BMW's worden weer teruggeroepen in Rusland. Deze keer is het nodig om de motor volledig te veranderen. Bekijk de belangrijkste redenen, mogelijke storingen, oplossingen BMW-auto's worden weer teruggeroepen in Rusland. Bekijk de belangrijkste redenen, mogelijke storingen, oplossingen.
Een paar weken geleden schreven we al dat nieuwe BMW crossovers in Rusland worden teruggeroepen vanwege een kapotte besturing. Nu heeft BMW opnieuw een terugroepactie aangekondigd voor zijn auto's in Rusland. Deze keer is het defect veel gecompliceerder, de auto's hebben een complete motorvervanging nodig. Een dergelijk defect werd gevonden in de B48 2,0-liter motor. Dit apparaat is geïnstalleerd op de modellen G20 (3-serie), G30 (5-serie), evenals G11 (7-serie). Deze beoordeling omvat modellen die in Rusland zijn verkocht door officiële dealers.
Welnu, het bedrijf verliest zijn betrouwbaarheidsstatus. De belangrijkste reden waarom de motor op de vermelde modellen wordt vervangen, wordt beschouwd als onvoldoende sterke lagerondersteuning voor de balansas in de unit zelf. Als gevolg van een dergelijk defect kan dit leiden tot slijtage van de lagers zelf en tot aanzienlijke schade aan de motor. De eenheid zelf kan tijdens de reis vastlopen of gewoon afslaan. Zoals informatie van Rosstandart laat zien, worden slechts 10 auto's teruggeroepen, maar dit is nog maar het begin. Het probleem zal op een kardinale manier worden opgelost, waarbij de engine wordt vervangen door een nieuwe, ongeacht of de native defect is of niet. Dit is niet het eerste herroepbare BMW-bedrijf dat in verband wordt gebracht met een motorstoring. In februari 2019 was er al een herroepbare BMW-campagne in Rusland over units die spontaan kunnen ontbranden in het uitlaatgasrecirculatiesysteem. Toen vielen de modellen van de 1-7-serie, evenals de crossovers X1, X3, X4, X5 en X6 onder de review. Dealers moesten het probleem gratis oplossen, het totaal aantal BMW-auto's met pech was ongeveer 1,6 miljoen exemplaren.
Iets eerder, in januari 2019, werden 684 BMW M550i xDrive en 750i (Li) xDrive sedans teruggeroepen in Rusland, wat door fouten in de elektronische motorregeleenheid kon leiden tot slijtage van de cilinderwanden en vervolgens vastlopen of gedeeltelijk breken de motor. Oktober 2018 stond in Rusland in het teken van de terugroepactie van BMW G30 5-serie auto's, die defecte krukaspositiesensoren ontvingen en dienovereenkomstig onjuiste gegevens naar de boordcomputer stuurden.
Hetzelfde defect werd in juli 2018 ontdekt in 192 5-serie en 7-serie sedans. Gezien deze trend van terugroepacties, kunnen we stellen dat BMW zijn status als betrouwbare autofabrikant verliest, wat voorheen kon verrassen met de probleemloze werking van auto's en hun duurzaamheid.
