Audi Q8 2017: hightech premium uit Ingolstadt

Inhoud van de recensie:

• Uiterlijk
• Salon
• 2017 Audi Q8-specificaties:
• Beveiligingssystemen
• De kosten en configuratie van de Audi Q8 2017

Geruchten over het verschijnen van een nieuw vlaggenschip Audi crossover begonnen begin 2014 te verschijnen, gevolgd door een hele reeks conceptmodellen waarin de wereldgemeenschap probeerde de kenmerken van de toekomstige nieuwigheid te overwegen. En in 2017, als onderdeel van de Detroit Auto Show, presenteert het bedrijf een pre-productieconcept van het vlaggenschip Audi Q8 2017 crossover, ontworpen om te concurreren met de twee monopolisten van de SUV-coupéklasse in het gezicht van de BMW X6 en Mercedes -Benz GLE Coupé.

Het is vermeldenswaard dat het management van het bedrijf de ontwikkeling van het model tot het laatste moment heeft uitgesteld, niet gelovend in het commerciële succes van de BMW X6, die de pionier en maker werd van een nieuwe klasse van coupé-achtige cross-overs.

Het keerpunt was de release van de Mercedes GLE Coupé, waarna Ingolstadt hun fout inzag en in hoog tempo een eigen model begon te ontwikkelen. Audi had zo'n haast dat ze niet op de Detroit Auto Show wachtten en voorshows organiseerden om de belangrijkste kenmerken van de Audi Q8 te onthullen en om basisinformatie te geven over het ontwerp, het interieurontwerp en de inhoud van het toekomstige vlaggenschip.

Exterieur van Audi Q8

Zoals het een offroad-coupé betaamt, heeft het exterieur van de Audi Q8 2017 een dynamische en agressieve styling die meteen de ogen van de mensen om hem heen prikt.

Het voorste deel van de carrosserie kreeg een enorme valse radiatorgrille, stijlvolle LED-koplampen en verschillende grote luchtinlaten die effectief in de voorbumper werden gemonteerd. Er is ook een kleine splitter ontworpen om de aerodynamica en downforce van de auto te verbeteren.

Het bedrijf besloot niet in de voetsporen van BMW en Mercedes te treden, waardoor de auto uit het profiel lijkt op een stationwagen met zwaar bezaaide achterstijlen en een vallend dak.

Het profiel van de auto trekt ook de aandacht door de afwezigheid van deurgrepen, gladde zijdeuren met reliëf en enorme wielkasten, die gemakkelijk passen op lichtmetalen R23-velgen, die hun eigen exclusieve ontwerp hebben gekregen.

De compacte achtersteven heeft futuristische achteroptica gekregen, een enorme achterbumper en een enorme diffuser die de aerodynamische eigenschappen van de crossover verbetert.

De buitenafmetingen van de nieuwe Q8 hebben de volgende kenmerken:

• Lengte - 5002mm;
• Breedte - 2040mm;
• Hoogte - 1700mm;
• Afstand tussen assen is gelijk aan 2990 mm.

De exacte informatie over de hoogte van de bodemvrijheid is nog onbekend, maar het is onwaarschijnlijk dat de auto in deze parameter inferieur zal zijn aan zijn directe concurrenten. Het is dus goed mogelijk om te rekenen op een speling in het bereik van 205-215 mm. Ook is de aanwezigheid van luchtvering niet uitgesloten, waardoor je de rijhoogte kunt aanpassen aan het type wegdek en rijmodus.

Het lijdt geen twijfel dat de nieuwe Audi Q8 2017 klanten een breed scala aan exterieuraanpassingsopties zal bieden die nu beschikbaar zijn op andere modellen van het bedrijf.

Audi Q8 interieur

Het interieurdesign van de nieuwe Q8 kan in één woord worden omschreven: "revolutionair". De salon is letterlijk bezaaid met allerlei sensoren, en alleen elektrische ramen, een elektromechanische handrem en een noodbende hebben de mechanische sleutels behouden.
De stijl van het dashboard aan de voorkant is gemaakt in de geest van de nieuwste modellen van het bedrijf en onderscheidt zich door zijn strengheid en laconiek.

