Een artikel waarin u te weten komt waar de TDC-markeringen zich op VAZ-auto's bevinden. Foto's met een beschrijving en hoe ze hun locatie kunnen uitlijnen.
Locatie van TDC-markeringen:
1. Op de motor in een VAZ 2112-auto, op de getande poelies van de nokkenas, bevinden de bovenste dode hoeken (uitsteeksels "A") zich evenwijdig aan het achterdeksel van de aandrijfriem van de nokkenas (deuken "B").
2. Modellen van auto's VAZ 21083, 2110 en 2111 (stationwagen) VMT hebben op de nokkenas getande poelie (knobbel) en op de achterkant van de nokkenasaandrijfriem (rank).
3. Hier toont de foto de TMV van de rest van de VAZ-modellen, die zich op het vliegwiel bevindt - u kunt een strip zien en op de schaal van de achterklep van het koppelingshuis (bedachte uitsparing). Voor een betere zichtbaarheid van de merktekens werd de versnellingsbak verwijderd.
4. Alle motoren hebben een knop op de getande poelie van de krukas en er is een kleine uitsparing in het oliepompdeksel. Deze markeringen zijn alleen zichtbaar als de aandrijfpoelie van de dynamo van de machine is verwijderd.
5. In de VAZ 2106-motor bevinden de markeringen zich op het nokkenastandwiel (kuil "A") en de andere op het nokkenaslagerhuis (uitsteeksel "B"). Deze markeringen zijn alleen zichtbaar als het cilinderblok is verwijderd. Ook heeft de fabrikant het 2106-model gemarkeerd met markeringen op de motorbehuizing. Een lange lijn "A" bevindt zich op het deksel van de aandrijfketting van de nokkenas en een driehoekige groef "B" op de rand van de groef van de krukaspoelie.
Hoe de locatie van de TDC-markeringen op de VAZ 2110 en 2111 uit te lijnen:
1. Eerst moet u de "-"-aansluiting van de accu verwijderen.
2. Verwijder nu het rechter spatbord van de onderkant van de machine. Verwijder 4 bouten en 1 schroef aan de rechterkant.
3. Open vervolgens de motorkap en draai de 3 schroeven los waarmee de voorkap van de nokkenasaandrijfriem vastzit. Let voor het losschroeven van het deksel op de bedradingsdraden, deze worden ook met deze bouten vastgezet. Verwijder voorzichtig de riembeschermer.
4. Nu moet u de BDP-markeringen uitlijnen (instellen). Draai hiervoor met een sleutel de krukas aan de bout waarmee de aandrijfpoelie van de dynamo is bevestigd, totdat de punten op het achterdeksel en de nokkenaspoelie samenvallen.
5. Verwijder vervolgens de plug uit het gat in het koppelingshuis en controleer opnieuw of de markeringen op het vliegwiel samenvallen.
