De inhoud van het artikel:
- Toyota Velfire
- Honda stepwgn
- Honda vezel
- Toyota Corolla
- Nissan opmerking:
- Honda fit
- Toyota Prius
De realiteit is hard en het is al lang aangetoond dat ideale auto's niet bestaan. Sommige onderscheiden zich door een hoge maakbaarheid, maar de praktische bruikbaarheid lijdt, andere zijn opvallend qua ontwerp, maar zijn absoluut niet geschikt om door stadsstraten te rijden.
Maar als je de TOP's van auto's zorgvuldig bestudeert die zijn samengesteld door de meest bekende auto-gemeenschappen, zul je merken dat Japanse auto's de palm in verschillende categorieën winnen met benijdenswaardige populariteit. Welke auto's die in het Land van de Rijzende Zon worden geproduceerd, worden als de technologisch meest geavanceerde beschouwd?
7. Toyota Velfire
Toyota-voertuigen zijn de best verkochte Japanse voertuigen. Zo'n grote vraag wordt verklaard door een aantal voordelen van de modellen van dit merk:
- beschikbaarheid en relatief lage kosten van reserveonderdelen;
- eenvoud van ontwerp;
- hoge mate van betrouwbaarheid;
- Gemak van onderhoud;
- bruikbaarheid;
- ontwerp.
Minivan Toyota Vellfire is een prominente vertegenwoordiger van het merk. Het werd in 2008 gecreëerd en is nog steeds in trek bij autoliefhebbers in veel landen.
De Japanners deden hun best en een comfortabele, technologische en praktische luxe minivan kwam van de lopende band. De basisconfiguratie gaat uit van de aanwezigheid van een 2,5-liter 4-cilinder benzinemotor met 170 pk. De verbeterde configuratie heeft een 3,5-liter V6 met hydromechanica.
Wat betreft de aandrijving, het hangt allemaal af van de wensen van de klant. Er zijn modellen op de markt met zowel voor- als vierwielaandrijving.
Het ontwerp van de minivan is een ander voordeel van de auto. De Vellfire is moeilijk te missen op de weg. Hij is charismatisch, helder, herkenbaar.
Maar het ontwerp en de kracht van de machine zijn verre van zijn enige sterke punten. In de cabine wordt alles gedaan voor maximaal gemak voor zowel de bestuurder als de passagiers.... De stoelen, compleet met uitschuifbare voetsteunen, verlichting en individuele airconditioning, maken de rit zo comfortabel mogelijk.
Houd er rekening mee dat deze auto niet de meest "vraatzuchtige" is. Het verbruikt slechts 10,5 liter brandstof per 100 km reizen op stadswegen, in gemengde omstandigheden - 8,6.
6. Honda Stepwgn
Nog een Japanse minivan die geliefd is bij autobezitters over de hele wereld. Over het algemeen is het vermeldenswaard dat minibusjes een apart verhaal zijn in de Japanse auto-industrie. Ze worden beschouwd als de beste van het beste.
Wat is de Honda Stepwgn? 2,0-liter motor met een vermogen van 125 pk, onafhankelijke wielophanging, voor- of volledige aandrijving, hydromechanische automatische transmissie.
Lange tijd verheugden de Honda-ingenieurs zich over hun geesteskind en probeerden er niets aan te veranderen. Maar de traditie van de Japanners kon het niet uitstaan, en sinds 2001 begon de auto steeds meer nieuwe aanpassingen te ondergaan.
Opgemerkt moet worden dat alle veranderingen alleen in zijn voordeel waren. De meest recente verbeteringen zijn aangebracht in 2015 en ze zijn echt revolutionair.
Fabrikanten presenteerden een spectaculaire en lichte minivan met een lengte tot 4760 mm en met een comfortabel interieur voor het oordeel van automobilisten.
Maar de grootste verrassing zit natuurlijk verborgen onder de motorkap. Er is een 1,5-liter benzinemotor met turbo en 150 pk. De ingenieurs van het bedrijf hebben aan elektronica gewerkt, waardoor de mogelijkheden aanzienlijk zijn uitgebreid.
5. Honda Vezel
Deze compacte stadscross-over is de echte ster van de Japanse auto-industrie. Dit is het technologisch meest geavanceerde en daarom gevraagde terreinvoertuig dat van de lopende band van de Honda-fabriek kwam.
De uitstraling van Vezel voldoet aan alle eisen van een moderne stadsbewoner... Maar, zoals u weet, uiterlijk is niet het belangrijkste. De nieuwste aanpassing is een stijlvolle, ruime auto, onder de motorkap bevindt zich een 1,6-liter diesel "hart".
De verbeterde configuratie is uitgerust met een 2,0-liter turbobenzinemotor met een vermogen van 280 pk. Het gemiddelde brandstofverbruik is 4,9 liter per 100 kilometer in gemengde omstandigheden.
4. Toyota Corolla
Toyota Corolla is de populairste en meest herkenbare auto van de Toyota-familie van personenauto's. De geschiedenis begon in 1966. De hedendaagse consument is al getuige van de 11e generatie van deze legende.
Het uiterlijk en enkele technische kenmerken van de auto verschillen afhankelijk van het land waarvoor deze is geproduceerd.
