Honda heeft ons meer dan eens verrast met nieuwe modellen. De Civic Sedan heeft ook een goede reputatie opgebouwd, met een rijk pakket en uitstekende rijeigenschappen.
Inhoud van de recensie:
- Buitenkant
- Interieur
- Veiligheid
- Specificaties:
De complete set auto's van Honda staat altijd al bekend om zijn goede vulling en kwaliteit. Volgens de fabrikant en toonaangevende experts zal de Honda Civic Sedan 2015 de nieuwste van deze generatie zijn. Sinds 2016 is het de bedoeling om de auto volledig te restylen, waarbij zowel de carrosserievorm, de koplampen als het interieur als geheel worden gewijzigd.
Dat wil zeggen, de negende generatie van de Honda Civic Sedan loopt op zijn einde, maar houdt daarmee de populariteit onder kenners van dit model.
Exterieur Honda Civic Sedan 2015
Het exterieur van Honda veranderde, net als in het voorgaande jaar, niet veel, de carrosserievormen bleven hetzelfde, maar ze besloten er één hoogtepunt aan toe te voegen. Naast de toch al sportieve look kreeg de Honda Civic Sedan een nieuwe configuratie en serie onder de naam The Unlimited Sporty Spirit, waarvan de configuratie en variatie verrassend is in vergelijking met de vorige serie.
Op zichzelf is de Honda Civic Sedan ontworpen voor een sportievere richting dan een gewone sedan. In de nieuwste Sporty Spirit-serie hebben de ontwerpers een bodykit toegevoegd die de auto nog sportiever maakt. Een extra grote en verlaagde voorbumper, sideskirts, een sportieve achterbumper en een spoiler benadrukken de vernieuwde Honda-serie.
Beginnend met het inspecteren van de Honda Civic Sporty Spirit vanaf de voorkant, snelt een aangepaste bumper onmiddellijk mee, in vorige series was deze niet zo laag en meer open met een chromen flat. In de Civic Sporty Spirit-serie is het meer open in het midden en volledig gesloten aan de zijkant, waardoor het bovendien de functie van een goede luchtstroom vervult. De onderkant van de bumper wordt op een andere manier geaccentueerd door een zwarte inzet of diffusor. De koplampen van de Civic Sedan Sporty Spirit zijn breder geworden dan bij eerdere modellen, de afstand tussen de radiatorgrille en de koplampen is verwijderd, waardoor de bumper is veranderd.
De hoek van het uitsteeksel van de grille op de bumper werd ook verkleind, wat de geaccentueerde sportieve vorm verraadde, de chromen strip over de hele grille van de ene koplamp naar de andere werd besloten ongewijzigd te blijven, evenals het beroemde Honda-embleem. De motorkap van de Civic 9 Sedan is niet veranderd, evenals de locatie en verplaatsing van de ruitenwissers, die vanuit het midden naar de zijkanten worden geactiveerd.
Het zijgedeelte van de Honda Civic Sporty Spirit bleef ongewijzigd, de vorm van de deuren, handgrepen, achteruitkijkspiegels, de ontwerpers besloten ongewijzigd te laten, een bodykit werd toegevoegd aan de onderkant van de auto, zoals het hoort voor een sport lijn.
De achterkant van de Honda Civic Sporty Spirit is veranderd, van de kofferklep tot de uitlaatpijp. De kofferklep is iets smaller geworden, waardoor het mogelijk was om de vorm van de achteraanslagen te veranderen en er een vleugel of spoiler op te monteren. Ook de koplampen, die zich vaak aan de achterzijde van de kofferklep bevonden, hebben een nieuwe vorm gekregen, waardoor ze meer langwerpig in de breedte van de kofferbak of smaller zijn geworden. De voeten zelf waren gemaakt met scherpe randen, waardoor ze van boven naar beneden werden uitgerekt. Aan de onderkant van de bumper bevinden zich twee diffusers aan de achterkant en de uitlaat bevindt zich aan de rechterkant, net als bij het vorige model.
De Honda Civic Sporty Spirit zal in verschillende uitrustingsniveaus op de markt worden gebracht, dit zijn S, E, ES. De koper heeft de keuze uit een handmatige of automatische transmissie voor de S-configuratie, voor de rest van de configuraties wordt alleen een automatische transmissie geïnstalleerd.
De basis S zal worden uitgerust met 15? wielen, op E- en ES-configuraties met een 1,8-liter motor, stelt de fabrikant 16? wielen, zoals voor ES met een 2.0 liter motor. deze configuratie heeft wielen 17 ?.
De carrosserieafmetingen van de Civic zijn precies hetzelfde voor de sportversie:
- de lengte van de Honda Civic Sporty Spirit is 4525 mm;
- breedte van de Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Burgerhoogte 1434 mm;
- de wielbasis van de Civic Sedan is 2675 mm;
- Vrije ruimte - 150 mm;
De draaicirkel van de Civic Sedan Sporty Spirit is 5,42 meter, de kofferbakinhoud is 440 liter. Het gewicht van de auto is 1244-1289 kg, afhankelijk van de configuratie is het maximale draagvermogen van de auto 405 kg.
Wat de kleur van de Civic Sporty Spirit betreft, biedt de fabrikant een keuze:
- Wit;
- Zwart;
- Grijs;
- Donker grijs;
Van buiten heeft de Civic Sporty Spirit het goed gedaan als een sportsedan, een snelle en levenslustige auto zal het hart veroveren van een snelheidsliefhebber.