Voor de bestuurder bevindt zich een van onderaf afgeknot multifunctioneel stuur, een volledig digitaal dashboard en een speciale projector die basisinformatie over de auto op de voorruit weergeeft. Het grootste deel van de middenconsole wordt ingenomen door een innovatief multimediasysteem en een digitale klimaatregeling in de cabine, die, wanneer uitgeschakeld, gemakkelijk kan worden aangezien voor een gewoon zwart interieurdashboard. Tegelijkertijd sluit het bedrijf niet uit dat het totale aantal sensoren in het productiemodel enigszins kan worden verminderd om de meer bekende klassieke interface te plezieren.

De perfect op maat gemaakte voorstoelen zijn voorzien van zijdelingse ondersteuning van hoge kwaliteit, een lendensteun en verwarmde, massage- en ventilatiesystemen. En de aanwezigheid van een breed scala aan elektrische aanpassingen maakt het mogelijk om comfortabel een persoon van elke bouw te huisvesten.

Volgens voorlopige informatie zal de tweede rij stoelen worden vertegenwoordigd door twee stoelen, waartussen zich een brede armleuning bevindt, evenals een aanraakpaneel voor het regelen van het microklimaat en het audiosysteem.

In de interieurdecoratie worden uitsluitend hoogwaardige materialen gebruikt (echt leer, nubuck, nappaleer, carbon en diverse composieten). De pasvorm van onderdelen is ook niet van het hoogste niveau en kan absoluut tegen elke kritiek. Net als het exterieur krijgt het interieur van de auto een breed scala aan opties waarmee kopers hem zoveel mogelijk kunnen personaliseren.

Vergeleken met de "jongere" Q7 heeft de Audi Q8 een bescheidener bagageruimte.

Het bagageruimtevolume in het nieuwe product is gelijk aan 630 liter, maar dankzij de verbeterde indeling kun je hier niet minder bagage kwijt.

2017 Audi Q8 - Specificaties

De concept-Audi Q8 wordt aangedreven door een ultramoderne hybride motor die bestaat uit een 3,0-liter V6-turbo met 333 pk en een elektromotor van 136 pk die in slechts 5,4 seconden van 0-100 accelereert. Het totale vermogen van de coupé-crossover is 449 "paarden", en het maximale koppel is 700 Nm, waardoor de auto maximaal 250 km/u kan ontwikkelen (begrensd door een elektronische "strop"). Zo'n hybride motor is geaggregeerd met een geavanceerde 8-traps Tiptronic automatische transmissie.

De elektromotor wordt aangedreven door ingebouwde lithium-ionbatterijen met een totale capaciteit van 17,9 kWh, terwijl de cross-over in staat is om ongeveer 60 km uitsluitend op elektrische tractie af te leggen. De auto heeft iets meer dan 2,5 uur nodig om de accu's volledig op te laden. Een voorlopige testrit van de Audi Q8 toonde een brandstofverbruik van 2,3-3 liter per 100 km afgelegde afstand, wat, gezien de aanwezigheid van de door Quattro BorgWarner gepatenteerde vierwielaandrijving, echt indrukwekkend is.

Het bedrijf verbergt niet dat de auto andere krachtbronnen zal krijgen, waarvan de meeste zullen migreren van het Q7-model - met name een 3-liter turbodiesel van 249 pk en een 2-liter benzinemotor van 252 pk.

De nieuwigheid is gebaseerd op het modulaire MLB Evo-draaistel met merknaam, bekend van het Q7-model, dat uitgaat van de aanwezigheid van een onafhankelijke ophanging met vijf schakels op de voor- en achteras. Het is ook vermeldenswaard dat aluminium actief wordt gebruikt bij het ontwerp van de "trolley", wat een positief effect zal hebben op het totale gewicht van de auto. De besturing krijgt een elektrische booster met de mogelijkheid om een ​​van de verschillende bedrijfsmodi te selecteren.

