De inhoud van het artikel:
- Ontwerp en kenmerken van de cape
- Nuances naar keuze
- Kinderzitje verwarming
Alleen dezelfde koude stoel kan erger zijn dan een koud auto-interieur in de winter. En als het interieur snel kan worden verwarmd met behulp van een speciale verwarming, dan zal de stoel door het zogenaamde "vijfde punt" op een comfortabele temperatuur moeten worden gebracht. En dit is geen prettig genoegen. Maar de techniek staat niet stil en het probleem van koude stoelen kan worden opgelost door een verwarmingshoes aan te schaffen.
Wat is een verwarmde cape. Het ontwerp en de functies:
Kachels voor autostoelen van verschillende modellen en prijscategorieën hebben enkele verschillen, maar ze zijn allemaal gemaakt volgens hetzelfde principe. Het ontwerp van een verwarmde cape bestaat uit drie onderdelen:
- Stoffen basis van slijtvast materiaal.
- Een verwarmingselement dat kan worden gemaakt van geïsoleerd metaaldraad of koolstofvezel. Het thermokoppel is ingebed in de stoffen basis, gelijkmatig verdeeld over het oppervlak.
- Thermische sensor waarmee de mate van verwarming wordt geregeld. Het apparaat wordt met speciale bevestigingsriemen aan de stoel bevestigd en wordt aangesloten op de sigarettenaanstekeraansluiting.
Het verwarmingselement kan worden gemaakt van:
- koolstofvezel;
- nichroomdraad met PVC-isolatielaag;
- Teflon gecoate draden.
De voordelen van een kwaliteitskoffer liggen voor de hand:
- comfort in het koude seizoen;
- er is geen risico op verkoudheid door langdurig op een koude ondergrond te zitten;
- extra bescherming van het zitmateriaal tegen slijtage.
De nadelen zijn onder meer de volgende eigenschappen:
- bij onjuist gebruik kan de hoes ernstige ziekten veroorzaken;
- als de isolatie tijdens gebruik kapot gaat, kan dit leiden tot onaangename gevolgen, tot brand in de cabine.
Hoe kies je een verwarmde autostoelhoes en word je niet teleurgesteld?
De keuze aan namen is aanzienlijk, zowel wat betreft ontwerpkenmerken als kosten. Het is beter om goedkope opties meteen weg te gooien als je van plan bent de cape voor een lange tijd te gebruiken.
Waar moet je op letten bij het kopen:
Fabricagemateriaal van de hoes zelf
De ideale optie is een kunstmatige nubuck gemaakt van een polymeermateriaal. Het heeft niet alleen vochtafstotende eigenschappen, maar is ook niet onderhevig aan vuur, wat in dit geval erg belangrijk is.
Materiaal verwarmingselement
Het verwarmingselement is van twee soorten: metaal en koolstofvezel.
Iedereen weet hoe constante belastingen en vervormingen op metaal inwerken. Maar de zitting wordt blootgesteld aan externe en bovendien zeer actieve invloeden. Bovendien verslijt de isolatie ook, wat ertoe leidt dat de verwarming moet worden gerepareerd of vervangen.
Let daarom op producten waarvan het verwarmingsgedeelte is gemaakt van koolstofvezel.
Koolstofvezel is een materiaal op basis van zeer dunne strengen koolstofatomen. De eigenschappen omvatten eigenschappen als een laag gewicht, een hoge thermische uitzetting en, in dit geval vooral, een verhoogde treksterkte. Deze eigenschappen zorgen niet alleen voor de brandveiligheid van het product, maar garanderen ook een lange levensduur.
De aanwezigheid van riemen voor bevestiging
Sommige modellen worden alleen beperkt door riemen die het apparaat aan de achterkant van de stoel bevestigen, waardoor de stoel zelf vrij blijft. Dit zorgt voor extra problemen, omdat zelfs een product dat is bedekt met een speciaal antislipmateriaal, heen en weer "rijdt". Deze gang van zaken veroorzaakt overlast voor de bestuurder (of passagier) en leidt tot versnelde slijtage van de hoes.
Daarom moet u een cape kopen die is uitgerust met speciale vergrendelingen, niet alleen voor de rugleuning van de stoel, maar ook om te zitten.
De aanwezigheid van een temperatuursensor en temperatuurregelaar
Sommige budgetmodellen zijn niet uitgerust met een dergelijk detail of de functionaliteit laat te wensen over. Dit is echter misschien wel het belangrijkste ontwerpelement. Het is de thermische sensor waarmee u het verwarmingsniveau kunt regelen en ervoor zorgt dat het product de toegestane temperatuurlimiet niet overschrijdt.