2015 was een jaar van grote veranderingen voor de Corolla. Dit geldt zowel voor het uiterlijk als voor de technische uitrusting. De ontwerpers hebben aan de grille gewerkt om deze expressiever te maken, en aan de koplampen, waardoor ze aanzienlijk smaller zijn geworden.
Ook de elektronica heeft ingrijpende veranderingen ondergaan. Zo is het "eenvoudigste" Toyota-model nu voorzien van een transpondersleutel, elektrische aandrijving van alle ramen, repeaters van bochten in de spiegels en ESP. Tegelijkertijd kan de Corolla als een redelijk zuinige auto worden beschouwd: voor 100 km spoor in stedelijke omstandigheden heeft hij slechts 6-7 liter benzine nodig.
3. Nissan Note
Deze "kubus" werd in 2005 geboren en veroverde meteen de harten van autobezitters. De lengte van de auto is 3990 mm, waardoor de hatchback geclassificeerd kan worden als een microbusje.
De tweede generatie auto's, uitgebracht in 2012, heeft belangrijke veranderingen ondergaan. Het model is iets "verlengd", nu zijn de afmetingen 4100-1525 mm... Basisauto's worden aangedreven door een 1,2-liter driecilindermotor die 79 pk ontwikkelt. De aandrijving kan zowel voorwielaandrijving als vol zijn. Voor fans van "pogazat" wordt een vergelijkbare turbomotor gepresenteerd met een vermogen van 98 pk.
Een andere Nissan Note-variant is de Nismo S. Dit is de keuze van conservatieve autoliefhebbers. Handgeschakelde versnellingsbak, atmosferische 140 pk motor en voorwielaandrijving.
In Japan staat deze auto lang en betrouwbaar in de top van de meest gevraagde, is dezelfde situatie op de Europese markt. Maar de Russische markt, om een reden die alleen hem bekend is, bederft zijn consumenten niet.
2. Honda Fit
Een paar jaar geleden richtten automarkten over de hele wereld hun aandacht op een volledig nieuw formaat: de hatchbacks in het B-segment. Dit zijn goedkope, zuinige, compacte modellen, die enigszins doen denken aan een minivan, maar in een aanzienlijk gereduceerde versie.
Honda Fit is de slimste vertegenwoordiger van deze klasse auto's. Ze werd een echte doorbraak in de productie van hatchbacks.
Fit verschilt aanzienlijk van zijn voorgangers en concurrenten. Neem in ieder geval een brandstoftank mee. In deze auto bevindt deze zich onder de voorstoelen, wat nogal ongebruikelijk is. Deze opstelling verbeterde de gewichtsverdeling aanzienlijk, wat het mogelijk maakte om de passagiers- en vrachtkenmerken van de cabine te wijzigen.
Het gezin werd, zoals verwacht, geleidelijk aangevuld met nieuwe aanpassingen. Een van de slimste was Honda fit hybride, rolde in 2010 van de lopende band. Dit model combineert een 1,5-liter benzinemotor en een elektromotor. In totaal leveren de motoren 102 pk.
In Japan heeft de Honda Fit Hybrid lang en stevig een leidende positie ingenomen onder vergelijkbare auto's. In Rusland zijn de autoverkopen veel lager en officiële dealers omzeilen dit wonder van de Japanse auto-industrie.
1. Toyota Prius
Toyota Prius krijgt terecht de palm van de technologisch meest geavanceerde en gevraagde "Japanner". Ooit, in 1997, maakte deze auto furore bij critici en consumenten. Een personenauto met hybride installatie verbaasde iedereen, want daarvoor waren 'concepten' vrijwel onbekend.
De 1,5 liter benzinemotor heeft in combinatie met de 45 pk sterke elektromotor de brandstofkosten aanzienlijk verlaagd. "Concept" zou puur op elektrische tractie kunnen bewegen. Alles hing natuurlijk af van de omstandigheden en de kwaliteit van het wegdek. Maar feit blijft: 3,6 liter per 100 km gemengd circuit is een echte doorbraak.
Eind 2015 werd de auto uitgebracht in de laatste modificatie. Ten opzichte van zijn voorganger is de Toyota Prius nog krachtiger en zuiniger geworden. 1.8 liter benzinemotor en 72 pk elektromotor. - dat is in de eerste plaats de meest dwingende reden om dit "wonder van de technologie" te vinden. Tegelijkertijd werd het gemiddelde brandstofverbruik teruggebracht tot 2,7 liter per 100 km gecombineerd traject.
En natuurlijk het ontwerp. De auto is gedurfder en helderder geworden - het is moeilijk om hem niet op te merken in de straten van de stad.
Het lijkt erop dat een Japanse auto de beste keuze is. Maar voordat je de langverwachte "Japanse" koopt, is het de moeite waard om alle voor- en nadelen af te wegen... Het is noodzakelijk om rekening te houden met de natuurlijke omstandigheden en de kwaliteit van het wegdek. Voor off-road rijden, bossen en hobbels is een Japanse auto niet de beste optie. Maar in stedelijke omstandigheden zal de "Japanner" zeker een uitstekend vervoermiddel worden.
