De inhoud van het artikel:
- Volvo, 200-serie
- Saab 99 Turbo
- Koenigsegg CCR
- Saab 92
- Volvo Amazon
- Volvo P1800
- Scania-Vabis 3244
- Koenigsegg regera
- Volvo XC90
- eenheid
Zweden is een land met moeilijk begaanbaar terrein en een ruw, koud klimaat. Lange tijd bleven de door Zweden geproduceerde auto's onbekend bij de wereldwijde automobielgemeenschap. Nu zullen hun auto's zich onderscheiden door de perfecte afstemming van veiligheid en comfort, kwaliteit en prijs.
Er was eens, aan het begin van de 20e eeuw, de voorkeur aan Amerikaanse auto's, die bekendheid en populariteit verwierven. Maar de "Amerikanen" bleken te wispelturig, niet aangepast voor het koude noorden en slechte wegen in Zweden.
1. Volvo, 200-serie
Toen Volvo begon met het ontwikkelen van experimentele safety cars, moest aan 82 veiligheidseisen worden voldaan.
In de 200-serie van Volvo is veiligheid de alfa en omega geworden en overtreft vergelijkbare Amerikaanse ontwikkelingen in deze indicator. De auto's waren uitgerust met stuurwielen die afwijken van de bestuurder en hoofdsteunen, airbags, zware bumpers en andere high-tech uitvindingen voor de jaren 70 van de 20e eeuw, "uitschietend" op het moment van de botsing.
Een crashtest met een frontale botsing bij 80 km/u bevestigde dat passagiers alleen niet-dodelijke verwondingen opliepen.
De Zweden experimenteerden met het uiterlijk van de auto en zijn "vulling", waardoor de perfecte balans tussen kwaliteit en veiligheid werd bereikt. De ontwikkelingen die zijn verwerkt in de succesvolle "two honderd"-serie, dienden om moderne enorme SUV's met achterwielaandrijving te creëren.
2.Saab 99 Turbo
De auto's van dit merk waren het geesteskind van de fabrikant van militaire vliegtuigen Svenska Aeroplan AB, waardoor luchtvaartprestaties gedeeltelijk werden belichaamd in speciale aerodynamische ontwikkelingen die het hoogtepunt van de Saab-stijl werden.
Luide glorie voor de automaker kwam toen, na twee jaar prototypetesten op de autoshow van 1967, het nieuwe 99 Saab-model aan het publiek werd gepresenteerd. Het publiek beefde, kranten schreven enthousiast over een wonder - een vliegtuig op vier wielen.
In 1978 was Saab, als resultaat van experimenten met verschillende soorten motoren, in staat om niet alleen de motor te turbo'en, maar er ook stabiele prestaties uit te halen. Wereldwijde faam kwam naar de Saab-turbines, en als gevolg daarvan naar het 99-model, nadat duidelijk werd dat de auto gemakkelijk accelereert tot drieduizend tpm en vervolgens gemakkelijk beweegt met "slakken"-omwentelingen.
Acceleratie werd uitgevoerd om 100 kilometer te testen in 9,2 seconden met 143 pk erbij. De SAAB 99 Turbo-versie met de extra letter S was praktisch een auto voor "piloten", omdat het waterinjectiesysteem, gebruikelijk voor militaire vliegtuigen, een onmiddellijke toename van het vermogen van ongeveer 15 pk gaf, waardoor het mogelijk was om "weg te vliegen" sneller van verkeerslichten dan andere ...
De auto's met turbocompressor hadden een onderscheidend kleurkenmerk dat hun "hot" karakter accentueerde - modieuze tinten metallic en felrood.
3. Koenigsegg CCR
Geobsedeerd door het idee om een supercar te maken, begon Christian von Königsegg zijn toekomstige triomf te plannen in de jaren 80 van de 20e eeuw. Alleen de nieuwste technologie en maximaal comfort, filigrane heldere lijnen en charisma - dat was wat belichaamd moest worden in de toekomstige supercar.
Nadat Koenigsegg Automotive Ltd een doel had gesteld, was het in staat om in de kortst mogelijke tijd resultaten te behalen die het op dezelfde "gewichtslijn" brachten als Lamborghini, McLaren en Ferrari.
De auto bevestigde de status van een supercar en kon accelereren op het Italiaanse Nardo-circuit, speciaal gemaakt voor hogesnelheidstests, tot 388 km / u. Dit was een zeer goed resultaat voor 2005! En dit ondanks het feit dat de Koenigsegg CCR nog niet de sterkste Ford Modular was met een inhoud van 4,6 liter en een vermogen van 817 pk. Tegenwoordig behoort het model tot de snelste serieauto's.
