Hoe een auto goed te tanken?

De inhoud van het artikel:

• Wanneer moet u uw auto tanken?
• Wat u moet weten voordat u gaat tanken
• Volgorde aanbrengen in
• Hoe een auto-airconditioner op de juiste manier te vullen?

Ondanks de schijnbare eenvoud van acties, is de vraag "Hoe de auto op de juiste manier te tanken?" baart bijna alle beginnende chauffeurs zorgen. In theorie is alles eenvoudig, maar als het op de praktijk aankomt, beginnen kleine problemen: ik ben iets vergeten, ik heb niet van tevoren ergens over nagedacht, of heb zelfs de tanktijd helemaal gemist, zonder het benzineverbruik en de lading te berekenen.

Wanneer moet u uw auto tanken?

De brandstofniveausensor (FLS) bevindt zich op het dashboard van de auto en is in de meeste gevallen uitgerust met een indicator die aangeeft wanneer de hoeveelheid brandstof in de tank het minimaal toegestane niveau bereikt. Dit gebeurt meestal als er minder dan 10 liter in de tank zit.

Maar dit is in theorie. De praktijk leert dat de aanloop tussen de sensormetingen en de werkelijke stand van zaken enkele liters kan bedragen.

FLS kan van twee soorten zijn: pijl en grafisch. Om onaangename verrassingen te voorkomen, is het de moeite waard om te tanken wanneer de brandstofverbruiksindicator aangeeft dat het brandstofvolume onder de 1/2 tankmarkering is gedaald. Wacht niet tot het "brandstofreserve"-signaal gaat branden, niet alleen omdat de gegevens mogelijk niet correct worden weergegeven, maar ook omdat rijden met een bijna lege brandstoftank vaak schade toebrengt aan het aandrijfsysteem.

Wat te overwegen?

1. De gegevens van de brandstofmeter kunnen achterblijven en de geschatte hoeveelheid brandstof aangeven.
2. Bij verhoogde belasting (bochten, acceleratie, bergopwaarts klimmen, enz.) neemt het brandstofverbruik toe.
3. De grafische FLS geeft gegevens niet in liters weer, maar als percentage.
4. De indicator voor laag brandstofniveau kan anders werken, afhankelijk van het specifieke voertuig.
5. Hoe lager de FLS-waarden, hoe sneller het brandstofniveau daalt.

Waarom is rijden met een halflege tank gevaarlijk?

1. Hoe meer lege ruimte in de brandstoftank, hoe intensiever het condensaat zich daar verzamelt. Na een tijdje zal er genoeg water ophopen om de motor te beschadigen en zelfs uit te schakelen.
2. Een kleine hoeveelheid brandstof heeft een nadelig effect op de werking en conditie van de brandstofpomp - deze raakt oververhit en gaat sneller kapot.
3. Samen met de restanten van de brandstof zal de benzinepomp lucht aanzuigen, wat ook niet het beste effect heeft op de werking van het motorsysteem.
4. En tot slot kan de auto op het meest ongelegen moment gewoon afslaan. In het beste geval is het een drukke weg waar je hulp kunt vinden - leen een paar liter brandstof of vraag om een ​​ritje naar het dichtstbijzijnde tankstation.

Als je ondanks alles toch een liefhebber bent van uitstapjes "op de rand", dan moet je constant een voorraad benzine of diesel bij je hebben, zodat je in geval van een onvoorziene situatie het dichtstbijzijnde tankstation kunt bereiken.

Wat u moet weten voordat u gaat tanken

Om de auto goed te kunnen tanken, moet u zich van tevoren voorbereiden. Antwoorden op je vragen zoeken bij de dispenser of naast een geparkeerde auto is niet de beste optie.