Een paar woorden moeten ook worden gezegd over de offroad-capaciteiten van de auto. Ondanks de aanwezigheid van het gepatenteerde Quattro BorgWarner systeem met een geïnstalleerde Haldex lamellenkoppeling en een Torsen Type3 differentieel, wordt er niet teruggeschakeld in de auto, waardoor de auto absoluut niet geschikt is voor gebruik onder zware offroad-omstandigheden.

Veiligheid

Aangezien de nieuwe Audi Q8 de plaats zal innemen van het vlaggenschip in de line-up van het bedrijf, zal de fabrikant hem uitrusten met geavanceerde actieve en passieve veiligheidssystemen, waaronder:

• Een assistent die spontane beweging van een auto verhindert;
• Verkeerscamera's, verkeersborden en markeringen;
• Adaptieve cruisecontrol;
• Parkeerassistent;
• Nachtzichtsysteem met automatische voetgangersherkenningsfunctie;
• Projectiescherm;
• Front- en zij-airbags met tweetraps activeringssysteem;
• Stabilisatiesysteem, kantelbeveiliging en remkrachtverdeling;
• Antiblokkeersysteem;
• Sensoren voor het bewaken van de bandenspanning;
• Volgsysteem voor de "blinde" zone en de functie van noodvertraging, om een ​​frontale botsing te herkennen;
• Innovatief autonoom besturingssysteem en nog veel meer.

Gezien de 4-zits cabine-indeling is de auto waarschijnlijk niet geschikt voor grote gezinnen, maar potentiële kopers met een klein gezin van drie of vier personen zullen een auto hebben.

Opties en prijs van de nieuwe Audi Q8 2018-2019

Volgens de beschikbare gegevens begint de productie van het model in de tweede helft van 2017, en het officiële debuut wordt waarschijnlijk in januari 2018 in Detroit verwacht. Volgens insiders begint de basisprijs van de Audi Q8-foto 2017 bij 70-75 duizend euro (ongeveer 5,28 miljoen roebel tegen de huidige wisselkoers), en de lijst met zijn uitrusting omvat:

• LED-achter- en vooroptiek;
• R18 lichtmetalen velgen met kenmerkend design;
• Lederen interieurbekleding;
• Multifunctioneel stuur;
• Multimediasysteem met touchscreen;
• Klimaatregeling met drie zones;
• Verwarmde, geventileerde en elektrisch verstelbare voorstoelen;
• signalering;
• Digitaal instrumentenpaneel;
• Kofferdeksel elektrische aandrijving;
• Stabilisatiesysteem, kantelbeveiliging en remkrachtverdeling;
• Antiblokkeersysteem;
• Sensoren voor het bewaken van de bandenspanning;
• Een assistent die spontane beweging van een auto verhindert;
• Cruise control;
• Geventileerde schijfremmen (voor- en achteras);
• Stop / Start-systeem;
• Front- en zij-airbags met tweetraps activeringssysteem en nog veel meer.

In duurdere apparatuur krijgt de auto waarschijnlijk matrix-type optica, een innovatief autonoom besturingssysteem, allerlei assistenten en assistenten, een premium audiosysteem van Bang & Olufsen, R23 lichtmetalen velgen, een panoramisch dak en andere "goodies" .

Gezien de populariteit van de "jongere" broer, zal de nieuwigheid zeker op de binnenlandse markt worden gepresenteerd, maar de prijs van de Audi Q8 in Rusland zal bekend zijn na het officiële debuut van het model.

Gevolgtrekking

Nu al kunnen we stellen dat de Audi Q8 een uiterst stijlvolle, comfortabele en hightech auto is, vooral gericht op een kring van techno-liefhebbers die de overvloed aan sensoren en sensoren, ondersteuning voor augmented reality en diverse online diensten, de waarvan de ondersteuning niet wordt ondersteund door de belangrijkste concurrenten van BMW en Mercedes.

Audi