Uitgerust met een supercar van de hoogste categorie. Zelfs in de basisconfiguratie is de auto uitgerust met klimaat- en tractiecontrole, een audiosysteem, ABS en een startonderbreker. De motorkap verbergt een krachtige 806 pk V8-motor, een handgeschakelde zesversnellingsbak wordt aangeboden, maar als de klant dat wil, kan de auto worden uitgerust met een zevenversnellingsbak.
4. Saab 92
Het was deze auto die Svenska Aeroplan AB voor het eerst in serieproductie bracht. Zelfs het modelnummer "92" was te wijten aan de bestaande volgorde van rekening. Nummers 1 tot en met 91 behoorden tot echte vliegtuigen.
Het model werd ontworpen terwijl de Tweede Wereldoorlog in Europa in volle gang was, en de auto kwam pas in 1949 op de transportband, met enkele "militaire" kenmerken. De eerste auto's in deze lijn droegen bijvoorbeeld kaki lak, voor de zuinigheid.
De traditionele Saab-truc, aerodynamica, werd in dit model ook perfect geïmplementeerd in een gestroomlijnde carrosserievorm, waardoor de gebruikelijke tweezuigermotor met 25 pk. kon werken zonder inspanning. De auto werd vervaardigd met onafhankelijke vierwielophanging en had voorwielaandrijving.
Volgens de in 2008 aangekondigde versie van het Amerikaanse General Motors werd de Saab 92 de beste auto van het concern. Maar hier nemen de Amerikanen andermans verdiensten voor zich, want het Zweedse bedrijf verkocht hen eind jaren 80 van de vorige eeuw slechts 50% van zijn aandelen. De definitieve toetreding van de Zweden tot de Amerikaanse autofabrikant vond plaats in 2000.
5. Volvo Amazon
De auto werd op de 1959 International Auto Show in New York aan het publiek voorgesteld en werd vrijwel meteen een "stijlicoon" op het gebied van passagiers- en bestuurdersveiligheid.
In de fabriek uitgerust met driepuntsveiligheidsgordels voor de voorstoelen, verbeterde het model de toch al hoge passieve bescherming die inherent is aan alle auto's van de Volvo-lijn aanzienlijk. Trouwens, de Sovjet "Volga" van de 21e release, structureel werden er helemaal geen riemen geleverd.
Afgezien van het verhoogde veiligheidswerk, was dit Volvo-model eenvoudig en elegant. De naam was gebaseerd op het idee van de kracht en schoonheid van de krijgers uit de oudheid - de Amazones. In zijn thuisland Zweden werd de auto sinds 1956 geproduceerd en bestond tot 1959 inclusief in een two-tone kleur - kopers waren gefascineerd door zwart/donkergrijs/robijn variaties in carrosseriekleur gecombineerd met een lichtgrijs dak en lichtgrijs carrosserie met een koolzwart dak.
Nog twee jaar later werd deze kleur eindelijk vervangen door een enkele kleur. Het werd mogelijk om op verzoek van klanten auto's krachtiger te maken, tot 85 pk dankzij een dubbele carburateur en een nauwkeurigere nokkenas.
6. Volvo P1800
Na te hebben geëxperimenteerd met Amazon, heeft Volvo een tweedeurs auto gemaakt met de meest aristocratische uitstraling. Aan de ene kant leek het subtiel op de klassiekers van de jaren 60 van de Europese auto-industrie - de achterste X-vormige pilaar suggereerde de Zagato, de achterlichten zinspeelden op de Amerikaanse barok.
En in het algemeen - de vergelijking, al was het maar terloops, met de Ferrari 250 GT en de Aston Martin DB4 was al een uitstekende reclame voor een bedrijf dat er nooit eerder van had gedroomd om elegante sportwagens te produceren!
Het model is nog steeds een van de knappe auto's die in Zweden worden gemaakt. Daarnaast initieerde ze de Gran Turismo-klasse. Maar het belangrijkste is dat de auto op de set van The Saint-serie verscheen, wat zijn elitisme benadrukt - agent 007 kiest tenslotte het beste voor zichzelf.
Dit model kwam van de lopende band uitgerust met M40- en M41-transmissies, bereikte acceleratiesnelheden tot 190 km / u en begon in 9,5 seconden van nul tot honderden kilometers.
7. Scania-Vabis 3244
Scania begon met de fusie van een onrendabel spoorwegbedrijf met een vergelijkbaar maar welvarend Brits bedrijf. De “ouderlijke” oriëntatie bepaalde ook de toekomst van de “kinderen”.
De vrachtwagen ging eind jaren '20 van de vorige eeuw in de verkoop, al "gereviseerd en aangevuld" tot drie ton. In de vrachtwagen was de bodem omhuld met een volledig metalen plaat, de zijkanten waren brede, dikke planken, versterkt met metalen hoeken.
