HOE EN WAAROM DE INJECTOREN VAN EEN AUTOMOTOR DOORSPOELEN?

Send

De inhoud van het artikel:

Oorzaken en tekenen van injectorverontreiniging
Opties voor het doorspoelen van de mondstukken
Gedemonteerde injectoren spoelen
De sproeiers doorspoelen zonder ze te verwijderen
Spoelvloeistof

Injectoren spelen een van de belangrijkste rollen in het motorvoedingssysteem van een moderne auto. Zij zijn het die zorgen voor de tijdige injectie van brandstof, die, vermengd met lucht, de verbrandingskamers binnenkomt.

Aangezien de kwaliteit van de gebruikte brandstof niet ideaal te noemen is, injectoren raken na verloop van tijd verstopt, wat leidt tot een verslechtering van de kwaliteit van de injectie... Dit komt tot uiting in de werking van de motor zelf, dus het zal niet moeilijk zijn om de storing op te merken.

Lees het artikel over het onderwerp: Wat zijn motorinjectoren, typen en werkingsprincipe?

Oorzaken en tekenen van injectorverontreiniging

Op de foto zijn er vuile sproeiers

De belangrijkste reden voor vervuiling van injectoren is het bezinken van zware elementen van autobrandstof, die onmiddellijk na het stoppen van de motor optreedt. Door de hete motor loopt de temperatuur bij het verstuiverlichaam op.

Wanneer de motor stopt, is er geen koeling vanwege de brandstofstroom, zodat overtollige brandstof neerslaat op het oppervlak van de injector. Lichte chemische verbindingen verbranden, terwijl zware blijven achter en beginnen zich op te hopen.

Na verloop van tijd worden de afzettingen zo sterk dat de injectoropening kleiner wordt en dit leidt tot een onstabiele werking van de injector, omdat er veel minder brandstof doorheen gaat. Verstopte injectoren leiden tot onderbrekingen in de werking van de automotor.

Tekenen van verstopte injectoren:

moeilijk om de motor te starten;
de motor werkt met tussenpozen in de ruststand;
aanzienlijke vermogensverliezen en dynamiek van de motor zijn merkbaar;
de auto verbruikt meer brandstof;
de toxiciteit van uitlaatgassen neemt toe;
er zitten pops in de uitlaatpijp.

De vervuiling van de injectoren is vooral merkbaar in de winter, wanneer de brandstof stroperiger wordt en het moeilijk is om een koude motor te starten.

Opties voor het doorspoelen van de mondstukken

Op de foto een ultrasone standaard voor het reinigen van sproeiers van vuil

Omdat het niet mogelijk zal zijn om vervuiling van de brandstofinjectie-apparaten te voorkomen, moeten ze worden gewassen zodra de snelheidsmeter de volgende 30 duizend kilometer afrolt. Het spoelen gebeurt op een speciale standaard met behulp van ultrageluid of met spoelvloeistoffen.

Op de foto het proces van het reinigen van de sproeiers in een ultrasoon bad

Omdat er geen speciale vaardigheden vereist zijn bij het spoelen met speciale vloeistoffen, is het de tweede reinigingsmethode die het meest populair is onder automobilisten. Het enige is dat het nodig is om een hoogwaardige toevoer van spoelvloeistof naar de sproeiers tot stand te brengen, zodat deze niet in de brandstoftank kan komen. Anders zullen afzettingen in de tank ook oplossen met behulp van de actieve componenten van de vloeistof, wat zal leiden tot verstopping van de brandstofpomp. Hierdoor is het zelfs mogelijk om een verstopte brandstofpomp te vervangen.

De actieve componenten van spoelvloeistoffen lossen harsafzettingen perfect op van de oppervlakken van sproeiers, kleppen en cilinderwanden van een automotor. Het hele proces duurt niet langer dan een half uur.

Doorspoelen van de gedemonteerde motorinjectoren

Als u de injectoren moet spoelen door ze uit de motor te verwijderen, moet u het brandstoftoevoersysteem nabootsen door twee cilinders met reinigingsvloeistof toe te voegen. Daarnaast heb je ook nodig:

een klein stukje slang van 15-20 centimeter lang en twee klemmen om het vast te zetten;
mes of schaar;
een 12 W gloeilamp;
gewone twee-pins knop;
een constante stroombron die een spanning van 12 watt zou kunnen leveren. In deze hoedanigheid kan het worden gebruikt voor het opladen van telefoons.