Wat u moet weten voordat u gaat rijden

1. Welke brandstof is nodig voor een bepaald voertuig. Als het benzine is, welk merk? AI-95, 92? Deze informatie staat vermeld in de documenten van de auto. Soms herverzekert de fabrikant zichzelf en geeft hij één optie aan. Vaker twee - de hoofd- en reserve, bijvoorbeeld het belangrijkste type brandstof AI-95, reserve AI-92. Tanken met een niet-geautoriseerd type brandstof zal niet alleen "helpen" om problemen te veroorzaken, maar zal de auto-eigenaar ook beroven van reparaties onder garantie.
2. Wat is het brandstofverbruik van de auto. Zo kunnen problemen in de vorm van onverwacht opraken van de brandstof worden voorkomen. De chauffeur denkt dat er nog genoeg is voor nog 40 km, en de auto besluit dat 10 en geen kilometer meer. Om dezelfde reden moet men de metingen van de brandstofniveausensor observeren om de eigenaardigheden van de werking ervan te bestuderen.
3. Wat is het volume van de benzinetank van de auto. Natuurlijk kunt u altijd vragen om een ​​volle tank te vullen en te navigeren volgens de FLS-waarden, maar meer gedetailleerde informatie helpt u de kenmerken van de auto te achterhalen en onaangename verrassingen te voorkomen.
4. Welke tankstations zijn het meest betrouwbaar. Deze dingen leer je met vallen en opstaan ​​(vaak kostbaar), maar als je een beginner bent, is het een must om meer ervaren chauffeurs te vragen (of recensies op internet te zoeken). Als de meerderheid van de automobilisten negatief reageert op een tankstation, is het beter om het te omzeilen.
5. Aan welke kant zit de brandstoftank. Natuurlijk gebeurt er niets ergs als je aan de verkeerde kant naar de pomp rijdt, maar waarom zou je tijd verspillen aan een U-bocht en de wachtende chauffeurs irriteren?
6. Hoe de benzinetank opengaat. Het vinden van een knop of een sleutel van de tank bij de dispenser is niet het beste tijdverdrijf, vooral als er andere auto's achter je staan.

Volgorde aanbrengen in

De regels en kenmerken van een tankstation kunnen kleine verschillen hebben in hoe u een auto op de juiste manier bij een tankstation kunt tanken, maar het werkingsprincipe is voor allemaal hetzelfde.

Hoe tanken op een station?

1. Rijd, wachtend op je beurt, naar de dispenser met de kant waar de brandstoftank zich bevindt. Zet de auto in de parkeerstand, zet de motor af.
2. Open de tank (vanuit de passagiersruimte of met een sleutel van buitenaf).
3. Haal het brandstofpistool uit de houder (verwar niet welke brandstof je nodig hebt als de toevoer ernaast is) en steek het in de opening van de brandstoftank.
4. Druk op de brandstoftoevoerhendel en zet deze vast met een speciale vergrendeling.
5. Ga naar de kassa, bestel de benodigde hoeveelheid brandstof en betaal.
6. Nadat de vereiste hoeveelheid brandstof in de tank is gekomen (de gespecificeerde verplaatsing of de maximaal toegestane hoeveelheid), stopt het apparaat met doseren in de automatische modus.
7. Wanneer de stroom is gestopt, moet de hendel worden ontgrendeld en het doseerpistool voorzichtig van de connector worden verwijderd. Wees voorzichtig, want benzine/dieselresten kunnen op uw auto of kleding terechtkomen.
8. Het pistool wordt teruggezet op zijn plaats, de brandstoftank wordt gesloten. Het is erg belangrijk om de tank te sluiten na alle manipulaties. Zelfs ervaren chauffeurs vergeten dit vaak te doen.
9. Rijd weg en maak ruimte vrij in de buurt van de dispenser en pas dan, indien nodig, andere diensten van een tankstation - een toilet, een winkel, enz.

Als klanten worden bediend door een tankstation, hoeft u alleen maar de brandstoftank te openen en de brandstof te betalen, de medewerker van het tankstation doet de rest.

Vergeet niet om een ​​bon te vragen en deze te bewaren. In het geval van autopech door brandstof van lage kwaliteit zonder bon, kunt u niets bewijzen en een schadevergoeding eisen.