De kopklepmotor van de hardwerkende machine had zes cilinders van 6,45 liter en gebruikte daarbij 85 pk, maar het stuur zat aan de rechterkant.
Het remsysteem werd alleen op de achterwielen geïnstalleerd. Bovendien was de auto uitgerust met een heleboel handige apparatuur - een snelheidsmeter en ampèremeter, een klok, achteruitkijkspiegels en een temperatuursensor voor olie.
Voor zijn tijd was de Scania-Vabis 3244 zeer goed uitgerust, met recht beschouwd als een van de beste trucks van die tijd.
8. Koenigsegg Regera
We gaan van het verleden naar het recente heden. De nieuwe ontwikkeling van het ambitieuze bedrijf Koenigsegg maakte veel indruk op de Autosalon van Genève in 2015.
De hypercar onderscheidde zich gunstig van vergelijkbare ontwikkelingen van andere autofabrikanten door de aanwezigheid van een verbeterde hybride krachtcentrale, bestaande uit drie elektromotoren en een uiterst atypische versnellingsbak met slechts twee standen - voorwaartse en achterwaartse beweging.
De aanwezigheid van achterwielaandrijving vermindert het rijgedrag van de auto bij hoge snelheden enigszins, maar heeft een positief effect op het verlichten van het totale gewicht van de hypercar.
Zo'n auto weegt iets meer dan anderhalve ton. De motor die voor de hypercar wordt geleverd, is een vijfliter twin-turbo V8 met een vermogen van 1500 pk. De elektromotoren hebben een gangreserve van 60 km. Het opladen gebeurt tijdens het remmen of standaard - via het stopcontact.
Tijdens het rijden lijkt deze hypercar in de grond te worden gedrukt, zich erop uit te spreiden en vanaf een plaats tot 100 km / u in 2,7 seconden te starten, langs de snelweg met een maximale snelheid van 410 km / u.
En hoewel de Regera zeker niet de snelste is in de line-up van het bedrijf, toont hij wel het werkelijk ongelooflijke potentieel van hybriden om ze verder te verfijnen.
9. Volvo XC90
Dit Volvo-model vierde in 2018 zijn 15-jarig jubileum. Ondanks zo'n lange periode vanaf de release van de eerste generatie auto, is er nog steeds vraag naar, en de productie ervan gaat bijvoorbeeld door in de VRC.
De cross-over van dit model wordt voortdurend verbeterd en combineert de nieuwste ontwikkelingen in wereldtechnologieën op het gebied van brandstofverbruik, veiligheid en motorbouw onder een agressieve en krachtige carrosserie. De tweelitermotor kan in verschillende modificaties op dieselbrandstof en benzine werken.
Krachteenheden XC90 - viercilinder tweeliter- en turbodieselmotoren. Ondanks zijn grootte verbruikt de auto, afhankelijk van het type motor, 5/6 liter brandstof per 100 kilometer. De krachtigste modificatie van de XC90 kreeg de letter T8 en een hybride krachtcentrale, goed voor een totaal vermogen van 402 pk. en de mogelijkheid om in elektrische modus van ongeveer 40 km te rijden.
De interieurbekleding, volgens Volvo-vertegenwoordigers, gemaakt van hout, kristal en leer, is de meest luxueuze van alle eerder geproduceerde modellen van dit merk.
Met zijn all-terrain en aantrekkelijkheid heeft dit model Volvo teruggeplaatst in de topdivisie van de auto-industrie en een revolutie teweeggebracht met Sensus, Thor's hamer en viercilinder-in-lijnmotoren.
10. Eenheid
Uniti Sweden is een jong Zweeds bedrijf dat besloot een goedkope elektrische auto te maken die alle geavanceerde technologieën in zijn kleine carrosserie combineert en het meest comfortabele en volledige gebruik van krappe stedelijke omstandigheden mogelijk maakt.
Een auto met een gewicht van 400 kg kan tot 300 km rijden op een enkele batterijlading, terwijl de veiligheid op zijn best blijft. Moderne ontwikkelingen hebben het mogelijk gemaakt om het dashboard te vervangen door een display, en speciale sensoren die de bewegingen van de handen van de bestuurder volgen, namen de besturing van de machine over. Zelfs een eenvoudige stuurautomaat is aanwezig. Het pre-productie prototype is nog in ontwikkeling.
De Zweedse auto-industrie produceert al lang auto's die aan de behoeften van totaal verschillende mensen kunnen voldoen, wat door kwaliteit bewijst dat ze kunnen concurreren met andere wereldspelers op deze markt.