Wat u moet doen om te spoelen:

Allereerst ontkoppelen we de batterijdraad, die verantwoordelijk is voor de massa. Vervolgens verwijderen we de sproeiers zelf, nadat we eerder het luchtfilter, het spruitstuk en andere onderdelen hebben verwijderd die de toegang tot de sproeiers beperken.
Vervolgens bevestigen we de gespoelde sproeikop met een slang aan het blikje reinigingsvloeistof. We klemmen de uiteinden van de slang vast met klemmen en vervangen een lege container aan de uitlaat van het mondstuk.
We verbinden de rode draad van de stroombron met de knop en het andere uiteinde van de draad met het injectorcontact. Het licht is nodig om de verstuiverspoel niet te beschadigen.
We controleren de prestaties van de geassembleerde structuur door tegelijkertijd op de knop te drukken. De lamp moet gaan branden. Bovendien moet er een licht klikkend geluid in de veldspuit te horen zijn.
Nadat we de werking van de constructie hebben gecontroleerd, leveren we de spoelvloeistof door op de knop te drukken. We schakelen de voeding in van de huidige bron.
We voeren de reiniging uit totdat de straal die uit het mondstuk komt krachtiger en uniformer wordt. Op dezelfde manier spoelen we alle vernevelaars door.

De sproeiers doorspoelen zonder ze te verwijderen

Het is helemaal niet nodig om de sproeiers te demonteren voor het spoelen - er is een methode waarmee u rechtstreeks kunt reinigen door de werking van de motor. In dit geval wordt de brandstoftoevoer uitgeschakeld:

Voor het spoelen heb je een plastic fles nodig, waarin we reinigingsvloeistof en benzine gieten. Voor een fles van twee liter heb je 400 gram spoelvloeistof en 200 gram benzine nodig.
Op de bottleneck zetten we een slang, waarvan het andere uiteinde is aangesloten op de brandstofpomp.
Vervolgens starten we de motor, wat zal leiden tot een drukval in het systeem.
Nu sluiten we de toevoerslang op de brandstofinjectoren rechtstreeks aan op de structuur die we hebben gemonteerd en steken we een kleine plug in de retourslang. Ook de meest voorkomende bout met een diameter van 10 mm is geschikt.
Als er geen lek is in de gemonteerde structuur, starten we de motor en laten we deze vijf minuten draaien.
Daarna zetten we de motor vijf minuten uit zodat de teerafzettingen doorweekt zijn en starten de motor opnieuw, die volgens dit schema minstens een half uur zou moeten werken.
Na het wassen ontkoppelen we de geassembleerde structuur en in plaats daarvan bevestigen we de fabrieksstructuur. Het wordt aanbevolen om de bougies te vervangen en eventuele fouten op de regeleenheid te resetten. Lees het artikel over het vervangen van bougies.

Hoe de sproeiers van een automotor te spoelen: spoelvloeistof

Op de foto, Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 motorolie, is de prijs ongeveer 3000 roebel. voor 4 liter

Wynn's en LAVR Professional of ML101 (Soft) voor spoelsproeiers

Hoe de samenstelling van de spoelvloeistof kiezen? Dit is al afhankelijk van de mate van vervuiling van de sproeiers en het bouwjaar van het voertuig.

De meest populaire samenstelling wordt beschouwd als Liqui Moly, die kan worden gebruikt om automatische sproeiers van elke fabrikant te reinigen. Het enige is dat het niet in staat is om koolstofafzettingen van de wanden van cilinders en kleppen te verwijderen;
de agressieve Wynn's kunnen het. Vanwege de chemisch actieve samenstelling wordt het niet gebruikt op auto's die vóór 2002 zijn geproduceerd. Voordat u het gebruikt, is het raadzaam om vertrouwd te raken met de functies van het doorspoelen voor een bepaalde auto. De prijs van Wynn's Injection System Purge in Oekraïne is 270 UAH, in Rusland 700-1000 roebel;
een goed effect wordt ook waargenomen bij het gebruik van LAVR Professional. In samenstelling lijkt het op de vorige vloeistof voor het spoelen van motorinjectoren, maar de kosten van de LAVR bedragen ongeveer 550 roebel. Er is ook LAVR ML101 (Soft), groen, het is zachter.

Het spoelen van de injectoren is een noodzakelijke ingreep als problemen met de motor merkbaar worden en het brandstofverbruik aanzienlijk is gestegen. Het kost niet veel tijd en geld om zelfstandig te werken - u hoeft alleen maar een compositie aan te schaffen voor doorspoelen en eenvoudige elektrische apparatuur.Maar na het spoelen zullen de vermogenskarakteristieken van de motor aanzienlijk toenemen en zal het brandstofverbruik afnemen.