Ook als je buitensporig energieverbruik en comfort achterwege laat, is een sensor onmisbaar. Te intense verwarming beïnvloedt de menselijke gezondheid - langdurig gebruik van de cape, en zelfs in de "high heat" -modus, kan problemen veroorzaken zoals aambeien, prostatitis, onvruchtbaarheid en zelfs, volgens sommige rapporten, rectale kanker.
Belangrijk is ook de temperatuurregelaar, waarmee je op basis van persoonlijke voorkeuren, weersomstandigheden en andere factoren de meest geschikte verwarmingsmodus kunt kiezen.
Stroom
Meestal varieert het vermogen van het apparaat van 40 tot 100 watt. Er zijn echter ook lichtgewicht opties op de markt te vinden. Een van de modellen van het merk Zhara had bijvoorbeeld een vermogen van 36 W, waardoor het praktisch nutteloos was in de omstandigheden van Russische winters. Het verhittingsproces bij dit vermogen duurde minstens een half uur; gedurende deze tijd zou de chauffeur heel goed op zijn bestemming kunnen aankomen en de stoel met zijn lichaam kunnen verwarmen.
Om dezelfde reden is het de moeite waard om aandacht te besteden aan in eigen land geproduceerde producten. Ze zijn misschien niet zo technisch geavanceerd, maar ze zijn ontwikkeld rekening houdend met lokale weersomstandigheden.
Aan-/afwezigheid van een afstandsbediening
Het bedienen van de "slimme" thermische cape met de afstandsbediening belooft enkele voordelen. Net als in het vorige geval zijn de producten echter mogelijk niet aangepast aan de harde Russische realiteit. Meestal raadt de fabrikant aan om de afstandsbediening mee te nemen naar een warme kamer. En zelfs met een lichte temperatuurdaling. En wat zal er van hem worden op -30?
Extern of ingebed model
Verwarmingselementen kunnen van twee typen zijn: verwijderbaar en ingebouwd. De eerste zijn een cape in de volle zin van het woord. De laatste, hoewel ze onder de categorie capes vallen, zijn een verwarmingselement dat in de stoelstructuur is ingebouwd.
Het werkingsprincipe en de voorkeursfuncties voor beide opties zijn vergelijkbaar, maar het ingebedde model heeft enkele functies die onwenselijk zijn om te negeren:
Verbinding maken met het boordnetwerk
Dit type apparaat werkt meestal vanuit het netwerk, waarmee u de sigarettenaansteker kunt verwijderen, waaruit de meeste elektronica van de auto al wordt gevoed.
Installatie is wat moeilijk
Om dergelijke verwarming te regelen, moet u minimaal de stoelbekleding verwijderen, een verwarmingselement installeren, de afmetingen aanpassen en verbinding maken met het netwerk.
Om deze reden is het niet de moeite waard om geld te besparen door dubieuze producten te kopen. Het verwisselen van de afneembare cape, indien nodig, zal niet moeilijk zijn, maar met de ingebouwde zal er aan gesleuteld moeten worden. Daarom is het de moeite waard om aandacht te besteden aan koolstofvezelverwarmers. Hoewel ze duurder zijn dan metalen, is hun levensduur veel langer.
Ideaal voor achterbankverwarming
Ten eerste is het lastig om een gewone cape op de achterbank te bevestigen. Ten tweede is de belasting van deze stoelen in de regel minder, dus de levensduur van het apparaat zal veel langer zijn.
Voor de voorstoel, vooral voor de bestuurdersstoel, is het beter om een externe versie aan te schaffen, die indien nodig kan worden verwijderd of vervangen.
Kinderzitje verwarming
In feite verschillen de kenmerken van het kiezen van een thermische dop voor een kinderzitje niet van een versie voor volwassenen. De thermostaat moet aanwezig zijn; als je nog steeds je gezondheid op het spel kunt zetten, dan is die vrijheid in het geval van een kind onaanvaardbaar.
Een andere nuance is het basismateriaal. De stof moet ademend en vochtgeleidend zijn. In alle andere opzichten zijn de vereisten vergelijkbaar.
Conclusie over het kiezen van een stoelbekleding
Bij correct gebruik zal de thermische hoes voor een autostoeltje het leven van de eigenaar gemakkelijker maken en veel problemen voorkomen. In ieder geval voor een verkoudheid.
Het is alleen belangrijk om de voordelen van het apparaat niet te misbruiken. Nadat de stoel is opgewarmd, kunt u het apparaat het beste uitschakelen en overschakelen naar de normale interieurverwarming. Dit geldt vooral voor mannen bij wie het intensieve gebruik van een thermische hoes niet optimaal werkt.
