 op de lopende band, totdat de fabrikant een model van de tweede generatie presenteerde. Gelukkig voor de fans van het model, presenteerde de update niet alleen een moderner uiterlijk en een beter en doordachter interieur, maar bedierf ook de technische vulling niet, waardoor de "hiel" de status van een betrouwbaar en pretentieloos strijkijzer behield "paard".
Zelfs vandaag de dag is er veel vraag naar Citroën Berlingo onder Russen die zich bezighouden met commerciële activiteiten, waar, zoals u weet, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van service een belangrijkere rol spelen dan uiterlijk en uitrustingsniveau.
De nadelen van het model zijn onder meer matige geluidsisolatie, gebrek aan dynamiek en een te stugge ophanging, waardoor lange ritten een echte test worden voor het vijfde punt van de bestuurder en passagiers.
In 2018 introduceerde het bedrijf de derde generatie Citroën Berlingo, waarvan de betrouwbaarheid nog steeds niet ter discussie staat.
Renault Koleos
Renault Koleos is de eerste echt serieuze poging van het bedrijf om de middelgrote crossover-markt te betreden, wat, zoals de tijd heeft aangetoond, succesvol is geweest. Het debuut van de auto op de Europese markt vond plaats in 2008, waar de auto, bijna vanaf de eerste verkoopmaanden, een kleine, maar stabiele vraag genoot.
Een van de belangrijkste voordelen van de eerste generatie van het model zijn:
- aantrekkelijk en harmonieus uiterlijk;
- goed op maat gemaakt en ruim interieur;
- motoren met hoog koppel en redelijk dynamisch;
- betrouwbare technische "vulling".
Trouwens, de Franse crossover dankt zijn betrouwbaarheid aan het Japanse bedrijf Nissan, dat actief deelnam aan de oprichting van Renault Koleos. Als gevolg hiervan ontving de auto een groot aantal elementen van de Nissan X-Trail, die lange tijd in de top 3 van beste cross-overs in zijn klasse stond, en klanten niet alleen goede cross-country-capaciteiten bood, maar ook een hoge niveau van betrouwbaarheid.
In 2013 werd de tweede generatie Renault Koleos gepresenteerd, die een frisser exterieur kreeg, maar het interieurdesign en de technische vulling behield. En als vanuit het oogpunt van technologie een dergelijke beslissing succesvol bleek te zijn, dan werd de afwezigheid van fundamentele veranderingen in de cabine en het uitrustingsniveau niet gewaardeerd door de kopers, wat de verkoop van de crossover naar beneden trok. Als u echter een betrouwbare "Fransman" nodig heeft en het uiterlijk en de kwaliteit van het interieur ondergeschikt zijn aan u, dan is Renault Koleos een goede keuze.
Gevolgtrekking
Zo ziet onze top 5 beste Franse gebruikte auto's die nog te koop zijn op de Russische markt eruit. Als je iets toe te voegen hebt, of je bent het absoluut niet eens met onze selectie, dan ben je welkom in de reacties.