Interieur Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
Binnenin de Civic Sporty Spirit lieten de ontwerpers niet onveranderd, maar toch besloten ze enkele details achter te laten. Het interieur is bekleed met leer, er is keuze uit interieurkleuren, beige, grijs of zwart.
In de basisconfiguratie van de Civic Sporty Spirit S is een boordcomputer met een monochroom scherm in het midden van het paneel geïnstalleerd, in de configuratie van de Civic E en ES is er een multimediasysteem met een 7-inch touchscreen , met een navigatiefunctie en de mogelijkheid om toegang te krijgen tot internet. Onder het scherm zit een klimaatbeheersingspaneel.
Net als in het vorige model is de torpedo in het gebied van het roer verdeeld in twee niveaus, op het bovenste gedeelte bevindt zich een dashboard met een digitale snelheidsmeter, een kleurendisplay van de boordcomputer, die het brandstofniveau weergeeft , motortemperatuur, kilometerteller, stuurbedieningsmenu, enz. Onderaan, achter het stuur, bevindt zich een toerenteller met een automatische transmissie-indicator. De Start/Stop-knop van de motor zat achter het stuur. De ontwerpers lieten het stuur in de Sporty Spirit ongewijzigd, het stuurmenu bleef ongewijzigd en voegde verschillende knoppen toe om mobiele communicatie te bedienen. De zachtblauwe verlichting van het dashboard en de bedieningsknoppen vermoeit de ogen niet, zelfs niet na lang rijden.
De deurgrepen en inzetstukken zijn bekleed met leer dat past bij de kleur van het interieur, in tegenstelling tot het vorige model, waar de deurbekleding bestond uit kunststof inzetstukken of zwarte stoffen bekleding.
In tegenstelling tot de nieuwe generatie Civic Type R is de handrem in de Honda Civic Sporty Spirit handig en doordacht gemaakt, hij bevindt zich direct naast de bestuurdersstoel en hoeft niet te worden aangetrokken als een hatchback. Elektrisch verstelbare spiegels geven een goede kijkhoek, al lijken de spiegels op het eerste gezicht zeer dicht bij de bestuurder gemonteerd te zijn.
In de buurt van het controlepunt zijn er twee connectoren voor het opladen van een mobiele telefoon via USB en een 12V-stopcontact. Zoals het hoort voor nieuwe Honda-auto's, zijn de instelbare parameters van het stuur, de stoelen, de deurdranger en andere mechanische kleine dingen vervangen door elektronische. Dit is erg handig wanneer u een nieuwe bestuurder in de auto krijgt. Het snel aanpassende systeem is ontworpen voor meerdere chauffeurs, dus het kan voor elk afzonderlijk worden geprogrammeerd en niet elke keer worden aangepast.
Veiligheid Honda Civic Sedan
Naast de standaard airbags aan het stuur en de passagierszijde, het SRS-systeem, dat helpt om de auto op de weg te houden, hebben de ontwikkelaars airbags aan de zijkanten van de stoel toegevoegd, evenals een airbag over de bovenkant van de stoel. deur, die het zijraam volledig afdekt. Veiligheidsgordels zijn standaard op de Honda Civic Sporty Spirit.
Niet zonder extra elektronische veiligheidssystemen in Sporty Spirit, dit is een dodehoekmonitoringsysteem, een systeem om botsingen te vermijden, repeaters op de zijspiegels.
Specificaties Honda Civic Sedan
Zoals eerder vermeld zal de auto verkrijgbaar zijn in verschillende uitrustingsniveaus, het basismodel zal verkrijgbaar zijn met zowel een handgeschakelde zesversnellingsbak als een automatische vijfversnellingsbak.
Het uitrustingsniveau Civic ES zal op de markt worden geleverd met een 1.8 of 2.0 liter motor, de rest van de uitrustingsniveaus alleen met een 1.8 liter motor. Beide i-VTEC-motoren zijn in-line viercilinders met 16 kleppen.
De 1.8-liter motor is in staat om 141 pk te leveren. en een koppel van 6500 tpm. De 2,0-liter motor levert 155 pk. en een koppel van 6500 tpm.
Acceleratie van 0 naar 100 km/u met een inhoud van 1,8 liter is 9,1 s met een handgeschakelde versnellingsbak en 10,8 s met een automaat. De maximum snelheid die een auto kan halen 200 km/u is volgens kenners voor de Honda Civic Sporty Spirit met een sportrichting nog niet geweldig.
Brandstofverbruik Sporty Spirit voor de 1.8 liter motor, bij gebruik van mechanica in de stadscyclus 9,2 liter, bij een automatische versnellingsbak 8,8 liter.Op een landweg is het verbruik 5,1 op de mechanica en 5,6 op de automaat. De gemengde cyclus zal 6,6 liter zijn voor een monteur en 6,7 liter voor een automaat. Met zo'n vraatzuchtige motor bevat de tank van de Civic Sporty Spirit 50 liter brandstof.
De prijs voor de nieuwe basisconfiguratie van de Honda Civic Sporty Spirit met handgeschakelde versnellingsbak is $ 18.490, met een automaat $ 19.290. De prijs voor de maximale configuratie met een 1.8 liter motor. zal 22.840 dollar bedragen, en voor een complete set ES met een 2.0-motor - 24.340 dollar.
In feite bleek de Honda Civic Sporty Spirit best goed te zijn, maar voor een sportlijn is de motor nog steeds zwak. De prijs is acceptabel voor een nieuwe auto met goede elektronische vulling.
Honda