Extra informatie

1. Als u per ongeluk het verkeerde type brandstof tankt, start dan in geen geval de motor (als u op tijd een fout ontdekt). Als dit een ander merk benzine is, controleer dan of deze als back-up kan worden gebruikt. In alle andere gevallen moet de brandstof worden afgetapt en moet de tank meerdere keren worden doorgespoeld.
2. Als je van tevoren bent vergeten te kijken aan welke kant de brandstoftank zich bevindt, let dan op de brandstofniveausensor. De meeste apparaten hebben een pijl die naar de locatie van de gastank wijst.
3. Bij het tanken moet de auto in de parkeerstand staan ​​en de motor uit.
4. Plaats de tankdop op een zichtbare plaats.
5. Om te voorkomen dat de resterende brandstofdruppels op de auto of de bestuurder vallen, mag u de brandstoftank niet met de pomp aanraken voordat u deze eruit trekt.
6. Sluit het tankdeksel voorzichtig, waarbij u het vereiste (2-3) aantal slagen maakt. Anders lekt niet alleen de tank, maar kan ook de plug verloren gaan.
7. U mag niet tanken op het moment dat een nieuwe lading brandstof naar het tankstation is gebracht en wordt gelost. Een grote hoeveelheid vuil - zand, roest etc. - bezinkt op de bodem van opslag- en distributietanks Bij het vullen van een nieuwe lading brandstof stijgt al het bezinksel op en kan in de benzinetank van een tankwagen terechtkomen. En dit is beladen met ernstige schade aan het motorsysteem.
8. Als u twijfelt aan de goede trouw van een tankstation, schroom dan niet om een ​​certificaat te eisen, dat medewerkers op verzoek aan de klant moeten verstrekken.
   Het moet vermelden:
   
   • aankoopdatum van elke brandstofsoort en -klasse;
   • de naam van het bedrijf waarvan de aankoop is gedaan;
   • kwaliteitskenmerken van brandstof.
9. Om de auto goed te tanken bij een tankstation, moet u ook rekening houden met de bijzonderheden van een bepaald station en land van locatie. In het buitenland gelden vaak heel andere regels dan wij gewend zijn. In sommige Amerikaanse staten is zelfbediening bij benzinestations bijvoorbeeld ten strengste verboden. Controleer daarom, als u zich in het buitenland bevindt, voordat u op de gebruikelijke manier gaat tanken, of dit mogelijk is.

Hoe een auto-airconditioner op de juiste manier te vullen?

Elke auto-airconditioner heeft drie hoofdcomponenten: een compressor, een condensor en een verdamper. Het airconditionerapparaat laat een koelmiddel - in ons geval freon - door het systeem circuleren en vormt gekoelde lucht.

Wanneer tanken?

Zelfs in een volledig functioneel apparaat lekt er een kleine hoeveelheid Freon en moet deze na verloop van tijd worden bijgewerkt. Een nieuwe en bruikbare airconditioner moet na 3 jaar gebruik worden bijgevuld. Als de lekkage intensiever optreedt dan nodig is, moet de oorzaak worden weggenomen.

Hoe te tanken?

Allereerst moet u de benodigde apparatuur aanschaffen. Het kan afzonderlijk worden gekocht of direct als set worden gekocht.
Voor werk heb je nodig:

• test-connector;
• freon in een ballon;
• 2 slangen;
• kranen;
• adapters.

Montagefasen van apparatuur

1. Zoek het gebied bovenop de fles met freon, waarin u de adapternaald moet inbrengen.
2. Bevestig aan de cilinder en zet de adapter en slang vast.
3. Bevestig het andere uiteinde van de slang aan de testconnector.
4. Installeer de tweede slang op dezelfde manier.
5. Kalibreer de drukmeters met behulp van het speciale kalibratiewiel. De gegevens kunnen, indien beschikbaar, worden geverifieerd met de boordcomputer.

Tankproces

1. Zoek de lagedrukleiding. Verwijder de plug en reinig het gebied grondig van verontreiniging.
2. Schuif de vulpijp op de fitting.
3. Start de auto met toeren tot 1500.
4. Laat de motor draaien, draai de koelmiddelfles ondersteboven met het ventiel en draai deze langzaam los.
5. Nadat de airconditioner lucht begint toe te voeren, waarvan de temperatuur 5 - 8 graden is, sluit u de kraan.
6. Zorg er tijdens het hele proces voor dat de uitlezing van de drukmeter niet hoger is dan 285 kPa.

Als alles correct is gedaan en de airconditioner zelf in goede staat verkeert, zal de vloeistof die door de filterdroger kan worden gezien homogeen zijn, zonder luchtbellen.

Het tanken van de auto is niet moeilijk, de vaardigheid komt na een of twee bewerkingen "in het veld". Voor beginnende bestuurders die voor het eerst met hun auto rijden, is het beter om een ​​meer ervaren vriend te vragen om als instructeur naar het tankstation te gaan om hen te helpen de volgorde van acties onder de knie te krijgen. Zelfs als er iets misgaat, is het makkelijker en sneller om iemand die je kent te vragen dan vreemden lastig te vallen met vragen.