Het exterieur van de nieuwe cross-over Nissan Qashqai 2014 heeft een fundamenteel nieuw ontwerp, maar kenners zullen hem herkennen als zijn oudere broer, nou ja, wat te doen - familieleden.
Ondanks dat de nieuwe Nissan Qashqai 2014 een ander interieur heeft dan zijn voorganger, is er een sterke verbinding tussen het verleden en de huidige Nissan, die moeilijk te missen is. De gelijkenis van cross-overs kan worden beoordeeld als je zowel op de nieuwe Qashqai 2014 als op de vorige versie rijdt. En dan wordt meteen alles duidelijk.
In het seizoen 2014 presenteerde de Japanse autofabrikant Nissan de wereld een nieuwe cross-over Qashqai
De eerste kennismaking met de auto laat positieve emoties achter. En natuurlijk moet worden opgemerkt dat het uiterlijk van de nieuwe crossover fundamenteel verschilt van de vorige Nissan-auto in deze klasse. Als je de auto's naast elkaar zet, zul je merken dat het huidige model in groei minder is, maar iets breder en langer dan zijn oudere "familielid", echter, de fabrikant heeft de +2-versie afgeschaft en zal dat niet zijn mogelijk om op zeven manieren in Qashqai te rijden. Het merk Nissan besloot de rol van gezinsauto toe te wijzen aan de X-Trail met zeven zitplaatsen (een groter model).
Volgens de fabrikant zelf is de 2014 Nissan Qashqai de eerstgeborene van het Common Modular Family (CMF)-platform. Er zijn echter praktisch geen fundamentele verschillen tussen het nieuwe CMF-platform en de C-cart. Het enige dat hen onderscheidt, is de enigszins geavanceerde integratie van elektronische assistenten. Bovendien is er in de nieuwe Qashqai 2014 een lichte toename van de wielbasis met 16 millimeter en een eenvoudiger ontwerp van het ophangingsschema.
Exterieur interieur Nissan Qashqai 2014
De ingenieurs van Nissan maken er geen geheim van dat de nieuwe crossover een sterk gemoderniseerde versie van zijn voorganger is. Natuurlijk verschenen er meer hoogwaardige staalsoorten in de samenstelling van de metalen van het lichaam zelf. Vanaf deze auto werd het makkelijker, maar de stijfheid van de carrosserie bleef hetzelfde. Het was ook mogelijk om de auto lichter te maken dankzij de lichtgewicht semi-onafhankelijke achterbalk. In Europa worden cross-overs gepresenteerd in vier versies, waarvan er twee zijn uitgerust met 1.2 en 1.6 turbobenzinemotoren met verschillende capaciteiten. In de eerste versie is het vermogen van de auto 115 "paarden", en in de tweede - 150. Naast de benzineversies zijn er ook twee varianten van de auto met diesel 1.2- en 1.6-motoren.
Hoewel de "tweede Qashqai" een fundamenteel nieuw ontwerp heeft, zijn er ook veel herhalingen met zijn voorganger bewaard gebleven. Zo kunnen de bekende driehoekige ruit op de C-stijl, het patroon van de achterlichten en verstevigende ribben op de motorkap - al deze overeenkomsten met de vorige versie van de crossover niet onopgemerkt blijven.
De innerlijke wereld van de crossover Qashqai 2014
Ontwikkelaars van Nissan hebben ook geweldig werk geleverd aan de "binnenwereld" van de nieuwe Kashkai. De uitstraling van het auto-interieur is behoorlijk Europees. Er is een elektronische knop die de handrem regelt en de stuurkolom is in 2 richtingen te verstellen. De binnenruimte van de Nissan Qashqai 2014 is ruimer geworden. Het bruikbare oppervlak wordt vergroot zowel door de nieuwe pedalenunit als door de stoelverstelling, dat wil zeggen dat lange mensen de bestuurdersstoel kunnen verlagen voor een comfortabel verblijf achter het stuur. De passagier die op de voorbank zit, krijgt dezelfde kans. Opgemerkt moet worden dat de stoelen zelf nog gastvrijer zijn geworden. Nissan zorgde ook voor de passagiers die op de stoelen zaten en sneed voor hen nog een centimeter bovenop hun hoofd en nog eens anderhalve centimeter voor hun knieën.Een uitstekende interieurisolatie verbergt al het geluid van buitenaf. De Japanners namen echter nog steeds niet de moeite om goed te werken aan de geluidsisolatie van de wielkasten, daarom verschijnen in de omstandigheden van zelfs onbeduidende offroad-omstandigheden tromgeroffel uit de slagen van kleine stenen, wat erg vervelend is.
Afmetingen en specificaties Qashqai 2014
De crossover in Rusland wordt gepresenteerd in twee uitrustingsniveaus:
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T met een turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1197 cc, 3 en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het vermogen van de auto is 115 pk.
- Nissan Qashqai 1.6 dCi met een turbodiesel met een werkvolume van 1598 cm3 en een variateur. De kracht van dit model komt overeen met de kracht van 150 paarden.
Beide auto's zijn voorwielaangedreven, hebben een stationwagen carrosserietype.
Wat betreft de afmetingen, ze hebben de volgende waarden:
- breedte - 1806 mm;
- lengte - 4377 mm;
- hoogte - 1595 mm;
- aantal deuren - 5 stuks;
- aantal stoelen - 5 stuks;
- het leeggewicht van de 1.2 DIG-T is 1318-1434 kg en het brutogewicht is 1860 kg;
- leeggewicht 1,6 dCi - 1461-1577 kg, en het brutogewicht - 2005 kg;
- het minimale volume van de kofferbak is 430 liter;
- het maximale volume van de kofferbak is 1585 liter.
Herenset van de nieuwe "Nissan Kashkai"
De nieuwe crossover is uitgerust met een compleet herenpakket. Het heeft vermoeidheidscontrole voor de bestuurder en bewaking van dode hoeken. De slimme auto kan verkeersborden herkennen en een frontale botsing voorkomen. En ook de auto heeft parkeerassistenten en rijbaanassistenten. En met dit alles is er geen aantasting van het uiterlijk van de Qashqai 2014, aangezien de "ogen" van de crossover (camera's van actieve veiligheidssystemen) verborgen zijn onder de voorbumperbekleding. In dit model gebruikte de fabrikant voor het eerst LED-koplampen als koplamp.
De kosten van deze auto
De uiteindelijke prijs van de auto hangt niet alleen af van de keuze van het model, maar ook van de configuratie. De laagste aangekondigde prijs van de Europese versie van de crossover is 17,6 duizend dollar. De duurste wordt natuurlijk niet aangegeven, aangezien de wensen van de klant niet behoorlijk mogen worden overschat.
Foto's van de salon:
Nissan
